
BMW M1 Súprava K 25. Výročiu Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- BMW
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 402025025
O modeli BMW M1 Súprava K 25. Výročiu Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps vydal pri príležitosti 25. výročia BMW M1 jubilejnú sadu v mierke 1:43, venovanú prvému stredomotorovému BMW z roku 1978. Kovové modely majú zaliatu karosériu bez otváracích dielov, dôraz teda leží na presnosti dizajnu Giugiara a hĺbke laku.
BMW M1 vzniklo v spolupráci s talianskym štúdiom Italdesign a stalo sa prvým stredomotorovým vozidlom značky, určeným pôvodne na homologizáciu pre okruhové preteky skupiny 4 a 5. Pri príležitosti 25. výročia jeho predstavenia Minichamps vydal jubilejnú sadu, ktorá tento míľnik pripomína zberateľom v mierke 1:43.
BMW M1 ako prvé stredomotorové BMW
Dizajn Giugiara a homologizácia pre preteky
BMW M1 vzniklo na prelome sedemdesiatych a osemdesiatych rokov ako vozidlo, ktoré mala značka homologizovať pre okruhové preteky skupiny 4 a neskôr skupiny 5, no zároveň sa stalo aj vlastným, samostatným modelom pre cestnú prevádzku. Dizajn karosérie navrhlo talianske štúdio Italdesign pod vedením Giorgetta Giugiara, ktorý M1 vybavil klinovým tvarom typickým pre supersporty konca sedemdesiatych rokov. Motor umiestnený za kabínou vodiča predstavoval pre BMW technologickú novinku, keďže dovtedy značka stavila výhradne na motory uložené vpredu.
Jubilejná sada k 25. výročiu
Nízke počty vyrobených kusov a zložitá výroba, na ktorej sa podieľali aj externí partneri vrátane karosárne Baur, robia z M1 dodnes vzácny a cenený model medzi zberateľmi skutočných áut. Pri príležitosti 25. výročia jeho predstavenia Minichamps pripravil jubilejnú sadu, ktorá tento míľnik pripomína osobitým balením a spracovaním. Takéto jubilejné vydania sa v katalógoch výrobcov modelov objavujú len príležitostne a spravidla sa spájajú s modelmi, ktoré majú v histórii značky výrazné miesto, presne ako M1.
Minichamps v mierke 1:43: karoséria bez otváracích dielov
Zaliata karoséria a presnosť tvaru
Karoséria je odlievaná z kovu ako jeden kus, bez otváracích dverí, kapoty ani kufra, čo pri klinovom tvare M1 umožňuje udržať presné, ostré hrany karosérie bez kompromisov, ktoré by vyžadovali pántové mechanizmy. Nízka a plochá silueta M1 kladie na presnosť odlievania vysoké nároky, keďže aj malá odchýlka výšky karosérie je pri tomto tvare okamžite viditeľná.
Lak a detaily interiéru
Lak modelu pri priamom svetle ukazuje hĺbku typickú pre kovovú karosériu, výraznejšiu než pri ľahších plastových alternatívach. Cez okná je vidieť interiér s kontrastnými sedadlami a čitateľnou palubnou doskou, disky kolies zodpovedajú dobovej výbave M1 so správnym rozstupom lúčov. Chrómované detaily okolo svetlometov a mriežky sú tampotlačou vyvedené s ostrými hranami.
Miesto medzi supersportmi v zbierke
BMW M1 v jubilejnej sade dopĺňa zbierku zameranú na supersporty konca sedemdesiatych rokov presne tam, kde by inak chýbala pripomienka prvého stredomotorového BMW. Vedľa neskorších pretekárskych verzií M1 z série Procar ukáže aj civilnú, cestnú stránku tohto modelu, ktorá stála na začiatku celého príbehu. Mierka 1:43 umožňuje umiestniť M1 vedľa ďalších supersportov tejto éry bez nárokov na veľkú vitrínu. Pre zberateľa, ktorý sleduje históriu značky BMW alebo zbiera jubilejné vydania, ide o poctivo spracovaný kúsok s jasným miestom v zbierke.















