10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18

McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 218,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 10,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
McLaren
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
540931878
100% originál
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zobrazuje McLaren MP4/8 Ford s číslom 8 Ayrtona Sennu, víťaza Grand Prix Japonska 1993, v mierke 1:18 z liatej zinkovej zliatiny. Karoséria monopostu je jednodielna bez otváracích prvkov, s presnou červeno-bielou livrejou Marlboro McLaren z poslednej Sennovej sezóny v tíme.

Suzuka bola pre Ayrtona Sennu miestom, kde opakovane predviedol jazdecké umenie na hranici pretekárskeho rizika, a Grand Prix Japonska 1993 sa stala ďalšou kapitolou tejto povesti. Senna vtedy jazdil svoju poslednú sezónu za McLaren, tím, s ktorým získal väčšinu svojich titulov, kým motor Honda nahradil Ford po odchode japonskej značky z Formuly 1. Víťazstvo v Suzuke sprevádzal aj známy incident s Eddiem Irvinom po pretekoch.

McLaren MP4/8 Ford Senna, víťaz Japonskej GP 1993

MP4/8 a posledná sezóna Sennu v McLarene

McLaren MP4/8 vznikol v roku, keď tím musel po odchode Hondy z Formuly 1 nahradiť dovtedy dominantný motor jednotkou od Fordu, čo znamenalo krok späť v porovnaní s výkonom konkurenčného Williamsu poháňaného Renaultom. Sezóna 1993 bola pre Sennu poslednou v drese McLarenu, tíme, s ktorým strávil šesť rokov a získal väčšinu svojich majstrovských titulov. Napriek slabšiemu motoru dokázal Senna svojím jazdeckým umením držať krok s dominantným Williamsom Alaina Prosta a Damona Hilla, a práve tento kontrast medzi technickou nevýhodou a individuálnym výkonom robí sezónu 1993 jednou z najviac citovaných v jeho kariére.

Suzuka 1993 a Sennovo majstrovstvo v daždi

Okruh Suzuka mal pre Sennu osobitný význam, pretože tam v priebehu kariéry zaznamenal viacero zo svojich najpamätnejších víťazstiev v náročných podmienkach. Grand Prix Japonska 1993 potvrdila túto povesť, keď dokázal ustrážiť náskok a dokončiť preteky na prvom mieste v drese McLaren Ford. Po skončení pretekov sa však odohral incident so súperom Eddiem Irvinom, ktorého Senna obvinil z nesprávneho chovania pri predbiehaní počas kolovania, čo vyústilo do fyzickej konfrontácie v depe. Tento moment zostal v pamäti fanúšikov rovnako silno ako samotné víťazstvo, pretože ukázal Sennovu vášnivú, niekedy až konfrontačnú povahu na dráhe aj mimo nej.

Remeselné spracovanie modelu monopostu

Presnosť karosérie a farieb tímu Marlboro McLaren

Karoséria monopostu je odlievaná z jedného kusu zinkovej zliatiny, takže tvar bočných chladičov, motorovej kapoty a podlahy zostáva kompaktný bez prerušenia, ktoré by pri otváracích prvkoch bolo nevyhnutné. Červeno-biela livrej tímu Marlboro McLaren je vytlačená s ostrými hranicami medzi farbami, bez presahu na zaoblených prechodoch karosérie okolo bočných chladičov. Predné a zadné krídlo majú presne vykreslené jednotlivé prvky nastavenia, pneumatiky nesú správne označenie a disky kolies kopírujú dizajn používaný v sezóne 1993. Táto úroveň spracovania je pri historických monopostoch od Minichamps štandardom, ktorý zberatelia F1 modelov dlho oceňujú.

Detail kokpitu a povrchová úprava laku

Kokpit je viditeľný cez otvorenú hornú časť karosérie bez potreby akéhokoľvek otvárania, s detailne vypracovaným volantom, bezpečnostnými pásmi a prístrojovou doskou typickou pre monoposty začiatku deväťdesiatych rokov. Lak drží sýtosť červenej farby aj pri priamom svetle, čo je dôležité najmä na veľkých plochách bočníc, kde je livrej najviac viditeľná. Číslo 8 a sponzorské logá sú tlačené s ostrými hranami písma, bez rozmazania, ktoré by pri historických modeloch s hustou grafikou mohlo výrazne znížiť celkový dojem. Táto presnosť v detailoch je dôvodom, prečo si historické modely F1 od etablovaných výrobcov udržujú hodnotu na sekundárnom trhu.

Sennovo dedičstvo na zberateľskej polici

Mierka 1:18 dáva monopostu z tejto éry dostatok priestoru na to, aby vynikli detaily livreje aj kokpitu, na rozdiel od menších mierok, kde by hustá grafika Marlboro McLarenu splývala do jedného odtieňa. Tento model sa hodí do zbierky zameranej na kariéru Ayrtona Sennu, na éru motorov Ford vo Formule 1, alebo na historické súboje medzi McLarenom a Williamsom v deväťdesiatych rokoch. Pri porovnávaní rôznych vydaní tohto monopostu odporúčam sledovať presnosť tlače sponzorských log a ostrosť prechodov medzi farbami livreje, pretože práve tam sa najčastejšie prejaví rozdiel medzi staršou a novšou formou od výrobcu. Model dobre doplní zbierku postavenú okolo posledných sezón legendárneho jazdca v McLarene.

218,00 €
218,00 €
0