10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 27,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Audi
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Audi
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
400051302
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps prináša Audi R8 #2 s posádkou Pirro, Biela a McNish, druhé miesto na 12 Hours of Sebring 2005, v mierke 1:43. Kovová karoséria je pevná. Kus zo záverečných sezón dlhej dominancie R8 na americkej scéne.

Sebring 2005 patril medzi posledné veľké sezóny R8 pred nástupom nástupníckeho modelu, a druhé miesto potvrdzovalo, že vozidlo zostávalo konkurencieschopné aj po rokoch nasadenia.

Kompaktný model a exteriérový detail R8 2005

Zinková karoséria je liata z jedného kusu, ktorý presne nesie nízku, klinovitú siluetu R8 aj pri mierke 1:43 bez straty tvaru bočných vstupov vzduchu. Livéria Audi Sport s číslom 2 je nanesená rovnomerne, hranice medzi farebnými plochami sú ostré aj na kompaktnej veľkosti. Pevná karoséria bez otváracích prvkov sústreďuje detail na exteriér, presne tam, kde reálny R8 spoliehal na tvar karosérie pre generovanie prítlaku. Kolesá zodpovedajú dobovej špecifikácii z roku 2005. Hmotnosť modelu potvrdzuje kovovú konštrukciu, ktorá pri prototypoch tejto éry pôsobí presvedčivo.

Pirro, Biela, McNish a záver éry R8

Táto trojica jazdcov patrila medzi jadro továrenského programu Audi počas väčšiny éry R8, s viacerými víťazstvami na Le Mans aj v amerických sériách. Sebring 2005 predstavoval jednu z posledných veľkých kapitol tohto vozidla pred príchodom nástupníckeho R10 TDI. Pre zberateľa, ktorý stavia kompletnú chronológiu R8 od roku 2000 po záver jeho nasadenia, je tento model dôležitým bodom v tejto dlhej sérii. Vedľa modelu z roku 2001 rovnakej rady vynikne zrelšou fázou vývoja livérie. Vo vitríne venovanej Le Mans prototypom uzatvára jednu z najúspešnejších kapitol vytrvalostného pretekania.

0