10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18

Vypredané
Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18 08182R Kov
1 / 8
Kyosho prináša v mierke 1:18 diecastový model Ferrari 308 GTB Quattrovalvole v žiarivo červenej farbe, kupé verziu legendárnej rady 308 s hlavami štyroch ventilov na valec, ktoré vrátili motoru výkon stratený emisnými predpismi. Karosériu navrhlo štúdio Pininfarina a jej tvary neskôr priamo ovplyvnili aj nástupnícky model 328. Model ponúka presné linie karosérie a detailný interiér pre zberateľov klasických Ferrari V8.
Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 295.00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ferrari
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08182R
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v mierke 1:18 diecastový Ferrari 308 GTB Quattrovalvole v červenej farbe, kupé verziu stredomotorového V8 sportiváča s hlavami štyroch ventilov na valec. Model zachytáva presné linie karosérie od Pininfariny a detailný interiér vozidla, ktoré predstavuje vylepšenú verziu jednej z najznámejších radov Ferrari osemdesiatych rokov.

Quattrovalvole prinieslo do rady 308 technológiu štyroch ventilov na valec, ktorá vrátila motoru výkon stratený sprísnenými emisnými predpismi predchádzajúcich rokov. Červená farba na modeli Kyosho pripomína klasické Rosso Corsa, v ktorom sa väčšina týchto kupé opúšťala výrobnú linku.

Kyoshovo spracovanie stredomotorového kupé

Karoséria a hranaté detaily neskorých osemdesiatych rokov

Diecastová konštrukcia dáva modelu citeľnú váhu, ktorá pri kompaktnom stredomotorovom kupé pôsobí presvedčivo hutne v porovnaní s ľahšími plastovými repliky. Kyosho zachytáva hranaté nárazníky a bočné vetracie mriežky pred zadnými kolesami, ktoré privádzali vzduch k motoru umiestnenému za sedadlami. Uzavretá karoséria GTB verzie ponúka plynulejšiu strešnú linku než targa varianta GTS, čo model zachytáva presnými prechodmi medzi strechou a zadným oknom. Predné svetlá vyklápacieho typu sú na modeli spracované tak, aby sa dali nastaviť do otvorenej aj zatvorenej polohy.

Interiér a detail zadného motorového krytu

Cez otváracie dvere model odhaľuje interiér s koženými sedadlami a jednoduchou prístrojovou doskou, charakteristickou pre Ferrari tejto generácie. Zadný motorový kryt sa dá otvoriť a odkrýva zjednodušenú, ale rozpoznateľnú repliku V8 motora s typickým usporiadaním sania, ktoré technológia Quattrovalvole zmenila najvýraznejšie. Farba kože na sedadlách je nanesená s miernym matným efektom, ktorý pôsobí vernejšie než príliš lesklý plast pri lacnejších repliky.

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole a technický pokrok rady 308

Odpoveď na emisné predpisy

Rada 308 debutovala v polovici sedemdesiatych rokov a počas svojej desaťročnej kariéry prešla viacerými technickými úpravami, z ktorých Quattrovalvole predstavuje jednu z najvýznamnejších. Pôvodná rada trpela poklesom výkonu spôsobeným sprísnenými emisnými normami, najmä na severoamerickom trhu. Quattrovalvole vyriešilo tento problém štyrmi ventilmi na valec, ktoré zlepšili plnenie a vyprázdňovanie spaľovacích komôr bez potreby zväčšenia objemu motora. Táto úprava si vyžiadala aj zmeny v sacom potrubí a rozdeľovači, ktoré na modeli nie sú viditeľné, ale ich dôsledok v podobe výkonu ovplyvnil aj povesť celej série.

Prepojenie s nástupníckym modelom 328

Táto technológia sa neskôr preniesla aj do nástupníckeho modelu 328, čím sa 308 Quattrovalvole stalo dôležitým medzičlánkom vo vývoji stredomotorových Ferrari V8. Zberatelia, ktorí stavajú zbierku sledujúcu túto vývojovú líniu, oceňujú, že práve táto verzia spája klasický vzhľad staršej 308 s technicky vyspelejším srdcom. Motor umiestnený pred zadnou nápravou dával vozidlu vyváženú jazdu, ktorá sa v modeli odráža nízkym posadením karosérie medzi kolesami.

Miesto v zbierke klasických Ferrari V8

Červená 308 GTB Quattrovalvole najlepšie zapadne do zbierky orientovanej na stredomotorové Ferrari osemdesiatych rokov, kde vytvorí prirodzený doplnok k modelom 328 GTS alebo staršej 308 GTB. Pri dĺžke okolo 21 centimetrov patrí medzi kompaktnejšie kúsky v mierke 1:18, čo umožňuje postaviť viacero generácií V8 Ferrari na jednu policu. Kovová konštrukcia zaručuje trvácnosť, no pri hodnotení vernosti sa oplatí porovnať tvar bočných vetracích mriežok a hrúbku pruhov okolo nárazníkov. Pri čistení bočných mriežok odporúčame mäkkú kefku, pretože ostré hrany prelisov ľahko zachytávajú prach. Aj táto vyváženosť patrí medzi dôvody, prečo rada 308 zostáva medzi zberateľmi obľúbená dodnes.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0