10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Strieborná Minichamps 1:43

Novinka
Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Strieborná Minichamps 1:43 437032604 Kov
1 / 5
Minichamps v mierke 1:43 stvárňuje Mercedes Brabus 3.6S, jeden z najvplyvnejších projektov firmy z konca osemdesiatych rokov na základe W201 190E so štvorvalcom zväčšeným na 3,6 litra. Strieborný kovový model má jednodielnu karosériu s rozšírenými blatníkmi, tesnými škárami a diskami Brabus Monoblock. Zaujímavý kúsok pre zberateľov klasického nemeckého tuningu.
Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Strieborná Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 113,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Mercedes
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437032604
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Strieborná Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps v mierke 1:43 zobrazuje Mercedes Brabus 3.6S, jeden z najznámejších projektov firmy z konca osemdesiatych rokov na základe W201 190E s motorom zväčšeným na 3,6 litra. Strieborný kovový model má jednodielnu karosériu so širším prahom a presnými diskami Brabus.

190E 2.3-16 bol už sériovo športovým sedanom, ale Brabus mu v roku 1989 dal ešte iný charakter — vrtaním a zdvihom zväčšil motor na 3,6 litra a doplnil širšiu karosériu. Projekt 3.6S sa stal jedným z najcitovanejších príkladov nezávislého tuningu osemdesiatych rokov a Minichamps ho stvárňuje s rovnakou pozornosťou k detailu.

Brabus 3.6S a rozšírenie štvorvalca na 3,6 litra

Z 2,3-litrového pretekárskeho základu

Brabus vychádzal z 190E 2.3-16, homologovaného pretekárskeho modelu s hlavou od Cosworthu, a jeho štvorvalec zväčšil vrtaním a zdvihom až na 3,6 litra. Táto úprava si vyžiadala nové piesty, upravené kľukové ústrojenstvo a prispôsobené sanie, čo z 3.6S robilo skôr technický experiment než jednoduché doladenie sériového auta. V dobe, keď väčšina tunerov riešila úpravy len cez turbodúchadlo alebo zmenu riadiacej jednotky, siahol Brabus po fyzickom zväčšení objemu motora, čo bola podstatne náročnejšia a nákladnejšia cesta. Práve táto ochota ísť až k jadru motora namiesto povrchových úprav dala 3.6S reputáciu, ktorá pretrvala aj po skončení výroby a stala sa jedným z referenčných bodov histórie firmy.

Širšia karoséria ako firemný podpis konca osemdesiatych rokov

Širšie blatníky, hlbší predný nárazník a bočné prahové lišty dodali malému sedanu proporcie, aké sa v tej dobe pri aute tejto veľkosti bežne nevídali. Táto silueta sa stala vizuálnym podpisom Brabusu na konci osemdesiatych rokov a dodnes je jedným z dôvodov, prečo si projekt pamätajú aj zberatelia mimo okruhu tuningových nadšencov. Rozšírená karoséria navyše nebola len estetickou hračkou — umožnila použiť širšie pneumatiky, čo pri zväčšenom objeme motora a náraste výkonu bolo mechanicky nevyhnutné, nielen štýlové rozhodnutie. Kombinácia technickej i vizuálnej zmeny je presne to, čo 3.6S odlišuje od bežných kozmetických tuningových balíkov tej doby.

Minichamps a kovové spracovanie karosérie W201

Jednodielny odlievok a presnosť prahových líšt

Minichamps odlieva karosériu W201 ako jeden kus bez otvárateľných dverí či kapoty, čo pri tomto modeli znamená rovné a tesné škáry okolo rozšírených blatníkov — presne tam, kde by pántové riešenie najskôr ukázalo nerovnosti. Prahové lišty sú odliate s ostrými hranami a plynulo nadväzujú na tvar karosérie, bez viditeľných prechodov medzi pôvodným tvarom a rozšírenou časťou. Pri modeli tejto veľkosti, len okolo osem až deväť centimetrov, je práve táto konzistencia dôležitejšia než pri väčších mierkach ako 1:18, kde by prípadné nedokonalosti boli menej nápadné vzhľadom na väčší celkový rozmer karosérie.

Strieborný lak a disky Brabus Monoblock

Strieborný lak sedí na tvrdom kovovom povrchu a pri priamom svetle ukazuje rovnomerný, hladký povrch bez viditeľných nedokonalostí odlievku. Disky Brabus Monoblock majú výraznú hĺbku lúčov a správny previs voči rozšíreným blatníkom, čo je pri modeloch tohto typu detail, na ktorý sa zberatelia pozerajú ako prví. Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť, ktorá pri zdvihnutí z krabice okamžite signalizuje diecast, nie odľahčenú plastovú náhradu, a práve táto hmotnosť je pri malých sedanoch osemdesiatych rokov jedným z hlavných argumentov pre voľbu diecastu pred lacnejšími alternatívami.

Miesto klasického Brabusu v modernej zbierke

Brabus 3.6S patrí medzi projekty, ktoré si zaslúžia miesto v zbierke bez ohľadu na to, či sa zberateľ zaujíma o tuning všeobecne — ide o jeden z najvplyvnejších príkladov toho, ako nezávislý výrobca vedel zmeniť charakter sériového auta. V mierke 1:43 je kompaktný a ľahko sa zaradí medzi ostatné sedany osemdesiatych rokov, pričom svojou rozšírenou karosériou vytvorí jasný kontrast voči sériovým 190E vedľa neho na polici. Cenovo ide o prístupný kúsok histórie nemeckého tuningu, ktorý nevyžaduje investíciu do väčšej mierky 1:18, aby zberateľ pochopil, čo robilo 3.6S výnimočným. Pre zberateľa klasického Brabusu je to prakticky povinný kúsok.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
113,00 €
113,00 €
0