10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 189.00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 21-25.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Jordan
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110910199
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Jordan Ford 191 #32 1:18 je diecast model monopostu Bertranda Gachota zo skúšok v Paul Ricard z januára 1991, prvej sezóny tímu Eddieho Jordana. Model nesie zelenomodrú livériu sponzora 7up a zachytáva podvozok, ktorý sa dodnes spomína medzi najkrajšími monopostmi Formuly 1.

Jordan vstúpil do Formuly 1 v roku 1991 s monopostom, ktorý si okamžite získal reputáciu jedného z najelegantnejších v histórii série. Minichamps zachytáva 191-ku ešte pred prvými pretekmi, v januári na testoch v Paul Ricard, keď tím ešte len ladil svoju novú výbavu.

Jordan 191 na testoch v Paul Ricard

Zelenomodrá livéria sponzora 7up

Karoséria nesie zelenú a modrú farbu sponzora 7up, kombináciu, ktorá sa v sezóne 1991 stala jednou z najrozpoznateľnejších na štarte. Minichamps prenáša tampoprint s ostrými hranami na styku farebných plôch, bez roztečenia okolo loga sponzora na bočniciach a prednom krídle. Číslo 32 patrí Bertrandovi Gachotovi, druhému jazdcovi tímu vedľa Andrea de Cesarisa. Odtieň zelenej sa pri priamom svetle mierne líši od katalógových nákresov, čo je pri sýtych farbách na karbónových povrchoch bežné, model sa preto oplatí porovnať pri dennom svetle.

Podvozok, ktorý sa spomína medzi najkrajšími

Šéfkonštruktér Gary Anderson navrhol 191-ku s čistými, plynulými líniami, ktoré sa vyhýbali nadmernému množstvu krídel a nábehov typických pre iné tímy tej doby. Minichamps zachytáva túto jednoduchosť presne, bez zbytočných detailov navyše, ktoré by narúšali pôvodnú eleganciu tvaru. Práve táto vizuálna čistota je dôvod, prečo sa 191-ka dodnes objavuje v rebríčkoch najkrajších monopostov v histórii Formuly 1.

Konštrukcia modelu a jej hranice

Kovové telo a motor Ford HB V8

Diecast konštrukcia dodáva modelu citeľnú váhu, rozpoznateľnú hneď pri vybalení z krabice. Motor Ford HB V8 pod karosériou nie je viditeľný, kokpit zostáva uzavretý, štandard pri historických F1 modeloch tejto triedy. Živicová verzia rovnakého monopostu by ponúkla o niečo ostrejšie hrany karosérie, pretože bez nutnosti odolávať bežnej manipulácii nemusí riešiť rovnaké tolerancie ako diecast telo, výmenou stráca časť odolnosti pri každodennom zaobchádzaní.

Testovací kontext oproti pretekovej verzii

Model zo skúšok v Paul Ricard sa môže v drobných detailoch livérie líšiť od neskorších pretekových verzií z prvej polovice sezóny, sponzorské logá sa v testovacom období ešte niekedy dolaďovali. Zberateľ porovnávajúci presnosť repliky by si mal všimnúť práve umiestnenie loga 7up na bočniciach, ktoré sa medzi testami a prvými pretekmi mierne menilo.

Mierka 1:18 pri debutových sezónach tímov

Pri mierke 1:18 vynikne čistý tvar podvozku i sponzorské logá, ktoré by pri 1:43 zanikli na ploche niekoľkých milimetrov. Dĺžka modelu okolo 24 centimetrov zodpovedá skutočnému monopostu prepočítanému podľa mierky. Na polici vedľa uličných modelov pôsobí monopost nižšie a dlhšie, oplatí sa preto vyhradiť mu samostatný, plochý stojan, ktorý zabráni prevráteniu pri bežnej manipulácii.

Miesto modelu v zbierke debutových sezón

Model Bertranda Gachota zapadá najlepšie do zbierky venovanej debutovým sezónam tímov F1 alebo estetike monopostov začiatku deväťdesiatych rokov. Gachotova sezóna 1991 sa napokon predčasne skončila pre mimookruhové problémy, čo z tohto testovacieho modelu robí zaujímavú pripomienku obdobia, skôr než jeho miesto v tíme prevzal nový jazdec. Priame slnečné svetlo vo vitríne zelenej farbe livérie neprospieva, odtieň postupne stráca sýtosť, model sa oplatí umiestniť mimo okna. Pre slovenského zberateľa ide o kúsok s výrazným príbehom aj elegantným tvarom.

189.00 
189.00 
0