
Porsche 911 993 Carrera 4S Strieborný GT Spirit 1:8

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.
Špecifikácie
- Značka auta
- Porsche
- Výrobca modelov
- GT Spirit
- Mierka
- 1:8
- Materiál
- Živica
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- GTS801901
- Rok
- 1995
- Éra
- 1990s
- Typ karosérie
- Kupé
- Trieda vozidla
- Klasické Šport
- Otvárateľné časti
- Nie
- Stav balenia
- Nový
- Typ modelu
- Cestné Modely
- EAN / GTIN
- 9580010317035
O modeli Porsche 911 993 Carrera 4S Strieborný GT Spirit 1:8
TL;DR: Veľkoformátový živicový model Porsche 911 993 Carrera 4S v striebornej farbe, mierka 1:8 od GT Spirit. Generácia 993 bola poslednou vzduchom chladenou 911 predtým, než Porsche v roku 1998 prešlo na vodou chladené motory, a verzia 4S dopĺňa pohon všetkých kolies do tejto historicky významnej karosérie.
993 patrí medzi zberateľmi Porsche k obľúbeným generáciám práve preto, že je poslednou s motorom chladeným vzduchom. GT Spirit stvárňuje verziu Carrera 4S vo veľkej mierke 1:8, kde proporcie karosérie získavajú novú vážnosť.
Veľkoformátový živicový model Porsche 993 v mierke 1:8
V mierke 1:8 sa dĺžka Porsche 911 blíži k päťdesiatim centimetrom, čo posúva model z bežnej vitrínovej police do polohy samostatného výstavného kusu. Sealed živicová konštrukcia bez otváracích dverí zaručuje pri takomto veľkom formáte stabilitu karosérie a umožňuje presné zachytenie zaoblených blatníkov, ktoré sú posledným vyjadrením klasického tvaru 911 pred prechodom na hranatejšie neskoršie generácie. Striebristá farba na veľkej ploche karosérie zvýrazňuje jemné svetelné prechody medzi blatníkmi a kapotou spôsobom, ktorý pri malých mierkach jednoducho nie je viditeľný. GT Spirit sa v segmente veľkých živicových modelov profiluje ako výrobca výstavných kusov určených pre zberateľov.
993 – posledná generácia vzduchom chladeného 911
Porsche vyrábalo túto generáciu v rokoch 1993 až 1998 a stala sa posledným 911 s motorom chladeným vzduchom, predtým než nasledujúca generácia prešla na vodou chladené jednotky, čo bola jedna z najvýznamnejších technických zmien v histórii modelu. Verzia Carrera 4S kombinovala širšiu karosériu odvodenú od Turba s pohonom všetkých kolies, čím ponúkala výkonový vzhľad bez potreby siahnuť po plnohodnotnej turbo verzii. Táto kombinácia historického významu a vizuálne výraznejšej karosérie robí z tohto modelu obľúbený cieľ zberateľov zameraných na klasické Porsche.














