
Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18

Špecifikácie
- Značka auta
- Ford
- Výrobca modelov
- MCG
- Mierka
- 1:18
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- MCG18437R
- Rok
- 1977
- Éra
- 1970s
- Typ karosérie
- Modely Rally
- Trieda vozidla
- WRC Klasické
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4052176807774
O modeli Ford Escort Mk2 RS2000 #9 A. Vatanen / P. Bryant RAC Rally 1977 MCG 1:18
TL;DR: MCG's diecast Ford Escort Mk2 RS2000 v mierke 1:18 zobrazuje štartovné číslo 9 Ariho Vatanena a P. Bryanta na RAC Rally 1977. Karoséria je liata zo zinkovej zliatiny ako jeden uzavretý celok, bez otvárateľných dielov, s dôrazom na presnosť rally livery a proporcií. Vhodný základ pre zbierku Escortov zo 70. rokov.
RAC Rally patril v 70. rokoch k najťažším podujatiam kalendára, kde sa na britských lesných cestách rozhodovalo o povesti tovární aj jednotlivých jazdcov. Ari Vatanen v roku 1977 ešte nebol majstrom svetá, ale jazdil s Fordom Escort Mk2 RS2000 v pretekoch, ktoré položili základ jeho neskoršej kariéry. MCG túto epizódu prenáša do mierky 1:18 s dôrazom na presné detaily karosérie.
MCG a diecast karoséria Escortu Mk2 RS2000
Tento diel série MCG venovanej klasickým rally vozidlám ukazuje, ako si výrobca s prístupnejšou cenou poradí s presnosťou karosérie.
Zinková zliatina a jednodielná karoséria
Model je odlievaný zo zinkovej zliatiny, čo je zrejmé už pri prvom zdvihnutí z krabice. Hmotnosť kovu dodáva karosérii stabilitu na poličke a jasne ju odlišuje od ľahších živicových alternatív rovnakej mierky. MCG stavia tento Escort ako jeden uzavretý celok bez otvárateľných dverí, kapoty či kufra. Chýbajúce panely tu nie sú nedostatkom, ale konštrukčným rozhodnutím: bez pántových tolerancií môže výrobca udržať tesné a rovnomerné spoje po celej dĺžke karosérie, od blatníka až po zadné svetlá. Prejdenie nechtom po linke dverí ukáže jedinú súvislú ryhu bez medzery, presne tak, ako to vyžaduje presná rallystová silueta. Lak pôsobí pod priamym svetlom hlbšie, než by naznačovala cena modelu, a farebný odtieň zostáva rovnomerný po celej ploche karosérie.
Livery s číslom 9 pre Vatanena a Bryanta
Na bielej karosérii vynikajú kontrastné pruhy a štartové číslo 9, doplnené menami Ari Vatanen a P. Bryant nad bočnými oknami. Prídavné svetlá na prednom nárazníku a rally štítok patria k typickej výbave escortov nasadzovaných na britských lesných tratiach koncom 70. rokov. Cez presne osadené sklo je vidieť aj náznak ochranného rámu, čo pri zavretej karosérii dotvára dojem skutočného pretekového špecifikálu bez potreby otvárať čokoľvek. Rámovanie okien a čierne doplnky na prahoch podčiarkujú pretekový charakter bez toho, aby narúšali celkovú siluetu karosérie.
Works Escort Mk2 a éra RAC Rally
RAC Rally patrila v 70. rokoch medzi najprestížnejšie podniky sezóny a bola dôležitou súčasťou histórie modelu Escort Mk2 aj kariéry mladých jazdcov, ktorí sa na nej presadzovali.
Escort Mk2 vo výhradnej réžii Fordu
Ford Escort Mk2 nahradil pôvodný Mk1 v polovici 70. rokov a stal sa chrbtovou kosťou britského rallyového programu. Karoséria bola ľahšia a tuhšia než u predchodcu, čo vyhovovalo drsným podmienkam RAC Rally, kde sa jazdilo po lesných cestách plných výmoľov a premenlivého povrchu. Verzia RS2000 vychádzala z homologizovaného základu, ktorý si prispôsobovali súkromné aj poloworkove tímy. Dokončenie RAC Rally samo osebe predstavovalo skúšku výdrže vozidla aj celej posádky. Werksové aj poloworkové tímy sa spoliehali na dostupnosť náhradných dielov, čo z Escortu Mk2 robilo praktickú voľbu aj mimo najvyššej úrovne súťaženia.
