10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Rolls-Royce Phantom VI EWB Čierny Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom VI EWB Čierny Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 329.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Rolls-Royce
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Rolls-Royce
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08905BK
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Rolls-Royce Phantom VI EWB Čierny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v mierke 1:18 diecastový Rolls-Royce Phantom VI s dlhým rázvorom (EWB) v čiernej farbe, poslednú tradične karosárovanú limuzínu značky vyrábanú od roku 1968. Model zachytáva majestátne proporcie a detailný interiér vozidla, ktoré si vybrali panovníci a hlavy štátov po celom svete.

Phantom VI zostal verný filozofii samostatného rámu a ručne budovanej karosérie ešte dlho po tom, čo väčšina automobilového priemyslu prešla na jednotnú konštrukciu karosérie. Čierna farba na modeli Kyosho pripomína protokolárne vozidlá, v ktorých sa táto limuzína najčastejšie objavovala.

Kyoshovo spracovanie tradičnej britskej karosárskej práce

Kovová karoséria a proporcie dlhého rázvoru

Diecastová konštrukcia dáva modelu citeľnú váhu, ktorá zodpovedá dojmu z reálneho vozidla váženého cez dve tony. Kyosho zachytáva predĺžený rázvor verzie EWB, vďaka ktorému zadná časť kabíny pôsobila ako súkromný salón oddelený od priestoru vodiča. Vysoká, takmer vertikálna maska chladiča a charakteristická okrídlená socha na kapote sú vypracované s presnosťou, ktorú si táto značka vyžaduje viac než väčšina ostatných. V tejto cenovej triede diecast neponúka vždy plne funkčné zavesenie, ale Kyosho kompenzuje tento kompromis dôrazom na presnosť karosérie a chrómované detaily okolo okien.

Interiér a detaily protokolárnej výbavy

Model odhaľuje cez otváracie dvere detailne spracovaný interiér s koženými sedadlami a drevenými výplňami, ktoré na reálnom aute dodávali zadným cestujúcim pocit salónu na kolesách. Farba dreveného obkladu na paneloch dverí je namaľovaná s dostatočným kontrastom oproti čalúneniu, aby aj pri pohľade zblízka pôsobila presvedčivo. V mierke 1:43 by rovnaký model stratil väčšinu z tejto interiérovej práce, čo robí z 1:18 jedinú rozumnú voľbu pre zberateľa, ktorý chce vidieť detail zadného salónu.

Rolls-Royce Phantom VI a koniec jednej éry karosárstva

Posledná tradične stavaná limuzína značky

Phantom VI sa vyrábal od roku 1968 až do začiatku deväťdesiatych rokov, čím sa stal jedným z najdlhšie vyrábaných modelov v histórii značky. Karosérie väčšinou dodávala dielňa Mulliner Park Ward, ktorá pokračovala v tradícii ručného karosárstva dlho po tom, čo sa stala súčasťou väčšej štruktúry. Táto filozofia stála v priamom protiklade k modernizácii, ktorú v tom čase presadzovali nemeckí aj americkí výrobcovia luxusných sedanov. Pod kapotou pracoval osemvalcový motor, ktorý auto poháňal s charakteristickou tichosťou, na ktorú bola značka vždy hrdá.

Vozidlo panovníkov a hlavy štátov

Táto limuzína sa stala prirodzenou voľbou pre protokolárne účely po celom svete, keďže jej rozmery a pokojná jazda vyhovovali požiadavkám na dôstojnú prepravu vysokopostavených osobností. Britská kráľovská rodina používala vozidlá tejto série pri oficiálnych príležitostiach dlhé desaťročia, čo len potvrdzuje, akú dôveru si model vybudoval u najvyšších kruhov. Práve táto história dáva čiernej farebnej kombinácii na modeli osobitý význam.

Miesto v zbierke luxusných sedanov

Čierny Phantom VI EWB najlepšie zapadne do zbierky orientovanej na britské luxusné karosárstvo, kde vytvorí dôstojný kontrast k menším sportovým modelom z rovnakej éry. Pri dĺžke okolo 30 centimetrov patrí medzi väčšie kúsky v mierke 1:18 a na vitrínovej polici si vyžiada viac priestoru než bežný sedan. Kovová konštrukcia zaručuje stabilitu pri manipulácii, no odporúča sa uchovávať mimo priameho slnka, ktoré by časom mohlo vyblednúť lesklý čierny lak. Pri hodnotení vernosti modelu sa oplatí porovnať tvar zadných blatníkov a uhol sklonu čelného skla, kde diecast v tejto triede najčastejšie zjednodušuje krivky v prospech výrobných nákladov. Pri čistení odporúčame mäkkú suchú utierku bez chemických prostriedkov, ktoré by mohli narušiť lakovaný povrch karosérie.

0