10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18

Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18
Aktuálna cena: 218.00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 24-26.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Spark
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Použitý Model
SKU
18S041
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18

TL;DR: Spark 1:18 rezínový model Audi R8 LMS #99, dekory Franka Bielu a tímu Phoenix Racing, 24 hodín Nürburgring 2009. Debutová sezóna GT auta postaveného na základoch supersportu R8, sealed rezínová karoséria. Model pre zberateľov endurance pretekov na Nürburgringu.

Frank Biela, viacnásobný víťaz Le Mans, patril k jazdcom, ktorí v roku 2009 posadili nový R8 LMS na štart 24 hodín Nürburgring, podniku, ktorý sa toto GT auto stalo brzy definovať.

Audi R8 LMS a Nürburgring éra GT motoršportu

R8 LMS vznikol prevodom civilného supersportu R8 do pretekárskej GT3 podoby, a Nürburgring 24 hodín sa stal podnikom, kde toto vozidlo v priebehu nasledujúcich rokov opakovane bojovalo o víťazstvo. Dekor #99 s menami Franka Bielu, Petra Kaffera, Marca Fässlera a Mareka Hennericiho odkazuje na jedno z tímových nasadení Phoenix Racing v roku 2009, blízko počiatočnej éry tohto úspešného GT projektu. Pre zberateľa endurance motoršportu ide o dôležitý dokument raného úspechu vozidla, ktoré sa neskôr stalo jedným z najúspešnejších GT3 áut vôbec.

Rezínové spracovanie Spark pri GT3 kategórii

Spark patrí medzi výrobcov, ktorí sa dlhodobo špecializujú práve na rezínové modely vytrvalostných a GT pretekov, kde pokrývajú širokú škálu tímových nasadení, aké veľkí diecast výrobcovia neponúkajú. Sealed rezínová konštrukcia umožňuje presné zachytenie aerodynamických prvkov GT3 kategórie, ako sú rozšírené blatníky a zadné krídlo, bez kompromisov spojených s otváracími mechanizmami. Pre zberateľa Nürburgring histórie ide o presný, detailný dokument konkrétnej pretekárskej sezóny.

V zbierke moderných GT3 modelov zastáva táto raná verzia R8 LMS miesto na počiatku dlhej a úspešnej pretekárskej kariéry tohto vozidla.

218.00 
218.00 
0