5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 911 996 GT2 Strieborný KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Strieborný KK-Scale 1:18
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 3 ks
Predpokladané doručenie: 28-30.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
KK-Scale
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181451
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 996 GT2 Strieborný KK-Scale 1:18

TL;DR: Porsche 911 996 GT2 z roku 2001 od KK-Scale je diecastový model v mierke 1:18 v striebornej farbe. Jednoliata karoséria bez otváracích dielov zobrazuje pevné zadné krídlo, rozšírené prahy a nasávacie kanály NACA na kapote, typické pre najostrejšiu verziu 911-ky generácie 996.

Na rozdiel od svojho turbovaného súrodenca s pohonom všetkých kolies stavilo GT2 generácie 996 na pohon len zadných kolies a nižšiu hmotnosť, čo z neho urobilo najostrejšiu a najmenej kompromisnú cestnú 911-ku svojej doby. KK-Scale prenáša túto filozofiu do mierky 1:18 v striebornej farbe, odtieni, ktorý dobre zvýrazňuje agresívne aerodynamické prvky karosérie, akými sú pevné zadné krídlo a rozšírené prahy.

Porsche 911 996 GT2 v mierke 1:18 od KK-Scale

Vodou chladený motor a zrod GT2 generácie 996

Generácia 996 priniesla v roku 1997 zásadnú zmenu v histórii 911-ky, prvý vodou chladený motor namiesto tradičného vzduchom chladeného šesťvalca, a práve na tomto základe Porsche postavilo v roku 2001 model GT2 ako nástupcu úspešného GT2 z predchádzajúcej generácie 993. Na rozdiel od Turba, ktoré zdieľalo rovnaký dvojturbový motor, ale smerovalo výkon na všetky štyri kolesá, GT2 ostalo zámerne len so zadným pohonom, aby ponúklo priamočiarejší, menej filtrovaný zážitok z jazdy pre skúsenejších vodičov. Odľahčená karoséria, pevné zadné krídlo namiesto zaťahovacieho spojlera a nasávacie kanály NACA na prednej kapote, privádzajúce vzduch k chladičom bŕzd, odlišovali GT2 od bežného Turba na prvý pohľad.

Strieborná farba a aerodynamické detaily karosérie

KK-Scale zachytáva tieto prvky v mierke 1:18 vrátane rozšírených prahov a väčších otvorov v prednom nárazníku, ktoré slúžili na chladenie preplňovaného motora pod vyšším zaťažením. Strieborná farba modelu zodpovedá odtieňu, v akom sa GT2 často objavovalo na dobových fotografiách, a dobre vyzdvihuje ostré hrany karosérie, ktoré boli u tejto verzie výraznejšie než u bežnej 911-ky Carrera. Výkon dvojturbového šesťvalca prevyšoval bežné Turbo a radil GT2 medzi najrýchlejšie sériové Porsche svojej doby, pričom chýbajúci pohon predných kolies vyžadoval od vodiča väčšiu zručnosť pri plnom využití výkonu.

Odľahčený pretekársky charakter bez pohonu všetkých kolies

Jednoliata karoséria a presnosť zadného krídla

Model má jednoliatu diecastovú karosériu bez funkčných dverí, kapoty či veka motora, čo pri aute s toľkými aerodynamickými doplnkami, akými sú krídlo, prahy a nasávacie kanály, pomáha udržať presné a rovnomerné tvarovanie všetkých detailov bez rizika, že by funkčné závesy narušili čistotu línií. Pevné zadné krídlo je pri tomto modeli obzvlášť náročným prvkom na odliatok, keďže jeho uchytenie k zadnej kapote musí sedieť presne, inak by pôsobilo neisto alebo nerovnomerne voči zvyšku karosérie.

Lak, disky a zjednodušený interiér

Strieborný lak dobre ukazuje hrany rozšírených prahov a prednej spojlerovej časti, ktoré boli pri GT2 výraznejšie než pri štandardnej Carrere, a svetlý odtieň zároveň necháva vyniknúť tvarovanie nasávacích kanálov NACA na kapote. Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť zodpovedajúcu diecastu v tejto mierke, pričom kompaktnejšie rozmery 911-ky v porovnaní s dlhšími gran turismo karosériami robia z modelu kus, ktorý sa v ruke cíti sústredenejšie, bez zbytočnej objemnosti. Interiér viditeľný cez presklenie nesie zjednodušené pretekárske tvarovanie sedadiel, zodpovedajúce odľahčenej filozofii skutočného auta, a disky kolies veľkého priemeru typické pre GT2 dopĺňajú agresívny celkový dojem.

GT2 vedľa Turba: dve filozofie jednej 911-ky

GT2 vo vitríne funguje ako protiklad k Turbo verziám 911-ky zo 70. rokov, ktoré KK-Scale ponúka v rovnakej mierke, a spolu ukazujú, ako sa filozofia najvýkonnejšej cestnej 911-ky menila naprieč desaťročiami, od turba s pohonom všetkých kolies po odľahčený špecialista len na zadný pohon. Cenovo patrí model do strednej kategórie diecastu, kde zberateľ dostáva presne spracovanú karosériu s komplexnými aerodynamickými detailmi bez príplatku za funkčné mechanizmy. Pre zberateľa, ktorý stavia tematickú radu 911-iek naprieč generáciami, predstavuje strieborné GT2 moderný protipól k chladičom 930 Turbo zo 70. rokov. Kombinácia oboch období vo vitríne dobre ilustruje, ako dlho si Porsche udržuje konzistentnú identitu modelového radu 911 naprieč meniacou sa technikou.

79,00 €
79,00 €
0