
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

Ušetríš 3,75 €
Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 75,00 €
Špecifikácie
- Značka auta
- Ferrari
- Výrobca modelov
- Norev
- Mierka
- 1:18
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 187801
- Rok
- 1968
- Éra
- 1960s
- Typ karosérie
- Kupé
- Trieda vozidla
- Klasické Šport
- Otvárateľné časti
- Áno
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 3551091878018
O modeli Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18
TL;DR: Norev's 1:18 diecast Ferrari Dino 246 GT v odtieni Rosso Dino reprodukuje kupé z roku 1968, ktoré pôvodne nenieslo logo Ferrari. Model má pohyblivé panely, presne vykreslené krivky karosérie od Pininfariny a sýty lak, ktorý robí z neho pôsobivý kus pre zberateľov klasických talianskych športiakov.
Dino 246 GT vznikol ako pocta synovi Enza Ferrariho a dlho sa predával bez znaku vzpínajúceho sa koňa na prednej maske. Práve táto odlišnosť robí z neho osobitú kapitolu histórie značky, ktorú Norev prenáša do mierky 1:18 s dôrazom na plynulé krivky karosérie od Pininfariny.
Norev's diecast prevedenie Ferrari Dino 246 GT
Zinková zliatina a pohyblivé dvere
Norev odlieva Dino 246 GT zo zinkovej zliatiny, a hmotnosť modelu v ruke okamžite prezrádza kovový pôvod oproti ľahším materiálom. Panely sa otvárajú, takže dvere aj kapota poodhaľujú interiér a motorový priestor, pohyb má citeľný odpor a nezaklopne sa sám od seba, čo pôsobí presvedčivo pri manipulácii. Interiér pod otvorenými dverami a kapotou ukazuje šesťvalcový motor umiestnený priečne za sedadlami, detail, ktorý ocenia najmä zberatelia so záujmom o technické riešenie tohto modelu.
Krivky Pininfariny a odtieň Rosso Dino
Karoséria od Pininfariny je plná plynulých kriviek bez jedinej ostrej hrany, a práve tento tvar kladie na formu vysoké nároky, pretože každá nerovnosť povrchu je pri bočnom svetle okamžite viditeľná. Lak v odtieni Rosso Dino sa líši od klasickej farby Rosso Corsa, je o niečo tmavší a hnedastejší, a Norev túto nuanciu zachováva namiesto toho, aby siahol po bežnejšom červenom odtieni. Škáry okolo dverí a kapoty sú aj pri pohyblivej konštrukcii udržané úzke a rovnomerné, a kolesá kopírujú dobový dizajn liatych diskov s viditeľnými brzdovými kotúčmi.
Dino, syn Enza Ferrariho, a auto bez konského loga
Samostatná značka vo vnútri Ferrari
Dino vznikol ako samostatná značka v rámci Ferrari, pomenovaná po Alfredovi Dinovi Ferrarim, synovi zakladateľa spoločnosti, ktorý sa podieľal na vývoji šesťvalcového motora, no zomrel skôr, než sa dočkal jeho sériovej výroby. Model 246 GT z roku 1968 bol prvým sériovo vyrábaným autom s motorom umiestneným priečne za sedadlami vodiča, čo bolo v tej dobe pre značku z Maranella technickou novinkou. Dino sa dlho predával bez znaku vzpínajúceho sa koňa, pretože Enzo Ferrari chcel, aby lacnejší model nekonkuroval image vlajkových dvanásťvalcov.
Vstupná brána k talianskym klasikám
Karoséria od Pininfariny patrí medzi najčistejšie tvary šesťdesiatych rokov a dnes sa Dino radí medzi najžiadanejšie klasické Ferrari na aukciách, hoci pôvodne stál v tieni drahších modelov. Pre zberateľa predstavuje tento model vstupnú bránu k talianskym klasikám, ktorá nesie plnohodnotné dedičstvo značky napriek tomu, že pôvodne nenosila jej meno. Práve táto história robí z Rosso Dino laku symbolický výber farby, keďže odtieň sa spája priamo s menom tejto osobitej série.
Vstupná brána k zberateľským Ferrari
Miesto medzi talianskymi kupé
Dino 246 GT zapadne do zbierky klasických talianskych kupé ako prirodzený doplnok k novším Ferrari modelom aj ako samostatný kus s vlastným príbehom. Pohyblivé dvere a kapota umožňujú vystaviť ho s otvoreným motorovým priestorom, čo spestrí zostavu vedľa uzavretých modelov. Mierka 1:18 zodpovedá bežnému rozmeru kupé tejto veľkosti a zaberie primerané miesto vo vitríne. Pre zberateľov, ktorí hľadajú alternatívu k drahším živicovým verziám tohto modelu, ponúka Norev diecast prevedenie za prístupnejšiu cenu. Kúpiť tento model sa oplatí najmä tým, ktorí chcú vo svojej zbierke mať kúsok Ferrari histórie bez firemného loga.















