10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Mercedes G500 W463 LWB Dealerská Edícia Strieborný AUTOart 1:18

Mercedes G500 W463 LWB Dealerská Edícia Strieborný AUTOart 1:18
Aktuálna cena: 332,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Mercedes
Výrobca modelov
AUTOart
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
B66962142
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Mercedes G500 W463 LWB Dealerská Edícia Strieborný AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reprodukuje Mercedes-Benz G500 W463 s dlhým rázvorom v striebornej Dealer Edition, v mierke 1:18 ako kovový diecast model s otváracími dielmi karosérie. Model zachytáva hranatú siluetu G-Wagenu, ktorá sa od konca 80. rokov menila len minimálne, a ponúka zberateľovi detailný interiér aj presné spojové linky karosérie.

Kým väčšina luxusných SUV z roku 2008 už dávno prešla viacerými generačnými zmenami, G500 si držal svoj pôvodný, takmer vojenský tvar aj v exkluzívnej dealerskej edícii. AUTOart, výrobca s reputáciou pre precízne detailované diecasty, preniesol túto trvácnosť dizajnu do mierky 1:18 s kovovým modelom, ktorý odhaľuje interiér spracovaný s pozornosťou nemeckého inžinierstva.

G500 W463: terénny vojak, ktorý sa stal luxusnou ikonou

Od vojenského vozidla k dealerskej špeciálnej edícii

Mercedes-Benz G-Class vznikol koncom 70. rokov ako spoločný projekt s rakúskou Steyr-Daimler-Puch pre armádne a civilné využitie, no generácia W463 z roku 1989 postupne posunula vozidlo do luxusného segmentu bez toho, aby sa vzdala povesti nezničiteľného terénneho vozidla. Dealerská edícia, ako táto v striebornej farbe s dlhým rázvorom, obvykle predstavovala špeciálne farebné alebo výbavové balíčky ponúkané výhradne cez vybrané predajne, čo z takýchto kusov robí zaujímavejší úlovok než bežná sériová výbava.

Konštanta dizajnu cez tri desaťročia

Hranatá silueta s takmer vertikálnymi bočnicami a viditeľnými pántmi zostala prakticky nezmenená od uvedenia generácie W463, čo je v automobilovom svete výnimočná stálosť. Pod kapotou G500 pracoval osemvalcový motor s dostatočným výkonom na to, aby sa vozidlo bez problémov pohybovalo mimo cesty i po diaľnici, čo z neho spolu s redukciou a uzávierkami diferenciálov robilo skutočný terénny stroj v luxusnom obale. Táto kombinácia je dôvodom, prečo G-Class dodnes patrí medzi najviac rozpoznateľné SUV na trhu.

Ako AUTOart pristupuje k detailu diecast modelu

Kovová konštrukcia a presnosť spojov

AUTOart patrí medzi výrobcov, ktorí sa v segmente diecastu preslávili práve dôrazom na presnosť spojových línií a mechanické detaily blížiace sa k živicovým modelom, no s výhodou kovovej hmotnosti. Zliatina zinku dodáva karosérii G500 citeľnú váhu, ktorá sa v ruke okamžite odlíši od ľahších plastových alternatív, a súčasne umožňuje dlhodobú stabilitu tvaru bez rizika deformácie počas rokov vystavenia vo vitríne. Táto kombinácia hmotnosti a presnosti je dôvodom, prečo si AUTOart vybudoval povesť medzi zberateľmi hľadajúcimi diecast s vyššími nárokmi na detail.

Interiér a mechanické detaily viditeľné po otvorení

Otváracie diely karosérie umožňujú nahliadnuť na motorový priestor a palubnú dosku spracovanú s dôrazom na farebnú a tvarovú vernosť voči predlohe. Panely sa pri manipulácii pohybujú s citeľným odporom a zapadnú presne na miesto, kde ich zberateľ pustí, čo svedčí o kvalitnom kovovom mechanizme namiesto voľne kmitajúceho uchytenia. Sedadlá a palubná doska sú spracované s detailom, ktorý pri terénnych vozidlách zvyčajne ostáva na úrovni náznaku, tu však zberateľ nájde presvedčivú mieru realizmu.

Strieborná farba a spracovanie povrchu

Strieborný lak na kovovom podklade G500 dosahuje hlbší a rovnomernejší lesk, než by rovnaký odtieň dosiahol na ľahšom plastovom telese, a pod priamym svetlom vo vitríne odhaľuje mierne metalické zrnenie typické pre luxusné automobilové farby konca prvej dekády 2000. rokov. Hranaté plochy karosérie G-Class sú ideálnym plátnom pre tento druh farby, pretože ploché panely lepšie odrážajú svetlo než zaoblené tvary modernejších SUV a umožňujú lakovaniu vyniknúť na celej dĺžke vozidla. Chrómované doplnky okolo svetiel, mriežky a nárazníkov dopĺňajú celkový dojem prémiovej výbavy, ktorá bola pre dealerskú edíciu typická. V porovnaní s bežnou sériovou verziou pôsobí strieborná farba v kombinácii s dlhým rázvorom elegantnejšie a menej militantne, čo zodpovedá pozícii G500 ako luxusného, nie len úžitkového vozidla. Zberateľ, ktorý postavil vitrínu okolo nemeckých značiek, ocení, že AUTOart tu nešetril na detaile ani pri súčasti, ktorá sa na prvý pohľad javí ako jednoduchá farebná plocha.

G500 vo zbierke luxusných terénnych vozidiel

V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 24 centimetrov, čo pri hranatej silhouette G-Class vyzerá vo vitríne masívnejšie než porovnateľne dlhé sedany či kupé. Popri iných generáciách G-Class alebo konkurenčných terénnych luxusných SUV vytvára tento kus prirodzený bod, od ktorého sa dá stavať prehľad vývoja segmentu od 90. rokov po súčasnosť. Cenovo sa AUTOart pri G500 pohybuje v strednej až vyššej triede diecastu, kde zberateľ dostáva kovovú hmotnosť, otváracie diely a precízny lak za cenu, ktorá ešte nedosahuje úroveň ručne budovaných živicových špeciálov. Pre zberateľa, ktorý oceňuje trvácnosť dizajnu rovnako ako trvácnosť samotného vozidla, je táto dealerská edícia solídnou investíciou do vitríny.

332,00 
332,00 
0