10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43

Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43
Aktuálna cena: 56,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 22-24.09.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Opel
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
400044002
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Opel Rekord D Modrý Metalický Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps stvárňuje Opel Rekord D Sedan (1975) v mierke 1:43 ako diecastový model v modrej metalíze s jednodielnou karosériou bez otváracích dielov. Rekord D bol strednou triedou nemeckej motorizácie, vyrábanou v Rüsselsheime, a sedan predstavoval najpredávanejšiu karosériu radu. Poctivý, dostupný základ pre zbierku áut 70. rokov.

Kým Maserati z rovnakého desaťročia lákalo výkonom a exotikou, Opel Rekord D bol autom, ktoré skutočne stálo pred väčšinou nemeckých domov. Minichamps prenáša tento sedan do mierky 1:43 vo farbe modrá metalíza, s karosériou odliatou ako jeden kus, čo drží rovné a súvislé línie po celej dĺžke vozidla bez medzier na dverách.

Rekord D ako stredná trieda nemeckej motorizácie

Nástupca Rekordu C z Rüsselsheimu

Opel predstavil Rekord D v roku 1972 ako náhradu za predchádzajúci Rekord C, a vyrábal ho v závode v Rüsselsheime až do roku 1977, keď ho nahradil Rekord E. Karoséria zdieľala platformu s väčším modelom Commodore B, čo Rekordu D dávalo solídnu jazdnú základňu za rozumnú cenu, presne to, čo hľadala väčšina rodín strednej triedy v západnom Nemecku sedemdesiatych rokov.

Sedan ako najpredávanejšia karoséria radu

Rad Rekord D ponúkal širokú škálu karosérií: štvordverový a dvojdverový sedan, praktický kombi Caravan a elegantnejšie dvojdverové kupé. Sedan, ktorý reprezentuje tento model, bol jednoznačne najpredávanejšou verziou radu, auto kupované nie pre výkon, ale pre spoľahlivosť, priestor a nízke prevádzkové náklady. Minichamps zachytáva proporcie sedanu verne: rovná strecha, dlhá kapota v pomere k výške auta a jednoduché línie karosérie zodpovedajú dizajnovému jazyku Opla tej doby.

Modrá metalíza na jednodielnej diecastovej karosérii

Hmotnosť zinkovej zliatiny a jednodielna forma

Diecastová konštrukcia zo zinkovej zliatiny dáva tomuto Rekordu D hmotnosť, ktorá sa hneď prejaví pri vybratí z krabice, je citeľne ťažší než porovnateľne veľký živicový model. Minichamps stavia tento sedan ako jednodielnu karosériu bez otváracích dverí, kapoty či kufra, čo je pri tejto mierke bežné a osvedčené riešenie.

Modrá metalíza pod priamym svetlom

Bez nutnosti počítať s vôľou pre pohyblivé panely dokáže odlievacia forma udržať tenké a súvislé línie okolo dverí, čo pri aute s jednoduchými, hranatými tvarmi ako Rekord D vynikne obzvlášť dobre. Modrá metalíza sedí na kovovom povrchu hlboko a rovnomerne, a pod priamym svetlom vitríny ukazuje jemné metalické zrnko. Sériová diecastová výroba tiež znamená, že farba odolá dlhoročnému vystaveniu svetlu bez vyblednutia, čo je pri modeloch určených na trvalé vystavenie dôležitá vlastnosť.

Rekord D v kontexte zbierky áut 70. rokov

Rad Rekord D existoval aj ako praktický kombi Caravan a športovejšie kupé, a tá istá dielňa Minichamps ponúka tieto karosérie v rovnakej mierke 1:43. Zoradenie sedanu, kombi a kupé vedľa seba na jednej polici ukazuje, ako jeden technický základ dokázal pokryť potreby rodiny, remeselníka aj mladšieho vodiča. Pre slovenského a českého zberateľa má Rekord D osobitú príťažlivosť, autá tejto triedy sa počas socializmu objavovali na cestách ako import zo západu a mnohé rodiny si ich pamätajú z detstva. V porovnaní s výraznejšími a drahšími kúskami zbierky, akými sú talianske Gran Turismo, ponúka Rekord D poctivú, cenovo dostupnú alternatívu.

Prečo má miesto na poličke aj obyčajný Rekord

Modrá metalíza na sedane Rekord D pôsobí v zbierke pokojne a dôveryhodne, presne ako pôsobilo aj samotné auto na ceste v sedemdesiatych rokoch. Jednodielna karoséria znamená, že interiér ani motorový priestor nie sú prístupné, no pri aute, ktorého hodnota stojí na jednoduchých vonkajších líniách, to nie je na škodu.

Pre zberateľa, ktorý stavia prehľad západonemeckých rodinných áut alebo si len chce pripomenúť dobu, keď takéto Oply jazdili aj po slovenských cestách, ponúka tento model od Minichamps poctivé spracovanie za rozumnú cenu. Je to dobrý základný kameň, na ktorý možno neskôr nadviazať karavanom či kupé z rovnakej rady.

56,00 
56,00 
0