10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18

Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 170,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100756100
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 G. Muller Winner Interserie 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia Porsche 917/20 Vaillant Racing #0 v mierke 1:18, z kovovej odlievanej karosérie s otvorenou pretekárskou karosériou prototypu. Model pripomína víťazstvo G. Müllera v sérii Interserie 1975, v čase, keď táto európska séria ponúkala rýchle prototypy mimo hlavného kalendára svetových pretekov.

Interserie ponúkalo v 70. rokoch priestor pretekárskym prototypom, ktoré už nezapadali do hlavných svetových šampionátov, a Porsche 917 v tejto sérii pokračovalo v pretekárskej kariére aj po skončení pôsobenia v Le Mans a Can-Am. Vozidlo s číslom 0 a farbami Vaillant Racing viedol k titulu jazdec G. Müller.

Prototyp 917/20 v farbách Vaillant Racing

Sponzorské označenie a štartové číslo na karosérii

Sponzorské oblečenie Vaillant Racing patrilo v 70. rokoch k rozpoznateľným prvkom európskych pretekov prototypov, a na tomto modeli sa toto označenie objavuje presne v podobe, v akej sa vozidlo predstavovalo na trati. Štartové číslo 0 na karosérii dopĺňa celkový vzhľad a pomáha identifikovať konkrétne pretekárske nasadenie, nie iba všeobecnú farebnú schému. Minichamps venuje pozornosť umiestneniu aj veľkosti loga tak, aby zodpovedali dobovým fotografiám tohto konkrétneho vozu.

Otvorená karoséria prototypu pretekárskej éry 70. rokov

Karoséria prototypu 917/20 sa od cestných 911 z rovnakej éry výrazne líši: nízka, agresívna silueta bez pevnej strechy a s výraznými vzduchovými vstupmi slúžila čisto pretekárskym účelom. Model zachytáva tieto tvary aj proporcie zadného krídla, ktoré na skutočnom aute pomáhalo s prítlakom pri vysokých rýchlostiach. Táto otvorená konštrukcia robí z modelu vizuálne odlišný kúsok oproti bežným cestným Porsche vo zbierke.

Kovová konštrukcia pretekárskeho modelu

Aj pretekársky model Minichamps stavia z kovovej odlievanej zliatiny, čo mu dáva podobnú hmotnosť ako pri cestných verziách 911 v rovnakej mierke. Táto konštrukcia je pri pretekárskom prototype dôležitá najmä pri zachytení nízkeho, plochého tvaru karosérie bez deformácie panelov, ktorá by sa pri ľahšom materiáli mohla časom objaviť. Živicová alternatíva by pri takomto tvare karosérie mohla ponúknuť ešte ostrejšie hrany na aerodynamických prvkoch, ale za cenu straty akejkoľvek interaktivity s modelom. Pri pretekárskych replikách je navyše dôležitá presnosť dekoračných prvkov, teda logá a štartové čísla, ktoré musia sedieť na správnom mieste a v správnej veľkosti, aby model zodpovedal konkrétnemu pretekárskemu nasadeniu, nie iba všeobecnej farebnej schéme vozidla.

Interserie ako pokračovanie pretekárskej kariéry 917

Séria mimo hlavného svetového kalendára

Interserie vzniklo ako európska séria pre prototypy a šport-prototypy, ktoré už nezapadali do pravidiel hlavných svetových šampionátov alebo si hľadali priestor mimo nákladného kalendára Le Mans a Can-Am. Táto séria umožnila mnohým skorším pretekárskym konštrukciám, vrátane vozidiel odvodených od Porsche 917, pokračovať v aktívnej pretekárskej kariére aj v polovici 70. rokov.

Víťazstvo G. Müllera v sezóne 1975

V sezóne 1975 viedol jazdec G. Müller vozidlo s číslom 0 vo farbách Vaillant Racing k celkovému víťazstvu v sérii Interserie, čo z tohto konkrétneho nasadenia robí zdokumentovaný úspech, nie iba všeobecnú pretekársku históriu rodiny 917. Táto konkrétnosť, teda jazdec, séria aj rok, dáva modelu jasný kontext, ktorý zberateľ pretekárskych replík oceňuje viac než všeobecne označené auto bez presnej príslušnosti.

Pretekársky kúsok vo vitríne vedľa cestných modelov

Vo vitríne, kde dominujú cestné modely ako 911 Carrera alebo BMW sedan, prináša tento prototyp úplne inú kategóriu: nízku, otvorenú karosériu bez kompromisov na aerodynamiku, postavenú výhradne na výkon. Pri dĺžke okolo 24 centimetrov zaberie podobný priestor ako klasické 1:18 kupé, ale svojím tvarom a farbami vytvorí vo vitríne samostatný, pretekársky akcent. Pre zberateľa so záujmom o históriu Porsche mimo hlavných modelových rád predstavuje tento kúsok spôsob, ako do zbierky priniesť konkrétny, zdokumentovaný moment z európskych pretekov prototypov 70. rokov.

0