10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari F40 Mätová Zelená Kyosho 1:18

Ferrari F40 Mätová Zelená Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 324.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08416MG
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari F40 Mätová Zelená Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast model Ferrari F40 v odtieni Mint Green reprodukuje supercar z roku 1987, posledný vôz, ktorý osobne schválil Enzo Ferrari. Kovová karoséria s otváracími prvkami, nezvyčajný farebný odtieň a presné disky robia z tohto kusu nápaditú alternatívu k bežnému rosso corsa vo vitríne.

Ferrari F40 patrí medzi vozy, ktoré nepotrebujú dlhé predstavovanie. Vznikol ako oslava štyridsiatich rokov značky a stal sa posledným modelom, ktorý Enzo Ferrari osobne schválil ešte pred svojou smrťou. Kyosho ho stavia v mierke 1:18, v netradičnom odtieni Mint Green, ktorý mení pohľad na dobre známy tvar.

Kyosho a stavba diecast Ferrari F40

Kovová karoséria a otváracie prvky

Kyosho stavia tento model z liatej zliatiny zinku, čo sa hneď prejaví na hmotnosti pri prvom zdvihnutí z krabice. Kapota sa otvára a odkrýva motorový priestor, dvere sa hýbu na kovových závesoch a sedia v ráme bez väčších medzier. Táto konštrukcia patrí medzi typické znaky diecastu strednej triedy: presnosť tam, kde ju zberateľ hľadá najskôr, teda na kapote, dverách a lakovaných plochách, a zjednodušenie v detailoch, ktoré pri pohľade z odstupu nikto nezachytí. Kyosho má v katalógu dlhú históriu licencovaných Ferrari modelov a pri F40 je táto skúsenosť vidno na tvare predných svetlometov a nárazníka.

Farba Mint Green ako netradičná voľba

Väčšina zberateľov pozná F40 v klasickej rosso corsa, no odtieň Mint Green ukazuje karosériu úplne inak. Svetlo dopadajúce na plochý zadný spojler a bočné vetracie otvory zvýrazňuje hrany karosérie, ktoré v červenej farbe často zaniknú. Lak je nanesený rovnomerne, bez viditeľných rozdielov medzi panelmi, a v priamom svetle ukazuje hĺbku, ktorá pri tomto type modelu nie je samozrejmosťou. Diecast v tejto cenovej triede spravidla neponúka takú ostrosť škár karosérie ako živicové modely v hornom segmente, ale kompenzuje to hmotnosťou a možnosťou otvárať kapotu aj dvere. Vo vitríne pôsobí tento kus ako kontrast k tradičným červeným Ferrari a dopĺňa zbierku o farebnú rozmanitosť, ktorú mnohí zberatelia zámerne vyhľadávajú.

Posledné Ferrari schválené Enzom Ferrarim

Vývoj a technika turba V8

F40 vznikol v roku 1987 ako priama odpoveď na Porsche 959 a nástupca modelu 288 GTO, z ktorého prevzal základ dvojturba V8. Motor s objemom 2,9 litra posielal výkon výlučne na zadnú nápravu a vôz sa stal prvým sériovo vyrábaným autom, ktoré prekonalo rýchlosť 320 km/h. Karoséria bola postavená z kompozitných materiálov vrátane kevlaru, aby sa ušetrila každá možná hmotnosť. Kyosho tieto proporcie v mierke 1:18 zachytáva presne, od nízkej prednej časti po masívny zadný spojler, ktorý bol na skutočnom voze funkčný, nie iba dekoratívny.

Odľahčená konštrukcia bez kompromisov

Interiér F40 bol zámerne holý, bez kobercov, posilňovača riadenia či klimatizácie, pretože Enzo Ferrari trval na tom, aby vôz zostal čo najľahší. Bol to posledný model, ktorý osobne schválil ešte pred svojou smrťou v roku 1988, a táto skutočnosť dodáva každému F40 v zbierke istú váhu, aj v mierke 1:18. Kyosho reprodukuje strohý interiér verne, s minimom čalúnenia a viditeľnou konštrukciou dverí, presne v duchu filozofie, s ktorou bol vôz postavený.

Miesto vo zbierke supercarov 80. rokov

Ferrari F40 v odtieni Mint Green sa vo zbierke hodí ako protiváha k radu áut v tradičnej červenej farbe a súčasne ako pripomienka, že aj dobre známy tvar dokáže pôsobiť inak v netradičnom odtieni. Model v mierke 1:18 meria približne 22 centimetrov, čo mu na poličke vo vitríne dáva dostatočnú prítomnosť bez toho, aby zabral príliš veľký priestor. Diecast konštrukcia Kyosho v tomto prípade nepatrí medzi najvyššiu dostupnú úroveň na trhu, no za svoju cenu ponúka poctivé detaily presne na miestach, ktoré zberateľ pri bežnom pohľade skutočne skúma. Pre záujemcu o supercary 80. rokov ide o kus, ktorý dopĺňa radu 288 GTO, Testarossa alebo F40 v klasickej farbe o zaujímavý farebný akcent bez toho, aby ubral na dôveryhodnosti pôvodného tvaru.

0