5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Fiat 500 Žltý Solido 1:18

Fiat 500 Žltý Solido 1:18
Aktuálna cena: 39,00 €
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 27-29.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Fiat
Výrobca modelov
Solido
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
8042
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Fiat 500 Žltý Solido 1:18

TL;DR: Solido Fiat 500 1:18 je kovový model auta z tlakovo liateho kovu v žltej farbe, ktorý stvárňuje malý mestský vôz z roku 1960. Model má otváracie časti, váhu diecastu a dĺžku okolo 16 cm. Patrí do dostupného segmentu diecastových modelov a dobre funguje ako prvý kúsok retro zbierky.

Fiat 500 z konca päťdesiatych a zo šesťdesiatych rokov patrí k autám, ktoré dokazujú, že na veľkosti nezáleží. Solido Fiat 500 1:18 ho prenáša do vitríny ako kovový model auta v žltej farbe, kde sa zmestí vedľa hocijakého športiaka a nestratí sa. Poteší na prvý pohľad aj pri bližšom skúmaní.

Malé mestské auto z roku 1960 v proporciách 1:18

Zadný motor a necelé tri metre karosérie

Fiat uviedol Nuovu 500 v roku 1957 a Dante Giacosa ju navrhol ako lacné auto do preplnených mestských ulíc. Dvojvalcový vzduchom chladený motor sedel vzadu, vďaka čomu mohla byť predná časť krátka a kabína zostala pomerne priestranná. Celý vôz meral necelé tri metre. V mierke 1:18 to znamená približne 16 centimetrov, teda výrazne menej než pri väčšine modelov v tejto mierke. Na polici je ten rozdiel okamžite vidieť: vedľa dlhých kupé pôsobí táto päťstovka ako zámerný kontrast, nie ako zmenšenina.

Žltá farba a čitateľnosť tvaru

Žltá karoséria je pre model tohto typu šťastná voľba. Svetlé odtiene ukazujú tvar lepšie než tmavé: oblá línia strechy, zaoblené blatníky a drobné svetlomety sa dajú sledovať bez toho, aby sa stratili v tieňoch. Pri priamom svetle navyše vidno, ako rovnomerne lak pokrýva zakrivené plochy. Práve na takej malej a oblej karosérii sa ukáže, či výrobca farbu len nanesie, alebo ju dotiahne do hrán a prelisov. Žltú nie je ľahké prehliadnuť, takže model dobre funguje ako farebný akcent medzi tmavšími kúskami, napríklad sivými alebo čiernymi kupé.

Kov, ktorý je cítiť, a otváracie časti, ktoré sa dajú vyskúšať

Váha diecastu a odolnosť laku

Keď model vytiahnete z penovej vložky, zaujme vás najprv váha. Diecast, teda tlakovo liaty kov, dáva miniatúre hmotnosť, ktorú ľahší materiál nenahradí, a karoséria znáša manipuláciu bez obáv z odlomených hrán. Lak sedí na tvrdom kovovom základe, preto pôsobí hlbšie a rovnomernejšie. Kov má však aj svoju daň: tolerancie odliatku sú o niečo širšie než pri živici, takže škáry medzi panelmi bývajú trochu viditeľnejšie a hrany o čosi mäkšie. Živicové modely držia ostrejšiu líniu, kovové zasa vydržia roky na polici aj pri premiestňovaní. Pre malé mestské auto, ktoré nikdy nebolo luxusom, je kovový prístup logický.

Otváracie časti v ruke

Model má otváracie časti a v praxi to mení spôsob, ako sa s ním pracuje. Pohyblivý panel sa pri otváraní pohybuje s citeľným odporom, nie voľne, a po zatvorení lícuje s okolitou karosériou. Pre zberateľa je to rozdiel medzi modelom, ktorý sa len pozerá, a modelom, ktorý sa dá skúmať aj z uhla, aký skutočné auto nikdy neponúkne. Treba však počítať so šetrným zaobchádzaním: panely nenúťte za ich zarážku a model nedvíhajte za otvorenú časť. Kovové závesy znášajú viac než plastové, no jemná ruka vydrží najdlhšie.

Ako posúdiť vernosť modelu vlastným porovnaním

Vernosť sa dá overiť tromi pohľadmi bez akéhokoľvek náradia. Prvý je postoj: päťstovka má stáť pevne, s krátkymi prevismi vpredu aj vzadu a bez zdania, že sa kolesá strácajú v oblúkoch. Druhý je zasklenie, ktoré má byť číre, bez zákalu a so štíhlymi stĺpikmi. Tretí sú disky a pneumatiky: poloha kolies v blatníkoch a tenký profil rozhodujú o tom, či model pôsobí ako zmenšené auto, alebo ako hračka. Odznaky a chrómované doplnky sú na takom malom aute drobné, preto sa pri porovnaní s fotografiou originálu oplatí skontrolovať, či sú ostré a nie rozmazané.

Mierka 1:18 unesie podstatne viac detailov než 1:43. V menšej mierke by sa päťstovka zmestila do dlhého radu desiatok áut, no jemné prvky by sa strácali, zatiaľ čo tu majú dosť miesta. Pri vystavení platí jednoduché pravidlo: žiadne priame slnko, ktoré by časom vyblednúť žltý lak, a prašné prostredie je najhorší nepriateľ chrómu. Mäkký štetec na prach stačí a pohyblivé časti nechajte po vystavení zatvorené, aby lícovali tak, ako ich model opustil továreň.

Solido Fiat 500 vo vitríne a vo vašej zbierke

Slovenský zberateľ sa zvyčajne pozerá aj na pomer ceny a kvality, a práve tu sa tento model hodí. Je to kovový model s otváracími časťami v dostupnom segmente, nie ručne skladaný kúsok na investíciu, a tak ho treba čítať: ako poctivú, dobre čitateľnú päťstovku do zbierky. Ak sa rozhodnete kúpiť ho, premýšľajte o tom, k čomu ho postavíte. Vedľa ďalších malých áut tej doby vznikne polica o tom, ako sa v šesťdesiatych rokoch uvažovalo o mobilite pre každého. Vedľa tmavých športových kupé zasa zaujme svojou žltou a rozmerom. V oboch prípadoch dostanete model, ktorý sa nebojí manipulácie a zároveň vydrží dlhý pohľad, čo je presne to, čo od prvého kúska zbierky retro mestských áut očakávate.

39,00 €
39,00 €
0