10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Porsche 904 GTS Norev 1:18

Porsche 904 GTS Norev 1:18
Aktuálna cena: 132,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Porsche
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Porsche
Výrobca modelov
Norev
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
187440
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Porsche 904 GTS Norev 1:18

TL;DR: Norev vyrába Porsche 904 Carrera GTS v mierke 1:18 ako diecast model pretekárskeho kupé z roku 1964. Originál kombinoval oceľový rám s ľahkou sklolaminátovou karosériou a triumfoval na Targa Florio. Model patrí do stredného segmentu diecastu pre zberateľov klasických Porsche.

Porsche 904 vzniklo ako homologovaný pretekársky špeciál, ktorý musel byť dosť civilný na cestnú premávku, a zároveň dosť ľahký na to, aby porazil súperov na horských uzavretých okruhoch Sicílie.

Diecast prevedenie sklolaminátovej karosérie

Originálna karoséria Porsche 904 bola lepená zo sklolaminátu na oceľovom podvozku, kombinácia nezvyčajná pre polovicu šesťdesiatych rokov, ktorá umožnila dramaticky nízku hmotnosť. Norev prevádza tento tvar do zinkovej zliatiny, čo modelu dáva hmotnosť a pocit pevnosti, aký sklolaminátový originál nikdy nemal. Nízka, plochá silueta kupé je pre diecast nástroje náročná, pretože panely na kapote a blatníkoch musia sedieť s minimálnymi škárami, inak sa stratí čistota profilu, ktorý robí 904 rozpoznateľným na prvý pohľad. Model necháva interiér jednoduchý, s minimom ovládacích prvkov, čo zodpovedá aj pôvodnému pretekárskemu charakteru vozidla, kde bol komfort druhoradý. Dobové pretekárske odtiene sú pri tomto modeli bežné a zvýrazňujú hranaté svetlomety a nízko posadenú prednú masku.

Pretekárske dedičstvo modelu 904

Porsche 904 Carrera GTS vzniklo, aby splnilo homologizačné pravidlá kategórie GT, a firma musela postaviť stanovený počet civilných kusov, aby mohla nasadiť pretekársku verziu do súťaží. Model sa presadil hneď v roku 1964 na Targa Florio, jednej z najnáročnejších uzavretých okruhových súťaží na svete, vedenej po sicílskych horských cestách. Nízka hmotnosť a vyvážené rozloženie hmoty medzi nápravami dávali vozidlu výhodu na kľukatých úsekoch, kde sa väčšie a ťažšie súperove autá nemohli presadiť rovnako efektívne. Motor s plochými štyrmi valcami a viacerými vačkovými hriadeľmi bol pre svoju dobu neobvykle sofistikovaný, čo sa premietlo aj do vysokej ceny vozidla v čase predaja. Pre zberateľa klasických Porsche modelov predstavuje 904 dôležitý medzičlánok medzi skorými pretekárskymi typmi a neskoršími legendami ako 906 či 910.

Na vitríne popri neskorších modeloch Porsche ukazuje 904 zreteľne, ako sa filozofia značky menila od jednoduchých sklolaminátových karosérií k neskorším čisto pretekárskym konštrukciám. Je to skôr kus pre znalca histórie než okázalý stredobod zbierky.

0