Vatanenova cesta k titulu 1981
V roku 1977 bol Ari Vatanen mladým Fínom, ktorý si budoval meno v britských a severských súťažiach. O štyri roky neskôr, v roku 1981, získal titul majstra svetá s tímom Rothmans Ford za volantom Escortu RS1800. Štart číslo 9 na RAC Rally 1977 patrí do obdobia, keď sa formovala jeho neskoršia povesť jedného z najodvážnejších jazdcov svojej generácie. Jeho neskorší štýl jazdy, plný odvážnych sklzov na hranici kontroly, sa formoval práve v týchto rokoch skúseností na britských tratiach.
Cenová úroveň v segmente 1:18 rallystových modelov
MCG patrí v mierke 1:18 k výrobcom, ktorí sa sústreďujú na dostupnejšiu strednú triedu segmentu. Namiesto stoviek samostatne osadených kovových dielov, aké ponúkajú investičné modely na vrchole trhu, stavia tento Escort ako uzavretú diecast karosériu s presne vytlačenými detailmi a pevne pasovanými sklami. Takýto prístup obmedzuje počet pohyblivých častí, zároveň však umožňuje udržať konzistentnú kvalitu laku a hrán bez rizika previsajúcich dverí po rokoch bežného zaobchádzania. Pri porovnaní so živicovými modelmi rovnakého žánru je diecast karoséria ťažšia a odolnejšia voči manipulácii, hoci živica dokáže zachytiť o niečo ostrejšie hrany na zložito zakrivených plochách karosérie. Kupujúci by na tejto cenovej úrovni mal očakávať kvalitne nastriekanú farbu, čitateľné dekály a presne osadené disky, nie však plne vypracovaný motorový priestor alebo interiér viditeľný cez otvorené dvere. V porovnaní s mierkou 1:43 ponúka 1:18 podstatne väčšiu plochu na detaily karosérie, vrátane hrúbky laku a ostrosti tlačených nápisov, čo je dôvod, prečo si výrobcovia stredného segmentu túto mierku vyberajú pre rallystové témy najčastejšie. Pri hodnotení vernosti sa oplatí najprv porovnať postoj karosérie, presnosť rozmerov skiel a osadenie diskov voči predlohe, pretože tieto detaily najrýchlejšie prezradia kvalitu formy. Pre zberateľa, ktorý hľadá presnú rallystovú livery za rozumnú cenu bez nutnosti platiť za mechanickú zložitosť otvárateľných dielov, predstavuje tento model vyvážený kompromis medzi cenou a vernosťou detailu.
Umiestnenie na poličke a stavba rallyovej zbierky
Pri mierke 1:18 vychádza dĺžka Escortu Mk2 na približne 24 centimetrov, čo je bežný rozmer pre štandardnú vitrínovú policu. Biela livery s kontrastnými pruhmi vytvára silný farebný akcent oproti tmavším pretekovým autám a dobre vynikne pod bodovým osvetlením, ktoré zvýrazní hĺbku laku aj tlačené nápisy. Model dobre zapadne do zbierky venovanej Fordu Escort v rallyovej ére alebo do radu vozidiel RAC Rally zoradených podľa rokov. Vzhľadom na uzavretú karosériu bez otvárateľných dielov postačí pravidelné utieranie prachu mäkkou utierkou, bez rizika poškodenia pántov alebo uvoľnenia drobných dielov v interiéri. Vedľa iných Escortov v rôznych rallystových farbách vznikne prehľadná časová línia jednej značky, ktorá ukáže, ako sa menili sponzori a výbava v priebehu sezón. Kúpiť MCG Ford Escort RS2000 s livery Vatanena a Bryanta má zmysel najmä pre zberateľov, ktorí budujú tému britských lesných rally zo 70. rokov a hľadajú kus, ktorý dopĺňa príbeh skôr než len vyplňuje miesto na polici.















