10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Williams Renault FW14B #5 N. Mansell F1 World Champion 1992 Minichamps 1:18

Williams Renault FW14B #5 N. Mansell F1 World Champion 1992 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 170,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Williams
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Williams
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
110920005
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Williams Renault FW14B #5 N. Mansell F1 World Champion 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps stavia v mierke 1:18 Williams Renault FW14B s číslom 5, ktorým Nigel Mansell v roku 1992 získal titul majstra sveta formule 1 deviatimi víťazstvami v sezóne. Diecast karoséria nesie modrobielu livery Williamsu a pripomína vůz s aktívnym odpružením, ktorý navrhol Adrian Newey.

FW14B nie je len víťazný vůz jednej sezóny, ale technologický míľnik, ktorý ukázal, kam môže formula 1 smerovať pred zákazom aktívnych systémov. Mansell s ním v roku 1992 dominoval kalendáru tak výrazne, že titul rozhodol už v polovici sezóny.

Minichamps a livery FW14B Williams Renault z roku 1992

Model s číslom 5 je postavený na diecastovej karosérii s modrobielou livery Williamsu z tejto sezóny, nanesenou tampotlačou s rovným povrchom, ktorý na rozdiel od samolepiek nedvíha okraje ani po rokoch vystavenia. Hmotnosť modelu v ruke prezradí kovové jadro namiesto dutého plastového odliatku, bežné pri kvalitnom diecaste tejto kategórie. Formulové vozy z tejto éry mali jednoduchšiu aerodynamiku než súčasné vozy, čo sa prejavuje na modeli menším počtom samostatne osadených dielov v porovnaní s modernými repliky plnými krídielok a difúzorov. Prednné krídlo a zrkadlá zostávajú samostatne osadené kvôli tenkým proporciám, kokpit obsahuje detailný volant a bezpečnostné pásy zodpovedajúce výbave tej doby.

FW14B: aktívne odpruženie a Neweyho technický skok

FW14B navrhol Adrian Newey a vůz ako prvý naplno využil aktívne odpruženie v kombinácii s poloautomatickou prevodovkou, čím Williams v sezóne 1992 technologicky predbehol zvyšok poľa o krok, ktorý sa vtedajším súperom nedaril dorovnať. Mansell s týmto vozom vyhral deväť veľkých cien v jedinej sezóne a zaistil si titul majstra sveta už v auguste, dlho pred koncom kalendára. Táto dominancia sa spomína ako jedna z najvýraznejších technologických prevahov v histórii formule 1, porovnateľná s neskoršími érami aerodynamickej alebo hybridnej dominancie iných tímov. Pre zberateľov, ktorí sa zaujímajú o technický vývoj šampionátu, predstavuje FW14B kľúčový bod na ceste od mechanicky jednoduchých vozov k elektronicky riadeným systémom, ktoré neskôr pravidlá obmedzili alebo úplne zakázali.

FW14B vedľa modernejších vozov vo vitríne

Postavený vedľa modelov z hybridnej éry formule 1, napríklad Red Bullu RB19 alebo Mercedesu W15, ukazuje FW14B, ako sa za tri desaťročia zmenila vizuálna aj technická podoba vozov s otvorenými kolesami. V mierke 1:18 dosahuje formulový model z tejto éry dĺžku okolo 25 centimetrov, podobne ako modernejšie vozy, čo umožňuje ich priame vizuálne porovnanie na jednej polici. Priame osvetlenie zvýrazní modrobielu livery Williamsu, ktorá kontrastuje s tmavšími farebnými schémami mnohých súčasných tímov. Pre zberateľa budujúceho zbierku okolo histórie formule 1 alebo okolo Mansellovej kariéry predstavuje tento model jeden z najvýznamnejších technologických aj výsledkových vrcholov deväťdesiatych rokov. Kontrast medzi jednoduchosťou karosérie a zložitosťou skrytej techniky robí z FW14B obľúbený predmet diskusií medzi zberateľmi.

Často kladené otázky

Čo robilo FW14B technologicky výnimočným?

Vůz kombinoval aktívne odpruženie s poloautomatickou prevodovkou, systémy navrhnuté Adrianom Neweyom, ktoré tímu poskytli výraznú technickú prevahu nad súperom v sezóne 1992. Táto kombinácia sa neskôr stala vzorom pre ďalší vývoj šampionátu.

Koľko víťazstiev získal Mansell v sezóne 1992?

Mansell vyhral deväť veľkých cien v jedinej sezóne a zaistil si titul majstra sveta formule 1 už v auguste, dlho pred koncom kalendára. Táto dominancia patrí medzi najvýraznejšie v histórii šampionátu.

Má model rovnaké aerodynamické prvky ako moderné formulové vozy?

Nie, formulové vozy z roku 1992 mali jednoduchšiu aerodynamiku než súčasné vozy, čo sa prejavuje menším počtom samostatne osadených dielov na modeli v porovnaní s modernými repliky plnými krídielok a difúzorov.

Oplatí sa FW14B kombinovať s modernejšími formulovými modelmi?

Áno, postavenie vedľa modernejších vozov ako RB19 alebo W15 ukazuje vizuálny aj technický vývoj formule 1 za tri desaťročia. Ide o pôsobivý spôsob dokumentovať zmenu proporcií a aerodynamiky v jednej zbierke.

0