10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Strieborný Norev 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Strieborný Norev 1:18
Pôvodná cena: 100,00  Aktuálna cena: 95,00  -5%

Ušetríš 5,00 €

Odoslanie približne 20-30.09.2026
Otvorené pre predobjednávku
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Mercedes
Výrobca modelov
Norev
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
183857
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Mercedes 300 SL W198 Gullwing Strieborný Norev 1:18

TL;DR: Norev stavia legendárny Mercedes 300 SL W198 Gullwing v mierke 1:18 ako strieborný diecast model z roku 1954 s funkčnými krídlovými dverami, ktoré sa otvárajú smerom nahor presne podľa reálnej konštrukcie. Kovové telo nesie trubkový rám, ktorý si takéto riešenie dverí vynútil, a ponúka presné škáry aj hutnú váhu v ruke.

Trubkový priestorový rám 300 SL bol taký vysoký, že klasické dvere by museli viesť cez vysoký bočný prah brániaci pohodlnému nastupovaniu. Mercedes preto zvolil dvere otvárajúce sa smerom nahor, riešenie, ktoré dalo vozidlu prezývku Gullwing a stalo sa jeho najrozpoznateľnejším prvkom. Presne túto vlastnosť Norev v mierke 1:18 verne reprodukuje.

Mercedes 300 SL a konštrukcia krídlových dverí

Trubkový rám a dôvod nezvyčajného riešenia

Priestorový rám zváraný z tenkých oceľových rúrok dodával karosérii 300 SL vysokú tuhosť pri nízkej hmotnosti, no rovnaká konštrukcia vyžadovala vysoké bočné prahy, cez ktoré by sa nedalo pohodlne prekračovať pri klasických dverách. Mercedesovi inžinieri preto navrhli dvere zavesené na streche, otvárajúce sa smerom nahor, riešenie, ktoré vyriešilo technický problém skôr, než malo byť dizajnovým gestom. Práve táto kombinácia núdze a inžinierskej elegancie urobila z Gullwingu jeden z najrozpoznateľnejších tvarov povojnovej automobilovej histórie.

Prvé sériové vstrekovanie paliva

300 SL bol prvým sériovo vyrábaným osobným automobilom s priamym vstrekovaním paliva, prevzatým z leteckých motorov obdobia. Mechanický systém Bosch nahradil karburátory a spolu so sklopeným šesťvalcovým motorom, uloženým pod uhlom kvôli nízkej prednej kapote, dal vozidlu výkon, ktorý v polovici 50. rokov patril medzi najvyššie v sériovej výrobe. Táto technická poloha motora je dôvodom, prečo je predná kapota modelu taká dlhá a nízka, detail, ktorý musí presne sedieť aj na diecast reprodukcii.

Norev a funkčné krídlové dvere v mierke 1:18

Pohyb dverí a kovová konštrukcia

Norev reprodukuje krídlové dvere ako funkčný prvok, dvere sa otvárajú smerom nahor a pri manipulácii kladú citeľný, rovnomerný odpor, ktorý zodpovedá spôsobu, akým sa správajú aj na reálnom vozidle. Táto vlastnosť robí z modelu niečo viac než statickú siluetu: umožňuje pohľad do interiéru a na spodnú stranu strechy. Kovová konštrukcia zároveň zaisťuje, že sa pánty po rokoch nevyšúrujú a dvere zostávajú presné aj po opakovanom otváraní.

Strieborný odtieň a odkaz na pretekárske Silver Arrows

Strieborná farba na 300 SL nesie priamy odkaz na predvojnové aj povojnové pretekárske vozy Mercedesu, prezývané Silver Arrows, hoci Gullwing sám osebe nebol homologovaný pretekársky vůz. Na kovovom tele drží tento odtieň hlboký, mierne studený lesk, ktorý pod priamym svetlom vo vitríne odhalí jemné metalické zrnenie. Prechody medzi dverami a strechou sú pri tomto modeli obzvlášť dôležité, keďže práve tu sa pri zatvorení dverí spája najviac kriviek karosérie.

Rozmery Gullwingu a nároky na vystavenie

Pri mierke 1:18 dosahuje 300 SL dĺžku okolo 24 centimetrov, čo ho radí medzi kompaktnejšie modely oproti neskorším mercedesovským kupé, no jeho výška sa vďaka nízkej kapote a plynulej streche líši od bežných proporcií tejto kategórie. Krídlové dvere si pri vystavovaní vyžadujú viac vertikálneho priestoru než bežné bočné dvere, preto sa oplatí počítať s policou, kde model nebude obmedzený nízkym stropom vitríny. Práve otvorené dvere sú dôvodom, prečo tento model dostane pri prezentácii viac priestoru než väčšina ostatných kúskov v kolekcii, vizuálne pôsobí ako pripravený na štart, nie ako statický exponát. Pri hodnotení kvality prevedenia sa oplatí sledovať súlad medzi zakrivením strechy a hornou hranou dverí, keďže práve tu sa najčastejšie prejaví nepresnosť odlievacej formy. Priame svetlo z bodového svietidla odhalí aj kvalitu chrómovaných nárazníkov a lemov okien. Pre zberateľa, ktorý sa venuje klasike 50. rokov, predstavuje tento model jeden z najvýznamnejších bodov v akejkoľvek mercedesovskej kolekcii.

300 SL Gullwing v zberateľskej kolekcii

300 SL Gullwing patrí medzi modely, kde sa hodnota zberateľského kúsku neposudzuje len podľa ceny, ale podľa toho, ako verne dokáže reprodukovať konštrukčné riešenie, ktoré sa na cestách už prakticky nevidí. Funkčné krídlové dvere robia z Norev modelu viac než pripomienku tvaru, sú demonštráciou inžinierskeho riešenia, ktoré sa neskôr stalo dizajnovou ikonou. V rámci strednej cenovej kategórie diecast výroby ponúka Norev poctivé spracovanie bez nárokov na cenu ručne skladaných kúskov, čo z tohto modelu robí dostupný spôsob, ako mať doma kúsok automobilovej histórie. Postavený vedľa neskoršej roadster verzie ukáže celý príbeh W198 v miniatúre.

Pôvodná cena bola: 100,00 €.Aktuálna cena je: 95,00 €.
Pôvodná cena bola: 100,00 €.Aktuálna cena je: 95,00 €.
0