10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nočná verzia 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nočná verzia 2025 IXO 1:18
Aktuálna cena: 65,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 27-31.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Hyundai
Výrobca modelov
IXO
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
18RMC230B
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Nočná verzia 2025 IXO 1:18

TL;DR: IXO stavia svoj diecastový model Hyundai i20 N Rally1 v mierke 1:18 ako nočnú edíciu vozidla #8 dvojice Ott Tänak a Martin Järveoja z Rely Monte Carlo 2025. Pevná jednodielna karoséria zachytáva súčasnú hybridnú éru WRC Rally1 a tvorí dostupný základ zbierky Hyundai alebo Tänakovej kariéry.

Rely Monte Carlo otvára sezónu WRC už desiatky rokov a jej nočné etapy v Alpách patria k najťažším skúškam pretekárskeho kalendára. Estónska dvojica Ott Tänak a Martin Järveoja tam v roku 2025 nasadila hybridný Hyundai i20 N Rally1 s číslom #8, a IXO preniesla presne túto nočnú výbavu do mierky 1:18.

Rely Monte Carlo a nočné etapy vozu #8

Hybridné pravidlá Rally1 a posádka Tänak/Järveoja

Pravidlá Rally1 platia vo WRC od sezóny 2022 a prinesli hybridný pohon aj bezpečnostnú konštrukciu karosérie do všetkých tovární vrátane Hyundai Motorsport. Hyundai i20 N Rally1 vznikol presne podľa tejto novej technickej filozofie, ktorá spája spaľovací motor s krátkodobým elektrickým boostom. Za volantom vozu #8 sedí estónska dvojica Ott Tänak a Martin Järveoja, ktorá do tímu Hyundai prišla po tom, čo Tänak získal titul majstra sveta v roku 2019 ešte s Toyotou. Tänak patrí medzi najskúsenejších jazdcov aktuálnej generácie WRC a jeho skúsenosti s ľadovými úsekmi z neho robia jedného z favoritov na tejto súťaži.

Nočné skúšky v Alpách a livery pre tmu

Rely Monte Carlo tradične otvára sezónu WRC v januári a jej rýchlostné skúšky vedú francúzskymi Alpami okolo Gapu a Sisteronu, kde sa na jednej etape môže striedať suchý asfalt, ľad aj čerstvý sneh. Nočné etapy patria k charakteristickým znakom tejto súťaže už od jej počiatkov na začiatku minulého storočia a kladú na posádky enormné nároky na videnie a orientáciu vo svetle reflektorov. Táto nočná edícia modelu zachytáva presne tú výbavu, ktorú si takéto podmienky vyžadujú, vrátane výraznejšieho spracovania prídavných svetiel na prednej maske. Presne zachytiť túto nočnú atmosféru v mierke 1:18 si vyžaduje starostlivé odlievanie karosérie a presnú aplikáciu grafiky.

Ako IXO odlieva Hyundai i20 N Rally1 v mierke 1:18

Diecastová konštrukcia a jednodielna karoséria

IXO je značka známa rozsiahlym katalógom rely modelov, od súčasných strojov WRC Rally1 až po historické špeciály minulých desaťročí. Diecastový zinkový odlievok dodáva modelu hmotnosť, ktorú si zberateľ všimne hneď po vybalení z krabice, a táto hmotnosť je jasným signálom kovovej konštrukcie oproti ľahšej živici. Karoséria je odlievaná ako jeden pevný kus bez otváracích dverí, kapoty či kufra, čo umožňuje udržať rovné a súvislé spoje medzi panelmi bez tolerancií, ktoré by musel dizajn počítať pri pohyblivých častiach. Zberateľ, ktorý hľadá otvárateľné dvere alebo pohľad do kokpitu, musí siahnuť po inom type modelu, pretože táto verzia stavia na pevnom tele a exteriérovej presnosti, nie na mechanických detailoch interiéru.

