10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW 730i E32 Modrý Metallic Minichamps 1:18

BMW 730i E32 Modrý Metallic Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 237.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100023006
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW 730i E32 Modrý Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia BMW 730i E32 v mierke 1:18, vo farbe modrá metalická, s kovovou odlievanou karosériou a otváracími dverami, kapotou a kufrom. Model zachytáva vlajkovú sedan radu E32 z roku 1986, ktorá definovala modernú éru BMW luxusných áut pre náročných zberateľov nemeckých limuzín.

BMW predstavilo E32 v roku 1986 ako úplne nový prístup k luxusnej sedan triede, s hranatým, no elegantným dizajnom, ktorý nahradil zaoblenejšiu predchádzajúcu generáciu. Model 730i patril k prístupnejším verziám radu, ktorý neskôr rozšíril aj o prvý BMW dvanásťvalec.

Modrá metalická na hranatej karosérii E32

Farba a čisté hrany dizajnu Clausa Luthe

Dizajn E32 pod vedením Clausa Luthe opustil zaoblené tvary staršej sedan rady a priniesol rovné hrany aj plochejšie plochy karosérie, ktoré modrá metalická farba na tomto modeli výborne podčiarkuje. Metalický pigment sa v odlesku prejavuje jemným trblietaním, viditeľným najmä na dlhých, rovných plochách dverí a kapoty typických pre veľký sedan. Minichamps nanáša lak rovnomerne po celej dĺžke karosérie, bez viditeľných prechodov medzi jednotlivými panelmi.

Proporcie vlajkovej sedan v mierke 1:18

Ako veľký luxusný sedan si E32 vyžaduje dlhšiu karosériu než športové modely v rovnakej mierke, a to sa odráža aj na tomto modeli, ktorý zaberie na polici viac miesta než kompaktnejšie 911 alebo Fiat X1/9 z rovnakej éry. Táto veľkosť umožňuje Minichamps zobraziť detailnejšie prvky, ako sú chrómované lišty okolo okien a presné tvarovanie svetlometov, ktoré na menších modeloch by boli menej výrazné.

Kovová konštrukcia pre veľký sedan formát

Kovová odlievaná konštrukcia dáva modelu hmotnosť, ktorá pri veľkom sedan formáte pôsobí ešte presvedčivejšie než pri kompaktnejších autách. Dvere, kapota a kufor sa otvárajú a odhaľujú interiér s vymodelovanou palubnou doskou a sedadlami, čo pri limuzíne tejto triedy patrí medzi očakávané detaily. Živicová alternatíva by ponúkla možno hladší povrch karosérie, ale bez možnosti nahliadnuť do interiéru, ktorý pri luxusnom sedane hrá dôležitú rolu v celkovom dojme. Pri väčšej karosérii navyše diecast konštrukcia lepšie odoláva prípadnému ohnutiu alebo deformácii pri manipulácii, čo je pri dlhších paneloch praktická výhoda oproti ľahším materiálom. Aj po dekádach uloženia si takto spracovaný lak zachováva svoj metalický lesk bez väčšieho vyblednutia.

E32 ako nástup modernej luxusnej triedy BMW

730i medzi šesťvalcom a novým dvanásťvalcom

730i predstavovalo v ponuke E32 verziu so šesťvalcovým motorom, umiestnenú pod neskôr predstaveným 750i s prvým BMW dvanásťvalcom od 60. rokov. Táto kombinácia dvoch motorových koncepcií v jednej karosérii robila z E32 technicky rozmanitú radu, ktorá dokázala osloviť širšie spektrum kupcov než predchádzajúca generácia.

Súperenie s Mercedes-Benz triedou S

E32 vstúpilo na trh v čase, keď Mercedes-Benz trieda S udávala tón luxusného segmentu, a BMW touto generáciou po prvý raz ponúklo skutočne konkurenčnú alternatívu s vlastnou technickou identitou. Táto súperenie medzi dvomi nemeckými výrobcami dodnes robí z E32 zaujímavý zberateľský objekt, najmä pre tých, čo stavajú porovnávaciu radu luxusných sedanov 80. rokov.

Nenápadná vlajková loď vo vitríne 80. rokov

Modrá metalická 730i sa vo vitríne nezmestí do rovnakej kategórie ako športové kupé, ale ponúka iný typ prítomnosti: pokojnú, rozmernú siluetu, ktorá dobre vyplní stred police medzi menšími modelmi. Pri dĺžke okolo 25 centimetrov si vyžaduje o niečo viac priestoru než 1:18 kupé, ale táto veľkosť patrí k autentickému zážitku z vlajkovej triedy. Pre zberateľa, ktorý okrem športiakov zbiera aj nemecké luxusné sedany, predstavuje tento model solídny základ radu venovanej éry pred nástupom digitálnych asistentov a s dôrazom na čistý, hranatý dizajn.

0