10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 170,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100746100
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia Porsche 917/20 s jazdcom G. Müller a livériou Martini z roku 1974 v mierke 1:18 ako kovový model pretekárskeho prototypu, so štartovým číslom #0. Model reprezentuje éru silných sportprototypov, ktoré po zmene pravidiel súťažili v seriáloch ako Interserie a Can-Am.

Číslo štartu #0 na pretekárskom aute je vždy nezvyčajné a pri Porsche 917 upúta pohľad rovnako silno ako modro-biela livéria Martini Racing, ktorú si väčšina zberateľov spája s prototypmi značky.

Porsche 917/20 Martini G. Müller v mierke Minichamps 1:18

Interserie 1974 a číslo štartu #0

Po tom, čo sa pravidlá pre sportprototypy s objemom päť litrov na začiatku sedemdesiatych rokov zmenili a tieto stroje opustili svetový šampionát vytrvalostných pretekov, mnohé z nich pokračovali v európskej sérii Interserie a v americkom Can-Am. Práve v tomto kontexte pretekal aj vozidlo, ktoré Minichamps zachytáva pod jazdcom G. Müller, s netradičným štartovým číslom #0 na karosérii. Toto číslo model okamžite odlišuje od bežných pretekárskych modelov s dvoj- alebo trojcifernými číslami.

Diecastová karoséria pretekárskeho prototypu

Model je liaty z kovu, čo je pri pretekárskych prototypoch tejto éry menej bežná voľba než sealed živicové spracovanie, na ktoré sa mnohí výrobcovia pri podobných subjektoch spoliehajú. Diecast prináša inú výhodu: hmotnosť v ruke a možnosť otváracích dielov, hoci u pretekárskych prototypov býva prístup do interiéru skôr symbolický než funkčný. Karoséria s nízkym, plochým profilom typickým pre 917 dostáva rovnomerný lak s presným prechodom medzi modrými, bielymi a červenými pruhmi livérie Martini.

Porsche 917 a éra silných prototypov

Od svetového šampionátu k americkým a európskym seriálom

Porsche 917 patril medzi najvýkonnejšie sportprototypy svojej generácie, a keď regulácie vytlačili tieto stroje z hlavného svetového šampionátu, pokračovali v sériách, kde vysoký výkon zostal povolený. Interserie bola presne takýmto priestorom, kde sa 917-ky s upravenými, často turbodúchadlom dopĺňanými motormi stretávali s ďalšími silnými prototypmi mimo najvyššej svetovej scény. Táto kapitola je pre zberateľa dôležitá, pretože ukazuje, ako značka predĺžila konkurencieschopnosť svojho najvýkonnejšieho podvozku aj po zmene pravidiel.

Martini Racing a jej vizuálna identita

Livéria Martini patrí medzi najrozpoznateľnejšie sponzorské schémy v dejinách motoršportu a jej kombinácia modrých a červených pruhov na bielom podklade vyžaduje presné tampo tlačené hranice, inak livéria stráca čistotu. Minichamps na tomto modeli udržiava rovné, ostré prechody medzi farbami, čo je pri zakrivenej karosérii prototypu náročnejšie než na plochých panelov cestných áut. Táto presnosť je jedným z hlavných kritérií, podľa ktorých zberateľ pretekárskych prototypov hodnotí kvalitu spracovania.

Miesto v zbierke pretekárskych legiend

Vitrína, mierka a porovnanie

Pri dĺžke okolo 24 centimetrov zaberá plochý prototyp 917 menej výšky, ale podobnú dĺžku ako klasické kupé v mierke 1:18, čo umožňuje umiestniť ho aj na nižšie poličky vitríny. Priame bodové svetlo najlepšie zvýrazní kontrast medzi bielym podkladom a farebnými pruhmi livérie Martini. V porovnaní s alternatívami iných výrobcov, ktoré rovnaký prototyp spracúvajú v živici, diecastová verzia ponúka odlišný, hmotnejší dojem, aj keď bez rovnako ostrých hrán karosérie, akú umožňuje sealed odlievanie. Pre zberateľa pretekárskych špeciálov sedemdesiatych rokov ide o výrazný, farebne aj históriou zaujímavý kúsok.

0