10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW 2002 Ti E10 Sahara Béžový Kyosho 1:18

BMW 2002 Ti E10 Sahara Béžový Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 189,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08541BG
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW 2002 Ti E10 Sahara Béžový Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stavia BMW 2002 Ti E10 z roku 1972 v odtieni Sahara Beige, diecast model kompaktného sedanu s dvojkarburátorovým motorom. Hranaté proporcie generácie New Class a poctivé spracovanie karosérie robia z modelu vhodný základ zbierky nemeckej klasiky 70. rokov.

Skôr než sa BMW stalo synonymom pre výkonné sedany, musel prísť model, ktorý túto povesť založil. 2002 Ti je presne ten prípad, a Kyosho mu venuje pozornosť, akú si zaslúži skutočný zlomový bod v histórii značky.

Kyoshovo spracovanie kompaktnej karosérie E10

Hranaté proporcie a odtieň Sahara Beige

Diecast konštrukcia dáva modelu hmotnosť, ktorá pri kompaktnom sedane pôsobí prekvapivo solídne, oveľa ťažšie než by čakal niekto, kto pozná len ľahšie plastové stavebnice z rovnakej éry. Kyosho zachytáva hranaté, priamočiare línie karosérie E10 presne, bez zbytočného zjemňovania rohov, ktoré by proporciám ubralo na charaktere. Lak v odtieni Sahara Beige je nanesený rovnomerne a škáry okolo dverí a kapoty zostávajú tesné aj pri pohľade zblízka. Práve takýto pieskový, nenápadný tón bol na klasických sedanoch bežný, a model ho reprodukuje verne namiesto toho, aby siahol po výraznejšej, no historicky menej presnej farbe.

Interiér a detaily kabíny

Dvere sa otvárajú na kovových pántoch a odhaľujú jednoduchý, ale správne mapovaný interiér s čitateľnými ciferníkmi a textúrovanými sedadlami, ktoré zodpovedajú skromnejšiemu, funkčnému charakteru kabíny 70. rokov. Chrómované lišty okolo okien a nárazníkov sú jasne oddelené od laku karosérie, čo bolo na skutočnom voze dôležitým vizuálnym prvkom. Kolesá zodpovedajú úzkym pneumatikám doby a nezapadajú príliš hlboko do blatníkov, čím si model udržuje autentický, trochu vyšší postoj typický pre sedany tejto generácie.

BMW 2002 Ti a začiatok športovej povesti značky

New Class a dvojkarburátorový motor

Generácia E10 vychádzala z filozofie New Class, radu sedanov, ktorý v 60. rokoch zachránil BMW z finančných problémov a nasmeroval značku k sportovej identite. Verzia Ti nesie dvojitý Solexov karburátor namiesto základného jednokarburátorového motora, čo jej dávalo výraznejší výkon ešte pred príchodom vstrekovacej verzie tii. Táto kombinácia kompaktnej karosérie a citeľne živšieho motora je presne to, čo dnes robí 2002 Ti zaujímavým pre zberateľov histórie značky, nie len pre fanatikov konkrétneho modelu.

Miesto v zbierke nemeckej klasiky

V mierke 1:18 meria model približne 21 centimetrov, čo ho radí medzi kompaktnejšie kúsky na vitrínovej polici, ideálne na zoradenie viacerých generácií BMW vedľa seba. Popri neskorších modeloch radu 3 ukazuje 2002 Ti, odkiaľ táto rodová línia vychádzala. Pre slovenských zberateľov, ktorí uprednostňujú overenú kvalitu spred honosných noviniek, je tento kúsok poctivou voľbou za rozumnú cenu strednej triedy diecastu.

0