5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Lamborghini Islero S Svetlo Modrá Metalíza KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Svetlo Modrá Metalíza KK-Scale 1:18
Aktuálna cena: 79,00 €
Skladom už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
KK-Scale
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181581
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini Islero S Svetlo Modrá Metalíza KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale uvádza Lamborghini Islero S v mierke 1:18 ako diecastový model s uzavretou karosériou v svetlomodrej metalíze. Model zachytáva pokojnejšie ladenú karosériu GT vozu z roku 1969, ktorú postavila Carrozzeria Marazzi ako tichšieho súrodenca dravej Miury, s V12 motorom vpredu a pohonom zadných kolies.

Kým Miura priťahovala pozornosť svojím stredomotorovým usporiadaním a dravým výrazom, Islero ponúkal diskrétnejšiu cestu k rovnakej značke pre zákazníkov, ktorí hľadali GT vôz bez okázalosti. KK-Scale prenáša túto zdržanlivú eleganciu do uzavretej karosérie, na ktorej vynikajú hranaté svetlomety, dlhá kapota a čisté bočné línie bez rozptyľovania mechanickými detailmi.

Islero S, tichší súrodenec Miury od Lamborghini

Prečo Lamborghini potrebovalo pokojnejší GT vôz

Koncom šesťdesiatych rokov malo Lamborghini vo svojej ponuke dravú Miuru, no firma zároveň potrebovala vôz určený pre zákazníkov, ktorí chceli rýchly automobil bez stredomotorového usporiadania a s praktickejším 2+2 usporiadaním sedadiel. Islero túto úlohu plnil s karosériou postavenou na základoch predchádzajúceho modelu 400 GT, pod ktorou sa skrýval štvortaktný dvanásťvalec s objemom štyri litre, uložený klasicky vpredu. Verzia S z roku 1969 priniesla oproti pôvodnému modelu vyšší výkon a niekoľko mechanických vylepšení, no zachovala si rovnakú pokojnú siluetu, ktorá sa výrazne líšila od extrovertného jazyka Miury. KK-Scale touto farbou a tvarom pripomína, že Lamborghini v tej dobe nestavalo len na extrémoch. Práve táto rovnováha medzi výkonom a zdržanlivosťou robí z Islera S zaujímavú voľbu pre zberateľa, ktorý už vlastní dravšie modely značky.

Karoséria od Marazziho mimo štúdií Bertone a Touring

Zatiaľ čo väčšinu dobových Lamborghini navrhovali štúdiá Bertone alebo Touring, Islero vznikol v dielni Carrozzerie Marazzi, menej známeho talianskeho karosára, ktorý sa napriek tomu dokázal priblížiť k rovnako prepracovanému výsledku. Hranaté predné svetlomety a čisté bočné plochy bez výrazných ozdobných prvkov dávajú karosérii Islero strohejší, no elegantný charakter, ktorý z neho dodnes robí objav pre zberateľov hľadajúcich niečo mimo najznámejších modelov značky. Uzavretá karoséria necháva vyniknúť plynulé prechody medzi blatníkmi a kapotou bez rozptyľovania otváracími dielmi, čo tejto strohej karosérii sedí lepšie než okázalejšie technické doplnky. Svetlomodrá metalíza na tejto karosérii pôsobí rovnako pokojne ako jej tvarovanie, čo z modelu robí ucelený, štýlovo konzistentný kúsok.

Karoséria od Marazziho v mierke 1:18

Uzavretý odliatok a dôvody tejto voľby pri strohom dizajne

Strohá karoséria Islero bez výrazných ozdobných prvkov závisí práve od presnosti základných línií, čo robí uzavretý odliatok vhodnou voľbou, keďže eliminuje akékoľvek tolerancie, aké by si vyžiadal funkčný mechanizmus dverí či kapoty. Kovová karoséria dodáva modelu hmotnosť, ktorá sa pri vybratí z krabice okamžite cíti ako diecastový výrobok, nie ako ľahšia plastová hračka. Svetlomodrý lak sedí na tvrdom podklade a pod priamym svetlom vitríny ukazuje jemnú hĺbku, ktorá pri strohejšej karosérii, akou Islero je, vynikne možno ešte výraznejšie než pri okázalejších tvaroch. Táto voľba zároveň odráža filozofiu vozu samotného, ktorý vždy stavil na jemnosť spracovania pred okázalosťou. Pre zberateľa, ktorý uprednostňuje tvar pred mechanickou interaktivitou, ponúka táto voľba presnejšie prechody medzi plochami, než aké by dosiahol funkčný mechanizmus. Zberateľ, ktorý sa pozerá na detail zblízka, tak hneď rozpozná rozdiel medzi starostlivo spracovanou hranou a nedbalým odliatkom.

Mierka 1:18 oproti menším modelom Islero na trhu

Pri dĺžke presahujúcej 24 centimetrov ponúka mierka 1:18 dostatok priestoru na detailné spracovanie hranatých svetlometov, mriežky chladiča a bočných ventilačných otvorov, ktoré patria medzi rozpoznávacie znaky Islero. Oproti bežnejším modelom v mierke 1:43, kde by sa tieto prvky zlievali do niekoľkých milimetrov, väčšia mierka necháva vyniknúť presne tie detaily, pre ktoré je tento menej známy model medzi zberateľmi dnes cenený. Na poličke vitríny takýto kus funguje ako pokojnejší, no rovnako prepracovaný protiklad k výraznejším stredomotorovým superautám. Práve preto mnohí zberatelia považujú Islero za objav, ktorý vedľa Miury či Espady dopĺňa obraz Lamborghini konca šesťdesiatych rokov o pokojnejší, no rovnako hodnotný rozmer.

Svetlomodrý Islero ako objav medzi slávnejšími Lamborghini

Svetlomodrá metalíza na karosérii Islero pôsobí pokojne a elegantne, presne v duchu vozu, ktorý nikdy nesúťažil o pozornosť s dravšou Miurou. Uzavretá karoséria drží čisté bočné plochy a hranaté svetlomety v jednom kuse bez viditeľných škár, čo pri strohom dizajne tohto typu dáva väčší zmysel než funkčné panely. Pre zberateľa, ktorý stavia radu talianskych GT vozov konca šesťdesiatych rokov, ponúka Islero menej očakávanú, no o to zaujímavejšiu alternatívu k najznámejším modelom Lamborghini. Kúpiť si tento model znamená objaviť kúsok histórie značky, ktorý zostáva v tieni slávnejších súrodencov, no zaslúži si rovnakú pozornosť. Vedľa dravších modelov v zbierke funguje tento svetlomodrý kus ako pripomienka, že značka Lamborghini v danej dobe ponúkala aj inú tvár než len extrémny výkon. Taký kontrast patrí medzi dôvody, prečo si skúsení zberatelia cenia práve menej okázalé modely rovnakej značky.

79,00 €
79,00 €
0