
McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

Špecifikácie
- Značka auta
- McLaren
- Výrobca modelov
- Minichamps
- Mierka
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 437131397
- Rok
- 2013
- Éra
- 2010s
- Typ karosérie
- Modely GT
- Trieda vozidla
- Pretekárske GT3 & GT4
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Stopy Skladovania
- Typ modelu
- Pretekárske Modely
- EAN / GTIN
- 4012138122581
O modeli McLaren MP4-12C GT3 #107 Hexis Racing Cazenave / O. Panis 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps prináša McLaren MP4-12C GT3 #107 tímu Hexis Racing z 24 hodín Spa 2013 v mierke 1:43. Vo vozidle sedel aj bývalý jazdec F1 Olivier Panis. Kovová jednodielna karoséria nesie presnú livery tímu bez otváracích dielov, ideálna pre kompaktnú zbierku GT3 pretekov.
Spa-Francorchamps hostí každé leto jedny z najprestížnejších GT pretekov Európy, kde sa na dlhej, technicky náročnej trati stretávajú továrenské aj privátne tímy z celého kontinentu. McLaren sa do GT3 kategórie vrátil s modelom MP4-12C, odvodeným od svojho prvého moderného cestného supersportu, a tím Hexis Racing patril medzi prvých, ktorí s ním dosahovali výsledky na najvyššej úrovni vytrvalostných pretekov.
Jednodielna karoséria a farby tímu Hexis Racing
Kovová konštrukcia a presnosť modrobielej livery
Minichamps odlieva karosériu MP4-12C GT3 z kovovej zliatiny ako jednodielny celok, dvere, kapota aj veľký zadný spojler sú súčasťou pevného odliatku bez pohyblivých spojov. Modrobiela livery tímu Hexis Racing s číslom 107 prechádza cez celú plochu karosérie bez prerušenia škárou dverí, čo pri zložitejších pretekárskych farbách zvyšuje celkovú presvedčivosť modelu. Sponzorské logá sú vytlačené priamo na povrch a hrany písma zostávajú ostré aj pri pohľade zblízka, čo pri mierke 1:43 rozhoduje o dojme kvality viac než pri väčších modeloch.
Aerodynamický tvar MP4-12C GT3 v mierke 1:43
Na malej ploche musí model zachytiť nízku prednú masku, veľké bočné vstupy chladenia bŕzd aj vysoké zadné krídlo, ktoré McLaren MP4-12C GT3 odlišuje od elegantnejšej cestnej verzie. Diecast zliatina udrží tieto ostré hrany bez deformácie tvaru, disky kolies majú vykreslené lúče a pneumatiky sú farebne odlíšené od karosérie. Kompaktná mierka 1:43 umožňuje postaviť vedľa seba viacero tímových áut z rovnakého ročníka Spa, čo pri väčšej mierke 1:18 zaberá výrazne viac priestoru vitríny. Pre zberateľa, ktorý sleduje celé štartovacie pole jedných pretekov, je táto úspora priestoru dôležitým argumentom.
McLaren MP4-12C GT3 a návrat značky do vytrvalostných pretekov
Od cestného supersportu k zákazníckemu GT3 autu
McLaren MP4-12C GT3 vychádza z prvého moderného cestného supersportu značky, ale karoséria pretekárskej verzie prešla rozsiahlymi úpravami: širšie prahy, odľahčené panely a agresívnejšia aerodynamika zaisťujú prítlak potrebný na dlhej trati Spa. Táto filozofia, cestný základ upravený pre súťažný účel, umožnila McLarenu vrátiť sa do zákazníckych vytrvalostných pretekov po rokoch, počas ktorých sa značka sústredila výhradne na Formulu 1. Hexis Racing patril medzi tímy, ktoré tento návrat premenili na okamžité výsledky, vrátane nasadení na najprestížnejších podnikoch kalendára Blancpain Endurance Series.
Olivier Panis a skúsenosť z Formuly 1 na Spa
Olivier Panis strávil väčšinu svojej kariéry vo Formule 1, kde v roku 1996 zvíťazil na Grand Prix Monaka, jednom z najcennejších víťazstiev v motoršporte. Po odchode z F1 sa presunul do vytrvalostných pretekov, kde jeho skúsenosť s riadením na hrane priniesla tímu Hexis Racing cennú výhodu počas dlhých hodín na Spa. Kombinácia bývalého jazdca F1 a zákazníckeho GT3 auta je typickým znakom vytrvalostných pretekov, kde sa stretávajú rôzne generácie a úrovne skúseností v jednom štartovom poli, čo robí z tejto konkrétnej livery zaujímavý kúsok pre zberateľov sledujúcich kariéry jednotlivých pilotov.
Miesto v zbierke GT3 modelov zo Spa
McLaren MP4-12C GT3 #107 zapadá do zbierky zameranej na Spa 24 hodín, kde môže stáť vedľa konkurenčných áut Mercedes SLS AMG GT3 alebo Audi R8 LMS GT3 z podobných ročníkov. Diecast konštrukcia zaručuje, že modrobiela livery zostane výrazná aj po rokoch vystavenia na svetle, a jednodielna karoséria vylučuje uvoľnené panely, ktoré sa pri starších modeloch s pohyblivými dielmi časom objavujú. Meno Oliviera Panisa navyše pridáva modelu presah do sveta Formuly 1, čo oceňujú aj zberatelia mimo úzkeho okruhu GT pretekov.















