10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet
✓ Vrátenie do 14 dní ✓ Pred odoslaním ručne skontrolované ✓ Bezpečná pokladňa
Môj účet

Shelby Cobra 427 S/C Svetlo Modrý Kyosho 1:18

Vypredané
Shelby Cobra 427 S/C Svetlo Modrý Kyosho 1:18 08048SBL Kov
1 / 9
Kyosho v mierke 1:18 predstavuje Shelby Cobra 427 S/C v svetlomodrom laku, kovový model amerického roadstera postaveného na britskom podvozku AC s veľkoobjemovým V8 motorom Ford. Rozšírené blatníky a bočné výfuky odlišujú S/C verziu od pôvodného Cobra z roku 1962. Otvorený strop bez pevnej strechy zvýrazňuje športový charakter tohto modelu. Vhodný kúsok pre zberateľa amerických klasík so vzťahom k pretekárskej histórii.
Shelby Cobra 427 S/C Svetlo Modrý Kyosho 1:18
Aktuálna cena: 196,00 €
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Shelby
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Shelby
Výrobca modelov
Kyosho
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08048SBL
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Shelby Cobra 427 S/C Svetlo Modrý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v mierke 1:18 stvárňuje Shelby Cobra 427 S/C, veľkoobjemovú evolúciu Carrollovho roadstera z roku 1962, v svetlomodrom laku. Kovový diecast zachytáva rozšírené blatníky a bočné výfuky big-blockovej verzie s britským podvozkom AC a americkým V8 motorom Ford. Vhodný základ zbierky amerických klasík 60. rokov.

Cobra vznikla zo spojenia britského podvozku AC a amerického V8 motora Ford, nápadu Carrolla Shelbyho, ktorý chcel postaviť ľahké auto s obrovským výkonom pre americké aj európske dráhy. Verzia 427 S/C posunula tento koncept na vrchol veľkoobjemovým motorom a rozšírenou karosériou, a Kyosho ju preniesol do mierky 1:18 s pozornosťou na tieto detaily.

Od britského podvozku k americkému V8

Shelbyho recept: AC karoséria a Ford motor

Carroll Shelby, bývalý pretekár, ktorý po zdravotných problémoch prešiel k stavbe áut, spojil ľahký britský podvozok AC Ace s veľkoobjemovým americkým motorom Ford, kombináciu, ktorá dala vzniknúť jednému z najrýchlejších roadsterov svojej doby. Táto transatlantická spolupráca, britská karoséria stretávajúca sa s americkou silou, zostáva dôvodom, prečo je Cobra dodnes taká výnimočná v porovnaní s čisto európskymi alebo čisto americkými športovými autami tej éry. Táto filozofia jednoduchosti a sily namiesto zložitej techniky zostáva dôvodom, prečo Cobra dodnes rezonuje aj medzi zberateľmi, ktorí inak preferujú európske značky.

427 S/C ako semi-pretekárska verzia

Označenie S/C, semi-competition, znamenalo auto na hrane medzi cestným a pretekárskym vozidlom, s veľkoobjemovým 427-palcovým motorom, rozšírenými blatníkmi pre širšie kolesá a bočnými výfukmi vyvedenými popod prahy karosérie. Táto verzia predstavovala vrchol vývoja pôvodného konceptu z roku 1962 a ponúkala zákazníkom prakticky pretekárske auto, ktoré mohli legálne používať aj na verejných cestách, čo bola v tej dobe vzácna kombinácia. Shelby American s Cobrou v roku 1965 získal medzinárodný šampionát FIA v kategórii GT výrobcov, výsledok, ktorý americkú značku postavil na roveň etablovaným európskym tímom.

Kyoshov kovový prístup k Shelby Cobra 427 S/C

Rozšírené blatníky a otvorený strop

Kyosho odlial karosériu v kove a zachytáva presne rozšírené blatníky, ktoré na 427 S/C musia byť širšie než na pôvodnom Cobra, aby pokryli väčšie kolesá potrebné pre veľkoobjemový motor. Otvorený strop bez pevnej strechy odhaľuje celý interiér a prístrojovku, čo pri roadsteroch tohto typu robí z modelu vizuálne bohatší kúsok než uzavretá karoséria kupé by dovolila.

Svetlomodrý lak a bočné výfuky

Svetlomodrý odtieň laku drží hĺbku aj pri priamom svetle na poličke, a bočné výfukové trúbky, vyvedené popod prahy namiesto zadnej časti, sú odliate ako samostatné detaily, nie len naznačené v povrchu karosérie. Hmotnosť modelu v ruke potvrdzuje kovovú konštrukciu, typickú pre túto cenovú kategóriu, kde diecast ponúka solídny pocit bez nároku na cenu ručne stavaných živicových kúskov. Dvere sa otvárajú na pevných pántoch a interiér nesie farebné odlíšenie sedadiel od palubnej dosky, detail, ktorý pri otvorenom roadsteri vidno okamžite bez potreby dvere vôbec otvárať. Táto viditeľnosť interiéru je práve dôvod, prečo si výrobcovia pri otvorených roadsteroch dávajú na kvalite sedadiel a prístrojovky väčší pozor než pri uzavretých kupé.

Cobra 427 S/C vedľa amerických súperov 60. rokov

Mierka 1:18 vedľa Corvette a Mustang

Pri dĺžke okolo 20 centimetrov je Cobra kompaktnejšia než väčšina amerických klasík v mierke 1:18, čo zodpovedá jej pôvodu ako ľahkého športového auta postaveného na malom britskom podvozku. Postavená vedľa Chevrolet Corvette alebo Ford Mustang tej doby ukazuje rozdiel medzi špecializovaným roadsterom pre pretekárske nadšenie a masovo vyrábanými americkými športovými autami určenými pre širšiu verejnosť. Priame svetlo na poličke tiež odhalí kvalitu spracovania bočných výfukov, ktoré by mali pôsobiť ako samostatné kovové trúbky, nie len ako reliéf v karosérii.

Bez priameho slnka si svetlomodrý lak zachová sýtosť po dlhé roky, a cenová hladina tohto modelu zostáva v strednom segmente kovových odlievaných kúskov, prístupnejšia než živicové repliky pretekárskych verzií Cobry z investičného segmentu. Pre zberateľa so vzťahom k americkej pretekárskej histórii 60. rokov ide o poctivý základ zbierky.

Z tej istej kolekcie

Zberatelia kupujú aj

Prehliadať všetky 1:18

10% zľava na vašu prvú objednávku

Vytvorte si bezplatné konto a získajte 10% zľavu na prvú objednávku — zo stoviek zberateľských modelov 1:18, 1:43 a 1:12 značiek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a ďalších.

Vytvoriť konto zdarma Prehliadať kolekciu
Zberateľský model Porsche v mierke 1:18 na čistom štúdiovom pozadí — ponuka Models118 na prvú objednávku
0