5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 911 996 GT2 Čierna Metalíza KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Čierna Metalíza KK-Scale 1:18
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 3 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
KK-Scale
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181453
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 996 GT2 Čierna Metalíza KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale ponúka Porsche 911 996 GT2 v mierke 1:18 ako diecastový model s uzavretou karosériou v čiernej metalíze. Model zachytáva spojlery a masívne zadné krídlo továrenského špeciálu z roku 2001, postaveného bez pohonu predných kolies v mene nižšej hmotnosti a vyššieho výkonu, čím sa stal najtvrdším členom radu 996.

Čierna farba na GT2 pôsobí takmer ako maskovanie dravého charakteru pod pokojnejším povrchom, čo len podčiarkuje povesť vozu, ktorý Porsche stavalo ako tvrdší a jednoduchší protipól modelu Turbo. KK-Scale prenáša túto rovnováhu do uzavretej karosérie, na ktorej vynikajú hlboké prahy, rozšírené blatníky a krídlo bez rozptyľovania mechanickými detailmi.

Čierna GT2 ako továrenský špeciál bez kompromisov

Prečo Porsche vylúčilo pohon predných kolies

Zatiaľ čo model Turbo stavil na pohon všetkých kolies kvôli lepšiemu využitiu výkonu v bežnej prevádzke, GT2 z roku 2001 sa tejto istoty zámerne vzdal. Odstránenie predného diferenciálu a hnacích hriadeľov znížilo hmotnosť vozu a presunulo celý výkon dvojturbového 3,6-litrového šesťvalca na zadnú nápravu, čo si vyžadovalo od vodiča oveľa precíznejšiu prácu s plynom. Táto filozofia z GT2 urobila vôz určený skôr pre skúsených vodičov než pre bežnú prevádzku, a práve táto nekompromisnosť mu v komunite vyniesla povesť najtvrdšieho člena rodiny 996. Neskoršie ročníky dostali výkon navýšený až k 483 koňom oproti pôvodným približne 462, čím sa pozícia vozu na vrchole ponuky ešte upevnila.

Keramické brzdy a disky ako pretekárske dedičstvo

GT2 sa stal prvým sériovo vyrábaným cestným vozom, pri ktorom Porsche ponúklo keramické kompozitné brzdy ako továrenskú možnosť, čo výrazne znížilo neodpruženú hmotnosť a zlepšilo odolnosť bŕzd voči prehrievaniu pri vysokých rýchlostiach. KK-Scale túto technickú identitu prenáša do spracovania diskov kolies, ktoré kopírujú originálny dizajn vrátane perforovaných kotúčov viditeľných cez lúče diskov. Uzavretá karoséria umožňuje, aby škáry okolo rozšírených blatníkov a predného spojlera zostali rovnomerné po celom obvode vozu, bez tolerancií, aké by si vyžiadali funkčné panely. Čierna metalíza pod priamym svetlom vitríny odhaľuje jemné trblietky v laku, ktoré na prvý pohľad nie sú vidieť, no pri bližšom pohľade dodávajú povrchu hĺbku. Práve táto kombinácia technickej výbavy a nenápadnej farby robí z čiernej GT2 tichšieho, no rovnako razantného súrodenca modrej a červenej verzie.

Matná sila čiernej metalízy na odliatkovej karosérii

Čierna farba a tradícia tichých továrenských špeciálov

Čierna karoséria má v histórii Porsche dlhú tradíciu práve pri modeloch označovaných ako obmedzené alebo továrenské špeciály, kde farba slúži skôr ako podčiarknutie technickej výbavy než ako okázalá prezentácia. Pri GT2 táto voľba znamená, že pozornosť sa presúva od farby k tvarom, čo oceňujú zberatelia, ktorí uprednostňujú siluetu pred jasnými odtieňmi. KK-Scale sa pri tomto modeli drží strednej cenovej kategórie, v ktorej sa diecastové odliatky bez otváracích dielov stávajú štandardom, pričom cieľom je presnosť tvarovania karosérie a verná reprodukcia detailov interiéru viditeľných cez presklenie. Pre zberateľa, ktorý už vlastní farebnejšiu verziu GT2, ponúka čierna varianta spôsob, ako rozšíriť zbierku bez opakovania rovnakého vizuálneho dojmu. Práve preto mnohí zberatelia siahajú práve po čiernom prevedení ako poslednom kuse trojice.

Mierka 1:18 a čitateľnosť detailov v tmavej farbe

Tmavé farby zvyčajne sťažujú čitateľnosť detailov na menších mierkach, no pri 1:18 ponúka karoséria dlhá okolo 23 centimetrov dostatok plochy na to, aby sa svetlo zachytávalo na hranách blatníkov a krídla aj v čiernej metalíze. Oproti mierke 1:43, kde by sa jemné prechody medzi lakom a plastovými doplnkami strácali v tieni, väčšia mierka necháva vyniknúť presne tie detaily, ktoré robia čiernu verziu rovnako pôsobivou ako farebnejšie varianty. Na poličke vitríny tento kus funguje ako tichší, no rovnako výrazný bod medzi farebnejšími športovými vozmi. Spolu s keramickými brzdami a rozšírenými prahmi tak čierna GT2 pôsobí vo vitríne ako pokojnejší, no technicky rovnako zaujímavý náprotivok modrej a červenej verzie.

Čierny GT2 ako kontrastný kúsok v zbierke Porsche

Čierna metalíza vo vitríne funguje ako upokojujúci bod medzi výraznejšími farbami, no technická identita GT2 pod touto farbou nestráca nič zo svojej dravosti. Uzavretá karoséria drží rozšírené prahy, krídlo a predný spojler v jednom kuse s rovnomernými škárami, čo pri vozu postavenom okolo aerodynamiky dáva väčší zmysel než funkčné panely. Pre zberateľa, ktorý stavia kompletnú trojicu GT2 od KK-Scale, predstavuje čierna verzia ten najmenej okázalý, no technicky najpresvedčivejší kus, ktorý dobre dopĺňa tmavomodrú aj červenú variantu na spoločnej poličke. Kúpiť túto čiernu verziu znamená získať kúsok, ktorý stavia na podstate vozu namiesto na farebnom efekte. V kombinácii so zvyšnými dvoma farbami vzniká na poličke kompletný prierez tým, ako jedna karoséria dokáže pôsobiť úplne odlišne len vďaka farbe laku. Taký prierez ocení najmä zberateľ, ktorý rád porovnáva rovnaký vôz v rôznych farebných prevedeniach.

79,00 €
79,00 €
0