Nočná grafika a povrchové detaily

Práve táto konštrukcia dovoľuje presné umiestnenie širokých blatníkov, strešného scoopu a bočných zrkadiel typických pre Rally1 karosériu, ako aj detailného vzoru pneumatík pre zľadovatený povrch. Nočná grafika vyžaduje starostlivú tlač dekálov s logami sponzorov a štartovým číslom #8, ktoré musia zostať čitateľné aj v tmavších tónoch laku. Pod priamym svetlom vitríny sa hĺbka laku na kovovom podklade ukáže naplno, s výraznejším kontrastom medzi tmavou karosériou a svetlejšími grafickými prvkami. Prídavné svetlá na prednej maske, typické pre nočné rely, sú na modeli spracované ako samostatné odlisky s jasne definovanými okrajmi.

Miesto modelu vo zberateľskej vitríne

Reálny Hyundai i20 N Rally1 meria približne 4,3 metra, takže v mierke 1:18 vychádza dĺžka modelu okolo 24 centimetrov, čo z neho robí solídny stredobod police vo vitríne bez toho, aby zabral priestor dvoch susedných modelov. Menšia mierka 1:43 by umožnila postaviť celú sezónu WRC na jednu policu, no práve pri 1:18 vynikne detail blatníkov, difúzora a nočných svetiel, ktorý by sa v menšej mierke stratil. IXO sa v segmente diecastových rely modelov pohybuje v strednej cenovej triede, medzi masovo vyrábanými hračkárskymi verziami a ručne stavanými živicovými modelmi s vyšším počtom samostatných dielov. Táto pozícia znamená rozumný kompromis medzi presnosťou a dostupnosťou, ktorý oceňujú zberatelia, ktorí nechcú platiť za extrémne limitované série. Tänakova kariéra vo WRC prešla cez tri rôzne farby tovární, od Fordu Fiesta v M-Sporte po Toyotu Yaris, s ktorou získal titul v roku 2019, a napokon k súčasnému Hyundai i20 N Rally1. Zoskupenie modelov z týchto období na jednej polici vytvára chronologický príbeh jedného jazdca, nie iba náhodnú zbierku áut. Nočná edícia z Monte Carla dopĺňa takú zostavu o atmosféru, ktorú štandardné denné livery jednoducho nemajú. Pri zostavovaní takejto vitríny stojí za to porovnať aj profil pneumatík a tvar prídavných svetiel medzi jednotlivými výrobcami, pretože práve tieto detaily najviac odlišujú kvalitnejšie spracovanie od zjednodušenej repliky.

Detaily rozhodujúce o presnosti repliky

Pri hodnotení takejto repliky sa oplatí najprv porovnať tvar blatníkových rozšírení a uhol prednej masky s fotografiami skutočného auta z Monte Carla, pretože práve tam sa najčastejšie odhalia zjednodušené tvary. Rovnako dôležité je umiestnenie a čitateľnosť dekálov okolo štartového čísla #8 a log sponzorov, ktoré musia sedieť presne aj v tmavšej nočnej farebnej schéme. Pevná karoséria bez otváracích dielov znamená, že kontrolu treba sústrediť výhradne na exteriér, teda na spoje panelov, hĺbku laku a kvalitu diskov s pneumatikami pre zľadovatený povrch. Cena v strednom pásme robí z tohto modelu rozumný vstupný bod pre záujemcov o modernú hybridnú éru WRC, aj keď skutoční zberatelia limitovaných živicových verzií môžu hľadať ešte detailnejšie spracovanie interiéru. Pre zberateľa, ktorý sleduje Tänakovu kariéru alebo skladá tímovú vitrínu Hyundai Motorsport, predstavuje táto nočná verzia z Rely Monte Carlo 2025 dostupný spôsob, ako doplniť zbierku o okamih, ktorý sa na denných fotografiách jednoducho nedá zachytiť.

65,00 
65,00 
0