10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

BMW 760Li E66 Čierny Kyosho 1:18

BMW 760Li E66 Čierny Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 284,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely BMW
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
BMW
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08572BK
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli BMW 760Li E66 Čierny Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's diecast BMW 760Li E66 v mierke 1:18 a čiernej farbe zachytáva vlajkový sedan rad 7 s dvanásťvalcovým motorom. Kovová karoséria s otváracími dverami a detailne mapovaným interiérom robí z modelu solídny základ zbierky ultra-luxusných sedanov BMW z prelomu dvetisícových rokov.

Rad 7 v podobe E66 predstavoval technologickú špičku BMW začiatku dvetisícových rokov a verzia 760Li s dvanásťvalcom stála na samom vrchole ponuky. Kyosho preniesol tento vlajkový sedan do mierky 1:18 s dôrazom na luxusné detaily kabíny.

Kyosho a diecast interpretácia vlajkového sedanu

Karoséria a proporcie dlhého E66

Predĺžená karoséria Li verzie sa na modeli prejavuje dlhšou vzdialenosťou medzi prednými a zadnými dverami, čo pri mierke 1:18 vytvára pôsobivú dĺžku okolo 27 centimetrov. Čierny lak je nanesený s hlbokým, rovnomerným lesklým povrchom, ktorý pri priamom svetle zdôrazňuje plochy kapoty a dverí bez viditeľných nerovností. Chrómované detaily masky obličiek a lišty okolo okien sú ostro ohraničené od laku karosérie, čo pri tmavých farbách rozhoduje o celkovom dojme kvality.

Luxusný interiér a mapovanie detailov

Interiér modelu zohľadňuje bohatšiu výbavu, ktorú si vlajková 760Li verzia zaslúžila, vrátane odlíšených drevených dekórov na palubnej doske a dvojfarebného čalúnenia sedadiel. Zadné sedadlá, priestor pre nohy pri Li verzii a detaily stredového tunela sú vymodelované s dôrazom na priestrannosť, ktorá bola hlavným predajným argumentom predĺženej karosérie. Dvere sa otvárajú na kovových závesoch a odkrývajú kompletne dolaďovaný interiér až po sedadlá vodiča.

Dvanásťvalcový motor a postavenie v rade 7

Motor V12 a technická špička BMW

Označenie 760 v ponuke E66 vždy signalizovalo dvanásťvalcový motor s objemom 6,0 litra, najvýkonnejšiu a najprestížnejšiu motorizáciu v celom rade 7 danej generácie. Tento motor stavil na hladký chod a vysoký krútiaci moment, vlastnosti, ktoré zákazníci ultra-luxusného segmentu očakávajú viac než čisté číslo výkonu. Postavenie na vrchole modelovej palety robilo z 760Li vlajkovú loď celej značky BMW v danom období.

Li verzia a predĺžený rozvor

Predĺžený rozvor Li verzie cielil priamo na kupujúcich, ktorí sedan využívajú so šoférom, čo je bežná prax v segmente ultra-luxusných limuzín. Tento dôraz na priestor pre zadných cestujúcich odlišoval 760Li od športovejšie ladených sedanov rovnakej triedy a posunul BMW bližšie k tradičným výrobcom veľkých limuzín.

Diecast pri ultra-luxusných sedanoch a porovnanie mierok

Pri modeloch tejto veľkostnej triedy sa mierka 1:18 oplatí najviac, keďže dlhý rozvor Li verzie potrebuje priestor, aby vynikol oproti kratším sedanom na rovnakej poličke. Diecast konštrukcia so zliatinovou karosériou umožňuje funkčné dvere, kapotu a kufor, čo pri sealed resínových alternatívach chýba výmenou za ostrejšie hrany karosérie. Cenovo patrí tento model do stredného segmentu diecast produkcie, primeraného kovovej konštrukcii a mapovanému interiéru bez nároku na úroveň ručne budovaných limitovaných edícií.

Miesto vo zbierke vlajkových sedanov

Tento 760Li sa hodí do zbierky, ktorá sleduje vývoj vlajkových sedanov BMW naprieč generáciami, alebo vedľa iných nemeckých ultra-luxusných limuzín rovnakej éry. Zberatelia so záujmom o techniku ocenia kontext dvanásťvalcového motora, ktorý dnes už v ponuke BMW nefiguruje. Ide o kúsok, ktorý dokumentuje moment, keď bola veľkosť motora ešte priamym symbolom prestíže.

0