5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Renault 18 Turbo Svetlomodrá Metalíza MCG 1:18

Novinka
Renault 18 Turbo Svetlomodrá Metalíza MCG 1:18 MCG18597 Kov
1 / 6
MCG Renault 18 Turbo v mierke 1:18 je kovový model športového sedanu z roku 1980 v odtieni Light Blue Metallic. Karoséria je jednodielna a bez otváracích častí, takže o dojme rozhodujú metalický lak, postoj a čisté zasklenie. Zaujímavý kus pre zberateľov francúzskych áut osemdesiatych rokov, ktorí hľadajú tichší typ výkonu než kupé či hot hatch.
Renault 18 Turbo Svetlomodrá Metalíza MCG 1:18
Aktuálna cena: 68,00 €
Skladom
Predpokladané doručenie: 10-12.11.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Renault
Výrobca modelov
MCG
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
MCG18597
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Renault 18 Turbo Svetlomodrá Metalíza MCG 1:18

TL;DR: MCG Renault 18 Turbo 1:18 je kovový model športového sedanu z roku 1980 v odtieni Light Blue Metallic. Karoséria je pevná a bez otváracích častí, preto sa kvalita pozná na lakovej metalíze, postoji a čistote zasklenia. Odliatok zo zinkovej zliatiny prináša hmotnosť typickú pre kov.

Renault 18 Turbo je tichý outsider medzi športovými sedanmi. Nemá agresívny tvar kupé, vyzerá ako obyčajná rodinná limuzína, no pod kapotou pracoval preplňovaný motor. Takýto kontrast sa vo vitríne oplatí: MCG ho v mierke 1:18 pripravil ako kovový model so svetlomodrou metalízou a pevnou karosériou, ktorá necháva vyniknúť hlavne povrch.

MCG Renault 18 Turbo 1:18: metalický lak a pevná karoséria

Light Blue Metallic pod svetlom

Metalíza je pri modeli v 1:18 najnáročnejšia skúška laku. Pigment musí byť rozložený rovnomerne, inak sa na veľkých plochách strechy a kapoty objavia mraky alebo pruhy. Svetlomodrý odtieň to odhalí rýchlo, pretože sa v ňom dobre ukazujú aj najmenšie nečistoty. Model otáčajte pod lampou a sledujte, ako sa odraz mení po bokoch: rovnomerný prechod znamená, že vrstvy laku sedia správne. Keďže karoséria je jednodielna, nie sú tu žiadne spoje, na ktorých by sa lesk lámal, a plocha kapoty, dverí aj kufra sa číta ako jeden celok. Odtieň Light Blue Metallic posudzujte pri dennom svetle, kde metalický efekt pôsobí najvernejšie.

Hmotnosť kovu a drobné detaily

Zinková zliatina dáva modelu váhu, ktorú pocítite hneď po vybratí z peny. Kov je rozmerovo stabilný, takže rovná línia strechy a boky sa nekrivia ani po rokoch na polici. Odliatok má pri tomto type konštrukcie o niečo mäkšie hrany než živica, na čo si treba zvyknúť, no výmenou dostanete odolnosť pri prenášaní a čistení. Pri tomto modeli preto skúmajte tri veci: rovnosť medzier medzi panelmi, zarovnanie zasklenia a ostrosť log a nápisov. Disky majú mať správnu veľkosť voči oblúkom blatníkov, nie byť zasunuté príliš hlboko.

Renault 18 Turbo a éra preplňovaných áut

Prečo bol sedan s turbom zaujímavý

Renault 18 vstúpil na trh v roku 1978 ako praktický model s predným pohonom a verzia Turbo prišla v roku 1980. Značka vtedy už preplňovaný motor rozvíjala aj vo formule 1, do ktorej s turbom vstúpila v roku 1977, a sedan 18 Turbo bol cestným ohlasom tejto technológie. Nešlo o vzhľadovo extrémne auto: štvordverová karoséria s klasickou trojobjemovou siluetou, v ktorej sa výkon neukazoval navonok. Práve preto sa dnes hodí na policu. Pripomína, že rýchlosť sa na začiatku osemdesiatych rokov nemusela ukrývať v kupé a že obyčajná limuzína vedela mať zaujímavé srdce.

Kde zapadne v zbierke

Pre zberateľa, ktorý stavia rad francúzskych áut osemdesiatych rokov, ide o šikovný kus: má iný charakter než malé hot hatche a pôsobí zrelšie. Vedľa kompaktov z rovnakej dekády vytvára kontrast tvaru, vedľa nemeckých sedanov tej doby zasa iný dizajnový jazyk, mäkšie a okrúhlejšie. Kovový odliatok bez otváracích častí sa sústredí na to podstatné, teda na postoj a povrch, a to zodpovedá povahe auta, ktoré nikdy nepôsobilo okázalo. Ak porovnávate viac ponúk v tejto mierke, začnite zhodou odtieňa s dobovými fotografiami a pokračujte rovnosťou medzier medzi panelmi.

Umiestnenie vo vitríne a rozumný nákup

Svetlomodrá metalíza si pýta svetlo zboku a mierne zhora, aby sa ukázal jej lesk a hĺbka. Priamemu slnku sa vyhnite, lak aj plastové časti by časom vyblednuli. Prach odstraňujte mäkkým štetcom a model neberte za strechu ani kapotu, ale za spodok. Slovenskí zberatelia pred nákupom radi porovnávajú cenu a hodnotu, a tu sa oplatí mať jasno: pri pevnej karosérii platíte za odliatok, lak a zasklenie, nie za mechaniku. Ak chcete kúpiť Renault 18 Turbo ako zaujímavý protiklad k športovým kupé vo vitríne, ide o vhodný a dostupný spôsob, ako rad rozšíriť.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

5% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 5% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
68,00 €
68,00 €
0