10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 228,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100666149
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Porsche 906 Kurzheck 1:18 reprodukuje pretekárske auto #49 posádky Vogele a Siffert z 12 hodín Sebring 1966. Diecast model prináša krátku chvostovú karosériu vhodnú pre technický okruh, funkčné gullwing dvere a farby tímu Porsche System Engineering, ako pripomienku raných rokov kariéry Jo Sifferta.

Sebring bolo v šesťdesiatych rokoch technickým protipólom Le Mans, okruhom s krátkymi rovinkami a mnohými zákrutami, kde rozhodovala ovládateľnosť. Porsche na túto výzvu reagovalo verziou Kurzheck, kratšou a agilnejšou než jej sesterská Langheck.

Porsche 906 Kurzheck na okruhu Sebring

Rozdiel medzi Kurzheck a Langheck karosériou

Kým Langheck predĺžený chvost priniesol výhodu na dlhých rovinkách, Kurzheck zostávala kratšia a ľahšia na zadnej náprave, čo zlepšovalo reakcie vozidla v rýchlom sledu zákrut, aký Sebring ponúkal. Táto verzia karosérie bola voľbou pre okruhy, kde vodič potreboval presnosť pri vstupe do zákruty viac než absolútnu rýchlosť na rovinke. Sklolaminátová konštrukcia zostala rovnaká ako pri Langheck, podobne ako dvojlitrový plochý šesťvalec umiestnený pred zadnou nápravou, takže rozdiel bol prakticky výlučne v tvare chvostovej časti karosérie.

Jo Siffert a začiatky jeho kariéry s Porsche

Jo Siffert, švajčiarsky jazdec, budoval v polovici šesťdesiatych rokov svoju povesť práve v pretekoch s vozidlami ako 906, ešte predtým, než sa neskôr stal spätý so značkovou farbou Gulf na modeli 917. Sebring 1966 patrí do tejto ranej fázy jeho kariéry, keď jazdil pre poloprivátne aj továrenské tímy a postupne si budoval meno, ktoré ho neskôr dostalo aj do Formuly 1. Posádku doplnil Vogele, čo odráža bežnú prax tejto éry, keď sa skúsení pretekári spájali s menej známymi jazdcami do dvojíc na dlhé vytrvalostné preteky.

Minichamps a detail pretekárskeho diecastu

Farby tímu Porsche System Engineering

Farebná schéma na karosérii kombinuje charakteristický bledý základ Porsche s pretekárskym číslom #49 naneseným ostro a bez rozmazania na hranách. Minichamps zachytáva aj menšie detaily, ako sú sponzorské označenia a čísla na predných blatníkoch, presne v pozíciách, aké mal skutočný vůz na štarte v Sebringu. Krátka chvostová karoséria je na modeli verne reprodukovaná, vrátane odlišného tvaru zadných svetiel oproti verzii Langheck.

Otváracie prvky a interiér modelu

Gullwing dvere sa na modeli otvárajú smerom nahor rovnako ako na originálnom vozidle, a interiér zachytáva jednoduchý pretekársky kokpit s viditeľným rámom a základnou prístrojovkou. Táto úroveň detailu pri diecast konštrukcii dáva zberateľovi možnosť model občas otvoriť a ukázať bez obáv o poškodenie, čo pri živicových alternatívach rovnakého podvozku nie je možné.

Mierka 1:18 a porovnanie s inými verziami 906

Zberateľ, ktorý postaví vedľa seba Kurzheck a Langheck verzie 906 v rovnakej mierke 1:18, okamžite vidí rozdiel v dĺžke chvostovej časti karosérie, čo je detail, ktorý pri menšej mierke ako 1:43 zaniká. Diecast konštrukcia oboch verzií znáša bežnú manipuláciu lepšie než živicové alternatívy, čo je výhoda pri modeloch určených na časté vyberanie z vitríny pri prezentácii. Umiestnenie mimo priameho slnečného svetla chráni farebnú schému pretekárskeho čísla, ktorá by inak časom stratila sýtosť, a pravidelné utieranie mäkkou látkou udržiava kovové závesy gullwing dverí funkčné aj po rokoch používania.

Doplnok k zbierke prototypov šesťdesiatych rokov

Tento model dobre doplní zbierku zameranú na rané roky vytrvalostných pretekov, keď si Porsche postupne budovalo pozíciu, ktorá neskôr viedla k dominancii modelov 908 a 917. Pri dĺžke okolo 20 centimetrov v mierke 1:18 poskytuje dostatočný priestor, aby vynikol rozdiel medzi krátkou chvostovou karosériou tejto verzie a predĺženým tvarom sesterského modelu z Le Mans. Pre zberateľa, ktorý sleduje kariéru Jo Sifferta od jej začiatkov, ide o zaujímavý bod na časovej osi pred jeho neskoršou slávou s farbami Gulf.

0