5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 911 996 GT2 Tmavomodrá Metalíza KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Tmavomodrá Metalíza KK-Scale 1:18
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 3 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
KK-Scale
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181452
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 996 GT2 Tmavomodrá Metalíza KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale uvádza Porsche 911 996 GT2 v mierke 1:18 ako diecastový model s uzavretou karosériou a metalickým tmavomodrým lakom. Model zachytáva charakteristické predné spojlery a veľké zadné krídlo verzie GT2 z roku 2001, najtvrdšej a najľahšej cestnej 911 svojej generácie, poháňanej len zadnými kolesami.

Medzi modelmi 911 je GT2 ten, ktorý sa zriekol pohonu všetkých kolies v mene nižšej hmotnosti a väčšieho výkonu. KK-Scale prenáša túto filozofiu do mierky 1:18 cez uzavretú karosériu, na ktorej sa dá sledovať každý detail prednej masky, bočných prahov a masívneho krídla bez rozptyľovania otváracími dielmi.

Dizajn 996 GT2 ako najradikálnejšej cestnej 911

Odľahčená filozofia bez pohonu 4x4

Porsche predstavilo 996 GT2 v roku 2001 ako cestnú verziu bez pohonu predných kolies, na rozdiel od súbežne predávaného modelu Turbo. Vylúčenie predného diferenciálu a hnacích hriadeľov znížilo hmotnosť a presunulo celý výkon dvojturbového 3,6-litrového šesťvalca na zadnú nápravu. Výsledkom bol vôz, ktorý vyžadoval od vodiča rešpekt a presnú prácu s plynom, čo mu v komunite vynieslo povesť najtvrdšieho člena rodiny 911 danej generácie. Model KK-Scale stavia práve na tejto identite: driek karosérie je štíhlejší ako pri bežnom Turbe, predné krídlo sedí nižšie a bočné nasávacie otvory pôsobia funkčne, nie dekoratívne. Táto verzia disponovala približne 462 koňmi z 3,6-litrového motora, pričom neskoršie ročníky dostali výkon navýšený až k 483 koňom, čím sa GT2 na istý čas stal najvýkonnejšou sériovou 911.

Krídlo, difúzor a vzduchové kanály v detaile

Uzavretá karoséria tu pracuje v prospech predlohy, nie proti nej. GT2 bol navrhnutý okolo aerodynamiky, nie okolo praktickosti kabíny, a diecastový odliatok dokáže vďaka tomu udržať jednotnú škáru okolo zadného krídla aj predného spojlera, bez kompromisov, aké by priniesli funkčné panty. Lak v metalickej tmavomodrej farbe sedí na tvrdom kovovom povrchu a pod priamym svetlom ukazuje hĺbku, akú plastová karoséria nikdy nedosiahne. Disky kopírujú dizajn originálnych diskov GT2, vrátane perforovaných keramických bŕzd, ktoré Porsche ako prvý výrobca ponúklo sériovo práve pri tomto modeli. Pri pohľade proti bodovému svetlu vo vitríne je badateľné, že prechod medzi zadným blatníkom a bočným prahom kopíruje rozšírenú karosériu GT2 bez viditeľných stupienkov, čo pri lacnejších odliatkoch zvyčajne chýba.

Miesto GT2 v zbierke supersportov deväťdesiatych a dvoch tisícov rokov

Porovnanie s bežným Turbom a inými verziami 911

Zberatelia, ktorí poznajú Turbo verziu 996, si pri GT2 všimnú nižšiu a agresívnejšiu siluetu už na prvý pohľad. Kým Turbo stavil na pohon všetkých kolies a univerzálnosť, GT2 zostal čistokrvným športovým náradím s jasne definovaným cieľom. KK-Scale sa pri tomto modeli drží strednej cenovej kategórie, kde sa diecastové odliatky bez otváracích dielov stávajú štandardom: cieľom nie je mechanická interaktivita, ale presnosť tvarov karosérie a verná farebná zhoda. Oproti drahším značkám, ktoré pri rovnakej predlohe ponúkajú otváracie dvere či kapotu, KK-Scale túto cestu zámerne nevolí a namiesto toho investuje do presnosti tvarovania a lakovania, čo sa pri modeli postavenom okolo aerodynamiky ukazuje ako rozumný kompromis.

Mierka 1:18 a výhody kovového odliatku oproti živici

Mierka 1:18 pri modeli dlhom okolo 23 centimetrov ponúka dostatok priestoru na to, aby boli viditeľné detaily prednej masky aj zadného krídla z bežnej vzdialenosti vo vitríne. Kovová karoséria dodáva modelu hmotnosť, akú pri odliatkoch z ľahšej živice nenájdete, a táto hmotnosť sa prejaví hneď pri vybratí z penovej výstelky. Oproti mierke 1:43, kde by sa jemné detaily krídla a difúzora strácali, mierka 1:18 necháva vyniknúť presne tie prvky, ktoré robia GT2 rozpoznateľným na prvý pohľad, a farebne dopĺňa aj staršie aj novšie modely nemeckých športiakov.

Tmavomodrá metalíza vo vitríne plnej športových vozov

Tmavomodrá metalíza patrí medzi menej časté farby na trhu s modelmi 911, kde prevláda červená, žltá alebo strieborná. Práve preto tento kus dobre vyvažuje farebne pestrú zostavu športových vozov z prelomu tisícročí. Uzavretá karoséria znamená, že kabínu si zberateľ prehliadne len cez presklenie, no táto voľba drží karosériu v jednom kuse s rovnomernými škárami, čo pri modeli postavenom okolo aerodynamiky dáva väčší zmysel ako otváracie kapoty. Pre zberateľa, ktorý stavia radu nemeckých športových áut z deväťdesiatych a dvojtisícových rokov, je tento kúsok KK-Scale rozumnou voľbou v strednej cenovej hladine, bez nutnosti siahnuť po drahšom resinovom výrobcovi. Tento diel zároveň dopĺňa trojicu farebných variantov GT2 od KK-Scale, takže zberateľ môže vedľa seba postaviť tmavomodrú, čiernu aj červenú verziu a porovnať, ako svetlo mení dojem z rovnakej karosérie.

79,00 €
79,00 €
0