
Porsche 906 LH Porsche System Racing #30 J. Siffert / C. Davis Class Winners 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- Porsche
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 400666630
- Rok
- 1966
- Éra
- 1960s
- Typ karosérie
- Modely Prototypov
- Trieda vozidla
- Historické Skupinové Preteky
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138071810
O modeli Porsche 906 LH Porsche System Racing #30 J. Siffert / C. Davis Class Winners 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odlieva Porsche 906 LH tímu Porsche System Racing, posádky Jo Siffert a Colin Davis, z 24 hodín Le Mans 1966 v mierke 1:43 ako jednodielny kovový model bez otváracích dielov. Dlhý chvost Langheck zvýrazňuje triedne víťazstvo tejto prototypovej karosérie.
906, známy aj ako Carrera 6, predstavoval nástup Porsche medzi seriózne prototypové pretekárske autá schopné súperiť o celkové umiestnenie na vytrvalostných podnikoch. Verzia Langheck s predĺženým chvostom bola určená pre rýchle úseky ako priama trať Le Mans, kde nízky aerodynamický odpor rozhodoval o maximálnej rýchlosti. Minichamps prenáša tento tvar do mierky 1:43 s dôrazom na plynulú, predĺženú zadnú časť karosérie.
Minichamps Porsche 906 LH Porsche System Racing v mierke 1:43
Porsche 906 vznikol ako nástupca modelu 904 a priniesol trubkový priestorový rám s kompozitnou karosériou, ktorá výrazne znížila hmotnosť oproti staršej sklolaminátovej konštrukcii. Verzia Langheck predĺžila zadnú časť karosérie o plynulý, klesajúci chvost, ktorý pri vysokých rýchlostiach na trati Le Mans znižoval aerodynamický odpor. Minichamps zachytáva túto predĺženú siluetu na jednodielnej kovovej karosérii v mierke 1:43 s presným zachovaním uhla sklonu chvosta aj nízkej, plochej línie kabíny.
Livéria tímu Porsche System Racing s bielo-modrým sfarbením a číslom 30 je nanesená s ostrými hranami písma, zatiaľ čo predné svetlá zapustené pod priehľadnými krytmi plynulo splývajú s tvarom karosérie bez akéhokoľvek previsu. Bočné vstupy vzduchu pred zadným kolesami zodpovedajú chladiacim požiadavkám plochého šesťvalcového motora, zatiaľ čo úzke disky kolies s klasickým dizajnom paprskov dopĺňajú siluetu, ktorá pri prototypových autách 60. rokov patrila medzi najaerodynamickejšie tvary svojej doby.
Táto aerodynamická čistota tvaru je jedným z dôvodov, prečo verzia Langheck patrí medzi najobdivovanejšie karosérie prototypovej triedy 60. rokov medzi zberateľmi. Minichamps venuje predĺženému chvostu rovnakú pozornosť ako charakteristickému profilu kabíny.
Dlhý chvost Langheck a jednodielna karoséria
Karoséria tohto modelu je jednodielna, dvere sa neotvárajú, čo pri prototypových pretekárskych autách 60. rokov predstavuje bežný prístup zameraný na aerodynamickú čistotu povrchu bez akéhokoľvek prerušenia. Namiesto mechanizmu otvárania sa pozornosť sústreďuje na plynulý prechod medzi kabínou a predĺženým chvostom, ktorý musí odlievanie zachovať bez viditeľných škár či nerovností po celej dĺžke karosérie.
Predné svetlá zapustené pod priehľadnými krytmi a nízka, plochá kabína zodpovedajú dobovému charakteru prototypových áut, ktoré sa snažili minimalizovať čelný odpor za každú cenu. Pneumatiky s úzkym profilom a disky s klasickým dizajnom paprskov zodpovedajú rozmerom bežným pre prototypovú triedu polovice 60. rokov, keď široké pretekárske pneumatiky neskorších desaťročí ešte neboli k dispozícii. Kovová konštrukcia dodáva modelu hmotnosť primeranú malej mierke 1:43, čo pri historických prototypoch patrí medzi prvé signály kvality, ktoré zberateľ posúdi hneď po vybalení z krabice.
Absencia otváracích dielov tu verne odráža filozofiu skutočného prototypu, kde nízka hmotnosť a aerodynamická čistota karosérie rozhodovali o výkone viac než pohodlie prístupu do kabíny. Zberateľ, ktorý pozná kratší chvost základnej verzie 906, tak na tomto modeli okamžite rozpozná predĺženie, ktoré Langheck karosérii dodáva.
Siffert, Davis a triedne víťazstvo na Le Mans 1966
Jo Siffert patril medzi najúspešnejších švajčiarskych jazdcov 60. rokov, s bohatou kariérou vo Formule 1 aj vo vytrvalostných pretekoch, kde si postupne vybudoval povesť spoľahlivého a rýchleho pilota. Spolu s Colinom Davisom viedol na Le Mans 1966 tento 906 System Racing k triednemu víťazstvu, čo predstavovalo dôležitý krok v rastúcej reputácii Porsche na najslávnejšom vytrvalostnom podniku sveta. Vo vitríne tento model dobre funguje vedľa staršieho 904 GTS aj vedľa neskorších pretekárskych 911, a ukazuje postupný vývoj prototypovej filozofie značky. Malá mierka 1:43 umožňuje postaviť vedľa seba viacero prototypov zo 60. rokov bez toho, aby zbierka zabrala neúmerný priestor vo vitríne. Pre zberateľa so záujmom o históriu vytrvalostných pretekov predstavuje tento triedny víťaz dôležitý bod v prehľade rastúcej sily Porsche na Le Mans.















