10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18
Pôvodná cena: 170,00  Aktuálna cena: 136,00  -20%

Ušetríš 34,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 170,00 €

Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 01-03.09.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Rover
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
107841302
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v mierke 1:18 stvárňuje Rover Vitesse SD1 #2 Olafa Mantheyho z nemeckých cestovných majstrovstiev DTM 1984 pre tím Austin Rover Deutschland ako liatinový model s presnou pretekárskou livériou. Manthey neskôr založil vlastný tím zameraný na Porsche, čo z tohto voza robí zaujímavý začiatok jeho kariéry.

Skôr než sa Olaf Manthey stal synonymom pretekov s Porsche na Nürburgringu, sedel za volantom britského Rovera Vitesse v ranej DTM. Minichamps zachytáva presne tento vůz z roku 1984 v mierke 1:18, s dôrazom na dobovú livériu tímu Austin Rover Deutschland.

Rover Vitesse SD1 DTM 1984 1:18 a začiatky Olafa Mantheyho

SD1 Vitesse ako pretekársky nástroj Austin Rover

Rover SD1 Vitesse bol sportovou verziou veľkého hatchbacku SD1 s motorom V8 a vstrekovaním paliva, ktorý britská značka nasadila do dobových cestovných majstrovstiev vrátane rannej éry DTM v osemdesiatych rokoch. Tím Austin Rover Deutschland pripravoval vozy pre nemecký šampionát, kde sa museli postaviť voči domácim značkám ako BMW a Mercedes-Benz na ich vlastnej pôde. Veľký, ťažší hatchback s motorom V8 vpredu predstavoval odlišný technický koncept než konkurenčné vozy, čo z neho v danom období robilo pozorovateľný, ak nie vždy dominantný, prvok na štartovom rošte. Rover pritom v tíme testoval aj pretekárov, ktorí sa neskôr presadili v iných disciplínach motoršportu, čo z tejto éry robí zaujímavú kapitolu pre historikov DTM.

Olaf Manthey pred založením vlastného tímu

Olaf Manthey si v polovici osemdesiatych rokov budoval pretekárske skúsenosti práve za volantom vozov ako tento Rover, ešte predtým, než sa jeho meno spojilo s Porsche a Nürburgringom. Tím, ktorý neskôr založil, sa stal jedným z najznámejších privátnych pretekárskych zoskupení v endurance pretekoch, no jeho korene siahajú do rannej éry DTM, keď súťažil s vozom britskej značky ďaleko od neskoršej Porsche identity, s ktorou je dnes spájaný.

Livéria tímu a liatinové spracovanie

Presnosť sponzorských grafík na karosérii

Livéria Austin Rover Deutschland kombinovala firemné farby značky so sponzorskými logami rozmiestnenými po celej karosérii, presne podľa dobových fotografií z DTM 1984. Model od Minichamps nanáša tieto grafiky s presným registrovaním, bez presahov medzi farbami, čo pri zložitej pretekárskej livérii predstavuje náročnejšiu úlohu než pri jednofarebnej karosérii cestného vozu. Číslo 2 na dverách a streche je čitateľné aj zblízka, rovnako ako logá partnerov tímu na blatníkoch a prednom nárazníku.

Podvozok a pretekárske doplnky

Model zachytáva pretekárske doplnky typické pre dobové cestovné vozy: rozšírené blatníky, prídavný spoiler a športové disky kolies s dobovým vzorom. Interiér, hoci pri pretekárskom modeli menej exponovaný, ponúka náznak pretekárskej klietky a sedadla, čo modelu pridáva vierohodnosť aj pri pohľade dovnútra kabíny cez okenné otvory karosérie.

SD1 Vitesse v zbierke rannej DTM

Tento model má zmysel postaviť vedľa vozov BMW alebo Mercedes-Benz z rovnakej éry DTM, aby vynikol rozdiel medzi technickými koncepciami jednotlivých značiek na začiatku nemeckého cestovného šampionátu. Meria približne 21 centimetrov, čo v štandardnej vitríne zaberá podobný priestor ako iné pretekárske kupé rovnakej mierky. Pre zberateľa, ktorý sleduje kariéru Olafa Mantheyho, ide o neobvyklý, ale historicky podložený kúsok, ktorý dokresuje cestu k jeho neskoršej identite spojenej výlučne s Porsche. Priame svetlo najlepšie zvýrazní kontrast medzi firemnými farbami livérie a tmavšími pretekárskymi doplnkami karosérie, čo pri fotografovaní modelu vo vitríne poskytuje výraznejší vizuálny efekt než jednofarebné cestné vozy.

Pôvodná cena bola: 170,00 €.Aktuálna cena je: 136,00 €.
Pôvodná cena bola: 170,00 €.Aktuálna cena je: 136,00 €.
0