
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Porsche
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 410106980
- Rok
- 2010
- Éra
- 2010s
- Typ karosérie
- Modely GT
- Trieda vozidla
- Historické GT & GTE
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138105164
O modeli Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Porsche 911 997 GT3 RSR číslo 80 v mierke 1:43 zobrazuje posádku S. Neiman/D. Law z triedy GT2 na 24 hodinách Le Mans 2010. Kovový diecast s pevnou karosériou nesie livery cez celú plochu bez prerušenia. Moderný pretekársky Porsche vedľa staršej rodiny 934 v katalógu.
GT3 RSR postavené na základe 997 predstavovalo úplne iný typ pretekárskeho auta než staršie 934. Namiesto homologovaného cestného modelu upraveného na preteky ide o účelovo postavený pretekársky stroj, ktorý sa iba tvárou podobá na sériové Porsche. Minichamps reprodukuje kus s číslom 80 posádky Neiman a Law z triedy GT2 na Le Mans 2010, v mierke 1:43.
997 GT3 RSR a trieda GT2 na Le Mans 2010
GT3 RSR bolo Porsche postavené priamo na preteky, na rozdiel od staršieho 934, ktoré vychádzalo z cestného Turba upraveného podľa pravidiel skupiny 4. Trieda GT2 v roku 2010 patrila medzi hlavné kategórie vytrvalostných pretekov Le Mans, kde sa privátne aj poloprivátne tímy stretávali s továrenskou podporou rôznych výrobcov, Porsche medzi nimi patrilo k najčastejšie zastúpeným značkám. Auto číslo 80 s posádkou S. Neiman a D. Law predstavovalo jeden z mnohých privátnych vstupov v tejto triede, súčasť širokého poľa, ktoré triede GT2 dávalo charakteristickú rozmanitosť tímov a farieb. Karoséria 997 GT3 RSR nesie rozšírené blatníky, veľké prítlačné krídlo a upravenú prednú masku s dodatočnými vetracími otvormi, prvky, ktoré na sériovom aute nikdy neboli. Táto generácia pretekárskeho Porsche ukazuje, ako sa filozofia homologovaných špeciálov zo sedemdesiatych rokov posunula k čisto pretekárskym konštrukciám o tridsať rokov neskôr.
Moderná pretekárska livery na pevnej karosérii
Model nemá otváracie diely, karoséria je odlievaná ako jeden celok, čo umožňuje modernú livery preniesť cez celú plochu bez prerušenia škárami dverí, presne tak, ako to vyzerá na skutočnom pretekárskom aute. Sponzorské plochy, štartové číslo a prípadné farebné prechody sedia v presnom registrovaní, bez posunu na krivkách rozšírených blatníkov. Kovový odliatok necháva vyniknúť tvar veľkého zadného krídla a difuzora, detaily, ktoré pri staršom 934 z rodiny katalógu neexistovali, pretože aerodynamika pretekárskych áut sa medzi sedemdesiatymi a rokom 2010 posunula výrazne dopredu. Disky nesú moderný pretekársky dizajn s viditeľnými centrálnymi upínacími maticami, odlišnými od klasických skrutiek staršej éry. Hmotnosť kovového odliatku a presnosť lakovania zostávajú na úrovni, ktorú Minichamps udržuje aj pri modernejších pretekárskych predlohách.
Kontrast medzi 934 a modernou RSR na jednej polici
Postavené vedľa starších 934 z rokov 1978 až 1980 ukazuje tento model, ako sa pretekárske Porsche za tri desaťročia zmenilo z upraveného cestného auta na čisto pretekársky stroj. V mierke 1:43 zaberá táto rozšírená rodina minimum miesta, čo umožňuje na jednej polici sledovať celý vývoj triedy GT od skupiny 4 až po GT2. Zberateľ so záujmom o históriu Le Mans získava týmto kusom moderný protipól staršej časti zbierky. Livery a technické detaily robia z modelu jasne odlíšiteľný bod v celom rade.















