10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ferrari 275 GTB/4 Červený S Palmou na Kapote ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Červený S Palmou na Kapote ERTL 1:18
Aktuálna cena: 94.00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 19-21.08.2026
Doprava od 4.50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ferrari
Výrobca modelov
ERTL
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
7483-P1
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ferrari 275 GTB/4 Červený S Palmou na Kapote ERTL 1:18

TL;DR: ERTL v mierke 1:18 stavia Ferrari 275 GTB/4 z roku 1966, červený diecast so zdobným motívom palmy na kapote. Štvorvačková verzia V12 kupé zachytáva pretiahnutú siluetu šesťdesiatych rokov, dekoratívna grafika posúva model do polohy dobovej kuriozity skôr než presnej historickej repliky.

ERTL bola americká diecastová značka, ktorá v osemdesiatych a deväťdesiatych rokoch vyrábala licencované modely áut vo vstupnej cenovej triede, vrátane niekoľkých Ferrari kupé zo šesťdesiatych rokov.

Diecastová konštrukcia s dobovou dekoratívnou grafikou

Motív palmy na kapote nie je odkazom na konkrétny historický pretekársky vôz, ale skôr dobovou dekoratívnou voľbou, akú ERTL a podobní výrobcovia z tej éry používali na odlíšenie bežných sériových odliatkov. Kovová škrupina modelu je typická pre vstupnú diecastovú triedu, s jednoduchšími pántmi na dverách a kapote a menej presnými škárami než pri drahších replikách. Červená farba je nanesená rovnomerne, palmová grafika je tampónovou potlačou, čo bola bežná technika dekorácie diecastu danej doby. Interiér zostáva zjednodušený, s dôrazom na rozpoznateľnú siluetu skôr než na presné detaily palubnej dosky.

275 GTB/4 ako kúsok šesťdesiatych rokov v zbierke

Model 275 GTB/4 patrí medzi Ferrari kupé, ktoré definovali plynulú, pretiahnutú siluetu šesťdesiatych rokov, so štvorvačkovou hlavou motora ako technickým vylepšením oproti staršej dvojvačkovej verzii. Vedľa iných vintage klasík z tejto dekády pôsobí model skôr ako dobová kuriozita s charakterom, než ako presná pretekárska história.

Pre zberateľa, ktorý oceňuje dobový humor diecastu z osemdesiatych a deväťdesiatych rokov, je táto verzia zaujímavým doplnkom, nie náhradou za presnejšiu súčasnú repliku.

94.00 
94.00 
0