10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 911 991 Turbo S Červený Minichamps 1:18

Porsche 911 991 Turbo S Červený Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 332,00 €
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 01-05.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
110062320
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 911 991 Turbo S Červený Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991 Turbo S v mierke 1:18 je kovový diecast s otváracími dverami, červenou karosériou a detailmi vrcholnej verzie generácie 991 z roku 2013. Model zachytáva pohon všetkých kolies a širšiu karosériu Turbo S. Stredná trieda zberateľského segmentu s reálnou hmotnosťou kovu.

Turbo S bol pri generácii 991 vrcholom radu, autom, ktoré spájalo výkon superšportu s pohodlím bežného 911. Minichamps si na reprodukciu vybral červenú karosériu, farbu, ktorá pri Turbo modeloch pôsobí agresívnejšie než klasické tóny cestných Carrera verzií. V mierke 1:18 tak vzniká model, ktorý ukazuje, prečo bol Turbo S pri svojom uvedení najrýchlejším sériovým 911.

Pohon všetkých kolies a širšia karoséria Turbo S

Turbo S dostal oproti Carrere S výrazne širšiu zadnú časť karosérie, potrebnú na umiestnenie systému pohonu všetkých kolies a väčších chladičov turbodúchadiel. Minichamps tento rozdiel v šírke zadných blatníkov zachytáva presne, model tak vedľa Carrery pôsobí viditeľne masívnejšie, nie len farebne odlišne. Prevodovka PDK bola pri Turbo S jedinou dostupnou voľbou, kombinovala rýchlosť preraďovania s pohodlím na bežnú jazdu, a práve táto kombinácia robila z auta praktický denný stroj aj mimo okruhu. Pod kapotou skrýval 3.8-litrový plochý šestvalec s dvoma turbodúchadlami a výkonom výrazne nad 500 koní, číslo, ktoré pri uvedení v roku 2013 patrilo medzi najvyššie v triede sériových sportívnych áut. Model má correct proporcie širších zadných kolies oproti predným, detail, ktorý pri diecaste tejto veľkosti často mizne, ale tu zostáva viditeľný pri pohľade zozadu.

Otváracie diely a hmotnosť kovového odliatku

Dvere na tomto modeli sa otvárajú s citeľným odporom, nie voľne, a po otvorení odhalia interiér s mapovanými sedadlami a prístrojovou doskou, kde je stred rýchlomera vyhradený pre otáčkomer, presne ako na skutočnom Porsche. Kovová konstrukcia dáva modelu hmotnosť, ktorá sa cíti hneď pri zdvihnutí z krabice, a táto hmotnosť je jeden z hlavných dôvodov, prečo diecast v tejto mierke stále konkuruje ľahším plastovým alternatívam. Červený lak sedí na tvrdom kovovom povrchu rovnomerne a pri priamom svetle ukazuje hĺbku laku bez viditeľných nedokonalostí na hranách kapoty. Chrómované detaily okolo výfukov aj svetiel sú aplikované samostatne, nie odliate do karosérie, čo zvyšuje kontrast oproti matnejším plochám tela auta. Pri porovnaní s lacnejšími modelmi v rovnakej mierke je práve táto úroveň detailu na výfukovom systéme a diskoch bodom, kde sa cena Minichamps oplatí.

Turbo S ako vrchol radu 991 vo vitríne

Tento model funguje najlepšie ako vrcholný kúsok zbierky radu 991, postavený vedľa Carrery S alebo kabrioletu tej istej generácie. Rozdiel v šírke karosérie medzi Turbo S a základnou Carrerou je vo vitríne okamžite viditeľný, čo z dvojice robí prirodzený edukačný pár. Červená farba pri Turbo modeloch nesie tradičný náboj sily bez toho, aby pôsobila kričavo, a hodí sa aj do zbierky zloženej prevažne z tmavších tónov. Pre zberateľa budujúceho chronológiu generácií 911 je Turbo S bodom, kde sa oplatí zastaviť dlhšie.

332,00 €
332,00 €
0