10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
Aktuálna cena: 169,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
AUTOart
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
87181
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart Porsche 908/03 #4 v mierke 1:18 zobrazuje vozidlo Vica Elforda a Gérarda Larrousse z 1000 km Nürburgring 1971. Kovová karoséria s otváracími dverami, kapotou a kufrom. Model zachytáva ľahký, krátky prototyp postavený špeciálne na krivité, náročné okruhy.

Porsche 908/03 vzniklo ako reakcia na potreby okruhov ako Targa Florio a Nürburgring, kde dlhé, rýchle prototypy stratili výhodu proti ľahším, ovládateľnejším vozom.

Konštrukcia AUTOart modelu Porsche 908/03

Kovová karoséria dáva modelu presvedčivú váhu, ktorá pri krátkej, kompaktnej silhouette pretekárskeho prototypu pôsobí sústredene. Dvere, kapota a kufor sa otvárajú, takže je vidno zjednodušený pretekársky interiér a motorový priestor s plochým dvanásťvalcovým motorom umiestneným za kokpitom. Číslo 4 a farebné značenie tímu sú na modeli vyhotovené presne, s ostrými prechodmi medzi jednotlivými farebnými poľami, čo je pri pretekárskych líniách dôležité. Škáry medzi panelmi zostávajú konzistentné aj pri otváraných dieloch, čo pri nízkej, aerodynamickej karosérii vyžaduje presné nástroje.

1000 km Nürburgring 1971 a posádka Elford/Larrousse

Vic Elford a Gérard Larrousse patrili medzi skúsených jazdcov Porsche v tíme vytrvalostných pretekov začiatku 70. rokov, obaja s bohatými skúsenosťami z okruhov ako Targa Florio či Le Mans. Preteky 1000 km Nürburgring v roku 1971 sa jazdili na náročnej severnej slučke, kde krátka a ľahká karoséria 908/03 predstavovala výraznú výhodu oproti väčším prototypom. Tento kontext robí z konkrétnej štartovnej kombinácie čísla 4 a posádky zaujímavý historický detail pre zberateľov vytrvalostných pretekov.

Zaradenie modelu do zbierky pretekárskych prototypov

Na poličke model zaberie približne 20 centimetrov a vedľa iných pretekárskych Porsche zo 70. rokov ukáže vývoj konštrukčnej filozofie prototypov pre rôzne typy okruhov. Otváracie prvky treba pri manipulácii ovládať opatrne, pretože pretekárske karosérie majú tenšie panely než cestné modely. Model patrí do radu venovaného vytrvalostným pretekom Porsche.

0