10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43

Novinka
Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43 437091372 Kov
1 / 5
Minichamps stavia Aston Martin V8 Vantage #72 v mierke 1:43 ako diecast model GT špeciálu z 24 hodín Nürburgringu 2009. Jednodielna karoséria nesie presnú pretekársku livery bez prerušenia škárami, s rozšírenými prahmi a veľkým zadným krídlom typickým pre GT3 kategóriu na náročnej severnej slučke.
Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 37,00 €
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 01-05.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Aston Martin
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437091372
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Aston Martin V8 Vantage #72 24 Hours of Nurburgring 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps ponúka Aston Martin V8 Vantage #72 v mierke 1:43 ako diecast model z 24 hodín Nürburgringu 2009. Karoséria je jednodielna, s rozšírenými prahmi a veľkým zadným krídlom GT3 špecifikácie, bez prerušenia škárami. Ide o pripomienku jedného z najnáročnejších vytrvalostných podnikov v Európe.

Nordschleife pri 24 hodinách Nürburgringu neodpúšťa chyby - dvadsať kilometrov úzkej, kľukatej trate s výškovými rozdielmi testuje autá aj tímy inak než klasické okruhy. Aston Martin V8 Vantage #72 sa v roku 2009 postavil na štart tejto skúšky, a Minichamps jeho livery prenáša do mierky 1:43 s presnosťou, akú si táto trať zaslúži.

Minichamps a GT3 karoséria bez otváracích dielov

Rozšírené prahy a zadné krídlo na jednej karosérii

Karoséria modelu je jednodielna, dvere ani kapota sa neotvárajú, takže celá pozornosť patrí rozšíreným prahom, veľkému zadnému krídlu a agresívnemu prednému splitteru, ktoré odlišujú GT3 špecifikáciu od cestného V8 Vantage. Kovová zliatina dovoľuje zachovať ostré hrany týchto pretekárskych doplnkov bez zaoblenia, ktoré by pri lisovanom pleche bolo takmer nevyhnutné. Číslo 72 a sponzorské logá sú tampónovo tlačené s ostrou hranou, bez roztečenia farby do podkladu karosérie.

Livery pod svetlom vitríny

Farebné prechody livery, typické pre pretekárske autá tej doby, sú na modeli oddelené čisto, bez presahov medzi jednotlivými farebnými poľami. Disky kolies nesú vzor typický pre pretekárske GT3 špecifikácie, širšie než na cestnej verzii, a sedia v rozšírených podbehoch bez medzery, ktorá by narušila nízku, dravú siluetu pretekárskeho auta. Pri tomto segmente pretekárskych GT modelov zberateľ oprávnene očakáva presnú zhodu livery s konkrétnym pretekom. Mierka 1:43 je pri takomto výraznom GT špeciáli praktická voľba, dovoľuje postaviť viac vytrvalostných áut na jednu policu, než by dovolila väčšia mierka 1:18. Zberateľ, ktorý pozná dobové fotografie z Nordschleife, si na modeli všimne aj presné umiestnenie štartového čísla na dverách a streche.

Aston Martin V8 Vantage a náročnosť Nordschleife

24 hodín na najnáročnejšej trati Európy

24 hodín Nürburgringu patrí medzi najnáročnejšie vytrvalostné podniky v Európe, kde sa na jednej trati stretávajú desiatky kategórií od cestných áut po plnokrvné GT3 špeciály, a Nordschleife so svojimi dvadsiatimi kilometrami a výškovými rozdielmi testuje spoľahlivosť rovnako ako rýchlosť. Aston Martin V8 Vantage v GT3 špecifikácii predstavoval pre britskú značku dôležitý krok do vytrvalostných pretekov, kde sa muselo overiť, či cestný základ obstojí v dvadsaťštyrihodinovom nasadení bez prestávky. Rok 2009 patril medzi obdobie, keď sa GT3 kategória na Nürburgringu rozširovala o čoraz viac továrenských a poloTovárenských tímov, čo zvyšovalo konkurenciu aj nároky na spoľahlivosť vozidiel. Pri porovnávaní modelu s fotografiami skutočného auta z tejto sezóny stojí za pozornosť najmä tvar zadného krídla a farebné prechody na bokoch karosérie. Pre zberateľa, ktorý stavia zbierku podľa vytrvalostných pretekov, ide o dôležitý doplnok popri iných GT3 špeciáloch z rovnakej éry Nürburgringu. Cena diecast modelu v mierke 1:43 zostáva dostupná aj pri takejto výraznej pretekárskej väzbe. Blízkosť Nürburgringu k slovenským hraniciam a obľuba tejto trate medzi stredoeurópskymi fanúšikmi motoršportu dáva tomuto modelu ďalší rozmer relevancie. Dostupnosť tejto konkrétnej konfigurácie na trhu je zvyčajne nižšia než pri bežnejších cestných verziách Vantage.

Miesto medzi vytrvalostnými GT špeciálmi vo vitríne

V8 Vantage #72 patrí medzi kúsky, ktoré dobre reprezentujú modernú éru GT3 vytrvalostných pretekov na Nordschleife, jednej z najsledovanejších tratí v strednej Európe. Vo vitríne funguje najlepšie popri ďalších GT3 špeciáloch z Nürburgringu tej doby, kde rozdiely medzi značkami vyniknú v priamom porovnaní. Dostupná cena v mierke 1:43 robí z modelu rozumný spôsob, ako mať doma kúsok modernej éry pretekov, ktoré sa jazdia len kúsok od slovenských hraníc. Práve táto blízkosť trate aj poctivé spracovanie karosérie dávajú modelu miesto, ktoré presahuje bežnú zbierku Aston Martinov.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
37,00 €
37,00 €
0