10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Lamborghini Countach LP500S Čierny Kyosho 1:18

Lamborghini Countach LP500S Čierny Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 218,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Lamborghini
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Lamborghini
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08326K
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Lamborghini Countach LP500S Čierny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho' 1:18 diecast model reprodukuje Lamborghini Countach LP500S z roku 1984 v čiernom laku, s rozšírenými blatníkmi a nožnicovými dverami. Diecast konštrukcia zachytáva klinovú karosériu od Bertone, ktorá definovala predstavu o supercare celej generácie. Model je ukotvením zbierky talianskych supercarov 80. rokov v mierke 1:18.

Countach nebol len rýchle auto, bol to plakát na stene detskej izby po celom svete, a LP500S pridal k tomuto obrazu ešte širšie blatníky a agresívnejší postoj. Jeho tvar sa od uvedenia takmer nezmenil, no práve táto konzistencia z neho urobila trvalý symbol celej generácie supercarov.

Kyosho a diecast interpretácia Lamborghini Countach LP500S

Karoséria LP500S a rozšírené blatníky

Klinová karoséria Countachu, navrhnutá štúdiom Bertone, stavila na ostrých hranách a nízkej, takmer plochej prednej časti, ktorá pri LP500S dostala navyše rozšírené blatníky zakrývajúce širšie pneumatiky. Kyosho preniesol tento agresívny tvar do mierky 1:18 s dôrazom na presný uhol nábehových hrán a hlboké bočné prieduchy za dverami. Motor V12 uložený priečne za kabínou, netradičné riešenie oproti pozdĺžnemu uloženiu konkurencie, ovplyvnil aj tvar zadnej časti karosérie, ktorý Kyosho zachytáva s viditeľnými vetracími mriežkami nad motorovým priestorom.

Čierny lak a detaily kabíny

Čierny lak nekompromisne odhaľuje každú nerovnosť ostrých hrán karosérie, čo pri klinovom tvare Countachu robí z farby náročný test kvality odliatku. Nožnicové dvere sa otvárajú smerom nahor na kovových závesoch, presne ako pri skutočnom aute, a odhaľujú nízko posadený interiér s minimom miesta na nohy. Prístrojová doska s množstvom analógových ukazovateľov a nízko posadený volant dopĺňajú dobový charakter kabíny, ktorý pri modeloch tejto cenovej triedy nie je vždy spracovaný s rovnakou pozornosťou.

Countach ako plagátové auto 80. rokov

Od LP400 k rozšírenej S verzii

Prvá verzia Countachu, LP400, debutovala už v roku 1974, no práve neskoršia S verzia s rozšírenými blatníkmi a voliteľným krídlom sa stala tou podobou, ktorú si väčšina ľudí spája s menom Countach dodnes. Lamborghini v tom čase bojovalo s finančnými ťažkosťami, čo paradoxne prispelo k dlhej výrobnej histórii Countachu, keďže značka nemala zdroje na rýchly vývoj úplne nového modelu.

Popkultúrna prítomnosť a finančné pozadie Lamborghini

Jeho nízka, klinová silueta a nožnicové dvere sa objavovali na plagátoch v detských izbách po celom svete ešte skôr, než väčšina fanov mala príležitosť vidieť auto naživo. Táto popkultúrna prítomnosť urobila z Countachu jeden z najrozpoznateľnejších supercarov histórie. Model z roku 1984 patrí k neskoršej, vyzretej fáze produkcie S verzie, keď Lamborghini doladilo detaily karosérie a interiéru.

Zaradenie medzi zberateľské Lamborghini supercars

Diecast pri klinovom supercare

Pri diecast modeloch klinových supercarov, ako je Countach, je dôležité venovať pozornosť uhlu nábehových hrán a šírke blatníkov, pretože práve tieto proporcie lacnejšie odliatky často zjednodušujú do menej presvedčivého tvaru. V mierke 1:18 dosahuje model dĺžku okolo 22 centimetrov, čo pri nízkej a širokej karosérii Countachu vyžaduje trochu viac priestoru do šírky na poličke než pri vyšších kupé rovnakej mierky. Vo vitríne odporúčam model umiestniť mimo priameho slnka, aby čierny lak zachoval svoju hĺbku, a s dostatočným odstupom od susedných kúskov, aby vynikli rozšírené blatníky. Cenovo sa tento diecast model pohybuje v strednom segmente, čo pri ikonických supercaroch tejto popularity predstavuje rozumný spôsob, ako si vôz dopriať bez nákladov spojených so skutočným autom.

0