10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43 430866519 Kov
1 / 4
Minichamps zobrazuje Porsche 956L #19 z 24 hodín Le Mans 1986 s posádkou Thierry Boutsen a Didier Theys. Kovový diecast model v mierke 1:43 má jednodielnu karosériu s predĺženým chvostom verzie Langheck, navrhnutým pre vysoké rýchlosti na rovinke Sarthe. Skupina C definovala pretekárske prototypy osemdesiatych rokov a tento model zachytáva jednu z jej mnohých súkromných posádok.
Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 66,00 €
Zostáva už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 30.09-02.10.2026
Doprava od 7,00 € Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
430866519
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 956L #19 T. Boutsen / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps stavia Porsche 956L #19 z 24 hodín Le Mans 1986 ako kovový diecast v mierke 1:43 s jednodielnou karosériou. Vozidlo s posádkou Thierry Boutsen a Didier Theys nesie predĺženú Langheck karosériu skupiny C, navrhnutú na vysokú rýchlosť na dlhej rovinke okruhu Sarthe.

Skupina C zmenila vytrvalostné preteky na súboj o aerodynamickú efektivitu rovnako ako o výkon motora. Predĺžená verzia 956, označovaná L ako Langheck, vznikla presne pre túto filozofiu, aby vozidlo dosiahlo najvyššiu možnú rýchlosť na dlhej rovinke Le Mans. Model v mierke 1:43 túto špecializovanú karosériu zachytáva v farbách posádky Boutsen a Theys z roku 1986.

Minichamps Porsche 956L 1:43 s karosériou Langheck

Predĺžený chvost a jednodielna karoséria

Karoséria je odlievaná ako pevný celok bez otvárateľných dielov, čo pri prototype s takto plynulými tvarmi umožňuje udržať čisté, neprerušené linie od prednej kapoty až po zadný difúzor. Predĺžená záď verzie Langheck je na modeli vymodelovaná s presným zúžením smerom k chvostu, ktoré na skutočnom vozidle znižovalo odpor vzduchu pri vysokých rýchlostiach. Bočné chladiace kanály a nízko položený spoiler dopĺňajú siluetu vozidla stavaného výhradne na rýchlosť. Nízka svetlá výška karosérie a široké zadné kolesá naznačujú, koľko prítlaku vedelo Porsche v tomto období vyprodukovať.

Livéra a pretekárske číslo 19

Farebné schéma karosérie sedí presne podľa dobových fotografií, s číslom 19 nanesením tampotlačou na dvere a prednú kapotu bez rozmazania okrajov. Sponzorské logá v menšom formáte popri okenných rámoch zachytávajú detail, ktorý pri diecast modeloch tejto veľkosti nie je vždy samozrejmosťou. Kovový podklad pod lakom dodáva farbám hĺbku, ktorá pri bodovom osvetlení vitríny zvýrazní aj drobné farebné prechody. Viditeľné uzávery palivovej nádrže patria medzi detaily, ktoré odlišujú pozorne spracovaný prototyp od zjednodušeného modelu.

Skupina C a Porsche 956 na Le Mans

Prečo vznikla verzia Langheck

Okruh Le Mans obsahoval v osemdesiatych rokoch dlhé rovinky, na ktorých rozhodovala predovšetkým maximálna rýchlosť. Porsche na tento účel vyvinulo predĺženú karosériu Langheck, ktorá znižovala odpor vzduchu za cenu menšieho prítlaku, čo si vyžadovalo od jazdcov väčšiu opatrnosť pri prejazde rýchlych zákrut. Táto špecializácia ukazuje, ako podrobne tímy v ére skupiny C prispôsobovali karosériu jedinému okruhu.

Boutsen, Theys a súkromné tímy skupiny C

Thierry Boutsen si v tomto období budoval povesť rýchleho jazdca aj mimo vytrvalostných pretekov, zatiaľ čo Didier Theys patril medzi skúsených belgických pretekárov s bohatou históriou v prototypových kategóriách. Skupina C priniesla priestor pre súkromné tímy, ktoré si mohli kúpiť podvozok 956 od Porsche a súťažiť proti továrenským vozidlám. Presné výsledky tejto konkrétnej posádky sa v archívoch líšia podľa zdroja, no samotné nasadenie takto pripraveného podvozku na okruhu Sarthe zostáva nespochybniteľné.

956L medzi prototypmi vo vitríne

956L dobre zapadne do kolekcie budovanej okolo skupiny C, kde farebná rozmanitosť súkromných tímov ponúka oveľa širší výber než pri továrenských vozidlách. Vedľa modelu 917 z predchádzajúcej éry ukazuje, ako sa koncept pretekárskeho prototypu Porsche vyvíjal smerom k prepracovanejšej aerodynamike. Mierka 1:43 umožňuje postaviť viacero verzií 956 a 917 vedľa seba bez nároku na rozsiahlu vitrínu. Pre slovenských zberateľov predstavuje Langheck karoséria zaujímavý technický medzikrok medzi štandardným prototypom a strojom na rýchlostné rekordy.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:43

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
66,00 €
66,00 €
0