10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Shelby Cobra 427 S/C Tmavo Modrý Kyosho 1:18

Vypredané
Shelby Cobra 427 S/C Tmavo Modrý Kyosho 1:18 08048DBL Kov
1 / 9
Kyosho v mierke 1:18 predstavuje Shelby Cobra 427 S/C v tmavomodrom laku, kovový model veľkoobjemového roadstera postaveného na britskom podvozku AC s motorom Ford V8. Shelby American s Cobrou v roku 1965 získal medzinárodný šampionát FIA v kategórii GT výrobcov, čo z tejto značky urobilo skutočného súpera európskych tímov. Rozšírené blatníky a bočné výfuky zvýrazňujú pretekársky charakter tejto verzie. Solídny kúsok pre zberateľa amerických pretekárskych klasík.
Shelby Cobra 427 S/C Tmavo Modrý Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 196,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Shelby
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Shelby
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08048DBL
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Shelby Cobra 427 S/C Tmavo Modrý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stvárňuje Shelby Cobra 427 S/C v tmavomodrom laku, kovový model veľkoobjemového roadstera na britskom podvozku AC s motorom Ford V8. Shelby American s Cobrou v roku 1965 získal medzinárodný šampionát FIA v kategórii GT výrobcov. Solídny kúsok pre zberateľa amerických pretekárskych klasík.

V roku 1965 sa Shelby American s Cobrou postavil proti etablovaným európskym tímom v medzinárodnom šampionáte FIA pre kategóriu GT výrobcov a vyhral, výsledok, ktorý americkú značku postavil na roveň Ferrari a Porsche. Kyosho preniesol veľkoobjemovú verziu 427 S/C do mierky 1:18 v tmavomodrom laku, farbe, ktorá pripomína dobové pretekárske schémy.

Cesta k titulu FIA GT výrobcov 1965

Zápas s Ferrari o šampionát GT

Shelby American postavil svoj pretekársky program okolo Cobry s cieľom poraziť Ferrari v jeho vlastnej hre, v kategórii GT výrobcov medzinárodného šampionátu FIA, kde talianska značka dlho dominovala. Kombinácia ľahkej britskej karosérie AC a silného amerického V8 motora sa ukázala ako recept, ktorý dokázal konkurovať prepracovanejším, ale ťažším európskym konštrukciám na tratiach po celej Európe aj v Amerike. Tento moment tiež upevnil povesť Carrolla Shelbyho ako človeka, ktorý dokázal so skromnejším rozpočtom poraziť továrenské tímy s oveľa väčšími zdrojmi, príbeh, ktorý dodnes rezonuje medzi zberateľmi americkej pretekárskej histórie.

427 S/C ako vrchol vývoja pre cestu

Verzia 427 S/C, semi-competition, priniesla zákazníkom prakticky pretekárske auto s veľkoobjemovým 427-palcovým motorom, rozšírenými blatníkmi pre širšie kolesá a bočnými výfukmi vyvedenými popod prahy karosérie, ktoré mohli legálne jazdiť aj na verejných cestách. Táto kombinácia cestnej legálnosti a pretekárskeho výkonu zostáva dôvodom, prečo je práve táto verzia medzi zberateľmi Cobry taká vyhľadávaná. Úspech v roku 1965 zostáva dodnes jedným z najvýznamnejších momentov americkej motoristickej histórie, chvíľou, keď domáca značka po prvýkrát prekonala európsku konkurenciu na jej vlastnom poli.

Detail kovového odliatku Shelby Cobra 427 S/C od Kyosho

Tmavomodrý lak a rozšírené blatníky

Kyosho odlial karosériu v kove a tmavomodrý odtieň laku drží hĺbku aj pri priamom svetle na poličke, farba, ktorá evokuje dobové pretekárske schémy viac než jasnejšie odtiene. Rozšírené blatníky, potrebné pre širšie kolesá veľkoobjemovej verzie, sú odliate s ostrými hranami presne podľa pôvodného tvaru, bez zjednodušenia, ktoré by pri lacnejších modeloch prechod medzi blatníkom a karosériou zjemnilo. V porovnaní s mierkou 1:43, kde by sa rozšírené blatníky a bočné výfuky splynuli do celkového drobného tvaru, mierka 1:18 dovoľuje vidieť tieto pretekárske úpravy oddelene od základnej karosérie.

Otvorený strop a bočné výfuky

Otvorený strop bez pevnej strechy odhaľuje celý interiér a prístrojovku, a bočné výfukové trúbky vyvedené popod prahy sú odliate ako samostatné detaily, nie len naznačené v povrchu karosérie. Hmotnosť modelu v ruke potvrdzuje kovovú konštrukciu, typickú pre túto strednú cenovú kategóriu, kde diecast ponúka solídny pocit bez nároku na cenu ručne stavaných živicových kúskov. Dvere sa otvárajú na pevných pántoch a interiér nesie farebné odlíšenie sedadiel od palubnej dosky, detail viditeľný okamžite pri otvorenom roadsteri bez potreby dvere vôbec otvárať.

Druhý odtieň Cobry 427 S/C v tematickej zbierke

Mierka 1:18 vedľa európskych súperov GT éry

Pri dĺžke okolo 20 centimetrov je Cobra kompaktnejšia než väčšina európskych GT áut rovnakej éry v mierke 1:18, čo zodpovedá jej pôvodu ako ľahkého športového auta postaveného na malom britskom podvozku. Postavená vedľa Ferrari alebo Jaguar tej doby ukazuje rozdiel medzi americkým prístupom sily a jednoduchosti a európskou tradíciou prepracovanej techniky v kategórii GT pretekov. Priame svetlo na poličke tiež odhalí kvalitu spracovania bočných výfukov, ktoré by mali pôsobiť ako samostatné kovové trúbky pripevnené popod prahy, nie len ako plytký reliéf v povrchu karosérie.

Bez priameho slnka si tmavomodrý lak zachová sýtosť po dlhé roky, a cenová hladina tohto modelu zostáva v strednom segmente kovových odlievaných kúskov, prístupnejšia než živicové repliky pretekárskych verzií Cobry z investičného segmentu. Tento konkrétny odtieň dobre dopĺňa aj skoršiu svetlomodrú verziu rovnakého modelu vo väčšej tematickej zbierke Shelby Cobra.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0