
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

Ušetríš 7,50 €
Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 150,00 €
Špecifikácie
- Značka auta
- Citroen
- Výrobca modelov
- Norev
- Mierka
- 1:12
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 121707
- Rok
- 1972
- Éra
- 1970s
- Typ karosérie
- Kupé
- Trieda vozidla
- Gran Turismo
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 3551091217077
O modeli Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12
TL;DR: Norev Citroën SM v mierke 1:12 zobrazuje perleťovo sivý grand tourer z roku 1972, plod spolupráce Citroën a Maserati. Kovový odliatok s pevnou karosériou zachytáva aerodynamický tvar Roberta Oprona vo väčšej mierke, ktorá umožňuje viac detailu než bežné modely v mierke 1:18.
Citroën SM spojil hydropneumatické zavesenie a samostredivý riadiaci systém DIRAVI s motorom odvodeným od Maserati, čím vznikol grand tourer bez priamej konkurencie v histórii francúzskeho automobilového priemyslu. Väčšia mierka 1:12 dáva tomuto zložitému aerodynamickému tvaru priestor, aký si v mierke 1:18 nikdy plne nedostane.
Citroën SM a spolupráca s Maserati
Hydropneumatické zavesenie a riadenie DIRAVI
Citroën do SM preniesol svoje hydropneumatické zavesenie, ktoré poznali už majitelia DS, a doplnil ho o systém DIRAVI, samostredivé posilňovanie riadenia, aké vtedy žiadna iná značka neponúkala. Motor pochádzal od Maserati, čo názov SM, Série Maserati, priamo odkazuje, a dával vozu výkon zodpovedajúci jeho ambícii konkurovať talianskym aj nemeckým grand tourerom. Táto kombinácia francúzskej inžinierskej odvahy a talianskeho motora robí z SM dodnes jedinečný prípad spolupráce dvoch odlišných automobilových filozofií.
Aerodynamický dizajn Roberta Oprona
Karoséria z pera Roberta Oprona stavila na plynulých, zaoblených tvaroch a zasunutých svetlometoch, ktoré v roku 1970 pôsobili futuristicky a do veľkej miery predbehli dobu. Nízka predná časť a dlhá strecha vytvárajú siluetu, ktorá sa viac podobá lietadlu než bežnému sedanu či kupé danej dekády, a práve táto odvaha v tvare robí zo SM vizuálne jeden z najvýraznejších francúzskych automobilov vôbec.
Mierka 1:12 a kovové spracovanie
Prečo väčšia mierka sedí k zložitému tvaru
Mierka 1:12 je výrazne väčšia než bežné modely v mierke 1:18 a ponúka takmer dvojnásobný objem priestoru na detail, čo pri tvarovo zložitej karosérii SM znamená viditeľné krivky okolo zasunutých svetlometov a plynulý prechod blatníkov, ktoré by v menšej mierke splývali. Perleťovo sivý lak v tejto veľkosti odhaľuje jemné svetelné prechody po celej dĺžke karosérie.
Pevná karoséria a presnosť detailov
Karoséria je riešená ako pevný celok bez otváracích dverí, kapoty či kufra, čo je bežné prevedenie pri tejto cenovej triede a presúva dôraz na vonkajšie spracovanie: zasunuté svetlomety, úzke chrómované lišty a charakteristické štvorité zadné svetlá dostávajú v mierke 1:12 jasne čitateľné hrany.
Citroën SM ako vrchol francúzskeho grand touringu vo vitríne
Vedľa modelov ako Mercedes 230 SL alebo Lamborghini Islero ukazuje SM odlišnú cestu k rovnakému cieľu, cestu cez hydraulickú technológiu a aerodynamiku namiesto klasickej športovej mechaniky. Vo vitríne pôsobí mierka 1:12 vďaka svojim rozmerom ako samostatný bod záujmu, ktorý netreba dopĺňať množstvom ďalších kusov. Pre zberateľa francúzskych klasík ide o jeden z najvýznamnejších modelov sedemdesiatych rokov vôbec.















