10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW Sauber F1.06 #17 J. Villeneuve F1 2006 Minichamps 1:18

BMW Sauber F1.06 #17 J. Villeneuve F1 2006 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 142.00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100060017
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW Sauber F1.06 #17 J. Villeneuve F1 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v mierke 1:18 zobrazuje BMW Sauber F1.06 s číslom 17 Jacquesa Villeneuvea zo sezóny 2006, v modro-bielom sfarbení prvého továrenského roku BMW poháňanom motorom BMW P86 V8. Táto sezóna bola pre kanadského šampióna poslednou kompletnou vo Formule 1, po ktorej ho v tíme nahradil Robert Kubica.

Vstup automobilky do Formule 1 ako plnohodnotného továrenského tímu je vždy sledovaný pozorne. BMW Sauber F1.06 z roku 2006 predstavuje presne takýto moment, navyše sprevádzaný koncom jednej veľkej jazdeckej kariéry, ktorá sa začala víťazstvom na Indy 500 a titulom majstra svieta.

BMW Sauber F1.06 v prvom roku továrenského tímu

Karoséria a modré-biele sfarbenie BMW Sauber

Minichamps odlial karosériu F1.06 z kovu a modro-biele farby nového továrenského tímu preniesol s ostrými prechodmi bez rozmazania na zakrivených plochách bočných chladičov. Logo BMW na prednom krídle aj sponzorské značky na bokoch karosérie sú vytlačené čisto a čitateľne aj pri pohľade zblízka. Lak pod priamym svetlom ukazuje rovnomernú hĺbku, typickú pre nemecké továrenské projekty s dôrazom na vizuálnu prezentáciu. Tvar nosa a bočných chladičov zodpovedá fotografiám monopostu, ktorý vznikol na základoch predchádzajúceho Sauberu, ale s novým pohonom. Aj spodná časť podvozku a difúzor nesú detailne stvárnené chladiace kanály, ktoré potvrdzujú starostlivosť pri výrobe formy.

Technické detaily v mierke 1:18

Kokpit obsahuje vymodelovaný volant, prístrojovku aj bezpečnostný pás, verné dobovej výbave monopostov s motormi V8. Disky kolies nesú dobový dizajn pneumatík, ktoré tím v sezóne 2006 používal, a výfukové koncovky sú osadené ako samostatné diely. Mierka 1:18 poskytuje dostatok priestoru na tieto detaily, ktoré by v menšej mierke 1:43 od iných výrobcov zostali iba naznačené. Zavesenie kolies a tvar podvozku zodpovedajú dobovým fotografiám z Grand Prix danej sezóny. Bezpečnostná konštrukcia okolo kokpitu zodpovedá predpisom platným v danej sezóne, vrátane tvaru hlavovej opierky.

Jacques Villeneuve v novom BMW projekte

Vstup BMW ako továrenského tímu do F1

BMW v roku 2006 prevzalo tím Sauber a vstúpilo do Formule 1 ako plnohodnotný továrenský výrobca s vlastným motorom BMW P86 V8. Tento krok znamenal koniec obdobia, keď BMW pôsobilo iba ako dodávateľ motorov pre Williams, a začiatok ambiciózneho projektu, ktorý o niekoľko rokov neskôr priniesol prvé víťazstvá pod značkou BMW Sauber. Sezóna 2006 tak predstavovala dôležitý základ pre neskorší vývoj tímu. Nemecká automobilka investovala do vlastného vývojového centra a testovacieho programu, čo malo tímu zabezpečiť dlhodobú konkurencieschopnosť.

Villeneuveova posledná plná sezóna

Jacques Villeneuve, majster svieta z roku 1997, jazdil v sezóne 2006 s číslom 17 vedľa Nicka Heidfelda. Po ťažkej havárii na Veľkej cene Nemecka v Hockenheime ho v druhej polovici sezóny v tíme nahradil mladý Robert Kubica, čím sa táto sezóna stala Villeneuveovou poslednou kompletnou vo Formule 1. Pre zberateľov ide o model, ktorý zachytáva záverečnú kapitolu jednej z výrazných kariér kanadského pretekárskeho športu. Jeho odchod symbolicky uzavrel obdobie, počas ktorého kanadský šampión patril medzi najznámejšie mená paddocku deväťdesiatych rokov.

Doplnok zbierky nemeckých továrenských tímov

Tento model patrí do stredného cenového pásma diecastov Minichamps, kde kovová konštrukcia a precízna tlač farieb ponúkajú vyváženú kvalitu bez nárokov na investičnú triedu. Vo zbierke nemeckých továrenských projektov dobre doplní model Nicka Heidfelda z rovnakej sezóny, prípadne neskorších úspešnejších BMW Sauberov. Modré a biele plochy na vitrínovej polici vytvárajú výrazný kontrast k farbám talianskych či britských tímov z rovnakého desaťročia. Umiestnenie mimo priameho slnka a pravidelné utieranie mäkkou handričkou udrží lak bez vyblednutia po dlhé roky. Zberatelia, ktorí sledujú príchod veľkých automobiliek do Formule 1, ocenia túto sezónu ako dôležitý východiskový bod, práve táto rovnováha medzi históriou a technikou robí z modelu zaujímavý doplnok zbierky.

0