
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Porsche
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 430846509
- Rok
- 1984
- Éra
- 1980s
- Typ karosérie
- Modely Prototypov
- Trieda vozidla
- Legendy Skupiny C
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138083752
O modeli Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odlieva Porsche 956L #9 v mierke 1:43 s lakom Warsteiner z 24 hodín Le Mans 1984, posádka W. Brun / Bayern. Jednoliata karoséria skupiny C nesie tlačené sponzorské grafiky a aerodynamický tvar, ktorý v polovici osemdesiatych rokov ovládol vytrvalostné preteky na celom svete.
Porsche 956 vznikol v roku 1982 ako reakcia na pravidlá skupiny C a zaviedol do vytrvalostných pretekov prítlak z podlahového tunela, technológiu prevzatú z Formuly 1. Táto verzia 956L nesie farby pivovaru Warsteiner a číslo 9 z Le Mans 1984, sezóny, v ktorej tímy Porsche obsadili väčšinu čelných priečok.
Skupina C, prítlak z tunela a livery Warsteiner
Konštrukcia, ktorá ovládla Le Mans
Porsche 956 patrí medzi najúspešnejšie prototypy v histórii vytrvalostných pretekov, keďže tímy s ním medzi rokmi 1982 a 1985 opakovane ovládali Le Mans. Karoséria využívala plochú spodnú hranu a bočné tunely, ktoré pri vysokej rýchlosti generovali prítlak bez veľkého odporu vzduchu. Turbo plochý šesťvalec s objemom 2,65 litra poháňal auto cez pevný rám, ktorý sa stal základom aj pre nástupcu 962.
Warsteiner, Brun a Bayern na štarte 1984
Táto karoséria s číslom 9 nesie sponzorské farby Warsteiner, žltú a modrú, ktoré v polovici osemdesiatych rokov vídať na viacerých súkromných vstupoch Porsche. Posádka W. Brun a Bayern reprezentuje typický obraz Le Mans tej doby, kde sa popri továrenských jazdcoch pravidelne postavili na štart aj súkromní majitelia tímov. Le Mans 1984 bol rokom, keď Porsche obsadilo väčšinu čelných priečok naprieč viacerými tímami.
Minichamps a tlač sponzorských grafík na jednoliatej karosérii
Karoséria ako uzavretý plášť nad monokokom
Minichamps odlieva túto 956L ako kovový diecast s jednoliatou karosériou, bez otváracích dverí či krytu motora, čo zodpovedá aj tomu, že karoséria 956 bola v realite uzavretým plášťom nad monokokom. Práve táto konštrukcia dovoľuje tlačiť logá Warsteiner cez celú dĺžku bokov bez prerušenia škárou. Žltý a modrý lak sedí na tvrdom kovovom povrchu rovnomerne, bez zrnitosti pri prechode farieb, a číslo 9 na dverách aj spojleri je vytlačené s ostrými okrajmi.
Detail krídla, diskov a kokpitu
Predné svetlá zapustené pod plexi krytom a zadné krídlo so správnym uhlom nábehu patria medzi detaily, na ktorých sa dá pri tejto mierke posúdiť presnosť odliatku. Disky s centrálnym uzáverom nesú jemne vykreslené lúče aj cez malý priemer kolesa. Interiér cez úzke okno kokpitu ukazuje aspoň obrys sedadla a volantu, čo pri tomto type modelu postačuje, keďže dôraz leží na livery a tvare karosérie.
Miesto vo vitríne so skupinou C
Táto Warsteiner 956L dobre funguje vedľa sesterského vstupu #33 s posádkou Hobbs a Streiff z rovnakého ročníka Le Mans, keďže obe modely ukazujú, ako rôzne sponzorské livery premieňali jednu konštrukciu na vizuálne odlišné autá. Mierka 1:43 umožňuje postaviť viacero prototypov na jednu policu, kým 1:18 ponúka viac detailu za cenu väčšieho priestoru. Pre zberateľa, ktorý chce kúpiť Minichamps Porsche 956L Warsteiner, je táto verzia rozumným vstupom do témy Le Mans osemdesiatych rokov. Cena diecastu v tejto mierke ostáva prístupná aj pri pretekárskych témach s bohatou históriou.















