
BMW M1 Procar #5 N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- BMW
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 430792595
- Rok
- 1979
- Éra
- 1970s
- Typ karosérie
- Modely GT
- Trieda vozidla
- Značkové Poháre
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138100213
O modeli BMW M1 Procar #5 N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps stvárňuje BMW M1 Procar #5 Nikiho Laudu z Procar Series 1979 v mierke 1:43. Kovový model má zaliatu karosériu bez otváracích dielov, dôraz teda leží na jednotnej pretekárskej výbave série a presnosti dobovej livrey.
Séria BMW M1 Procar sprevádzala v roku 1979 víkendy Veľkých cien Formuly 1 rovnako pripravenými vozidlami pre jazdcov F1 aj špecialistov na okruhové preteky. Niki Lauda, v tom čase ešte aktívny jazdec Formuly 1, sa stal víťazom prvého ročníka tejto série a Minichamps zachytáva presne jeho vozidlo s číslom 5.
BMW M1 Procar Series ako jednotná pretekárska platforma
Jedna karoséria pre jazdcov F1 a špecialistov
BMW M1 Procar Series vznikla ako podujatie, ktoré doplnilo víkendy Veľkých cien Formuly 1 v roku 1979 o preteky s technicky identickými vozidlami BMW M1, pripravenými na rovnaký výkonový základ pre všetkých účastníkov. Koncept postavil proti sebe jazdcov F1 aj skúsených špecialistov na okruhové vytrvalostné preteky, čím sa Procar odlišoval od bežných podporných sérií zameraných len na jednu skupinu jazdcov. Jednotná technická príprava mala zabezpečiť, že o výsledku rozhodne najmä jazdecká zručnosť, nie rozdiely medzi tímami.
Niki Lauda a titul z roku 1979
Niki Lauda, v roku 1979 ešte aktívny jazdec Formuly 1, sa stal víťazom prvého ročníka tejto série, čo predstavuje menej známu, ale významnú kapitolu jeho kariéry mimo hlavného šampionátu. Rok 1979 bol pre Laudu zložitý aj kvôli jeho neskoršiemu odchodu z Formuly 1 v priebehu sezóny, a úspech v Procar Series ukázal, že jeho jazdecká forma zostávala na najvyššej úrovni bez ohľadu na okolnosti v hlavnom šampionáte. Vozidlo s číslom 5, ktoré Minichamps zachytáva, patrí presne k tejto titulovej sezóne.
Minichamps v mierke 1:43: karoséria bez otváracích dielov
Zaliata karoséria a jednotná výbava série
Karoséria modelu je odlievaná z kovu ako jeden kus, bez otváracích dverí, kapoty ani kufra, čo pri jednotnej pretekárskej výbave série Procar umožňuje presne zachytiť rovnaký základný tvar karosérie, aký mali všetky vozidlá série, doplnený len o odlišné livrey jednotlivých jazdcov. Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť, ktorá zodpovedá nízkemu, kompaktnému tvaru M1 určenému pre okruhové preteky.
Livrey a číslo 5
Livrey s číslom 5 je na karosérii vyvedená tampotlačou, vrátane sponzorských nápisov a mena Nikiho Laudu, ktoré boli pri sérii Procar bežnou súčasťou karosérie. Farebné prevedenie zodpovedá dobovej dokumentácii z titulovej sezóny 1979, disky kolies majú rozstup lúčov zodpovedajúci jednotnej technickej výbave série, s viditeľnými brzdovými kotúčmi cez otvory.
Menej známa kapitola veľkého mena
BMW M1 Procar s číslom 5 dopĺňa zbierku zameranú na kariéru Nikiho Laudu presne tam, kde by inak chýbala menej známa kapitola mimo Formuly 1. Vedľa jeho slávnejších formulových modelov ukáže aj túto stránku jeho kariéry, jednotnú sériu, v ktorej sa napriek rovnakej technike jazdcov jasne prejavila jazdecká kvalita. Mierka 1:43 umožňuje postaviť tento model vedľa iných M1 Procar vozidiel bez nárokov na veľkú vitrínu. Pre zberateľa, ktorý sleduje kariéru Nikiho Laudu alebo zbiera BMW M1 v jeho rôznych podobách, ide o poctivo spracovaný kúsok s jasným historickým kontextom.















