10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18
Pôvodná cena: 100,00  Aktuálna cena: 95,00  -5%

Ušetríš 5,00 €

Najnižšia cena za 30 dní pred znížením: 100,00 €

Odoslanie približne 04-14.09.2026
Zostáva už len 5 rezervácií
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Hyundai
Výrobca modelov
Otto
Mierka
1:18
Materiál
Živica
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1265
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile odlieva Hyundai Accent WRC s číslom 10, posádkou A. McRae a D. Seniora z Rely Monte Carlo 2001, v mierke 1:18. Živicová karoséria je jednodielna, bez otváracích dielov, s presnou rely grafikou a svetlami. Kúsok pre zberateľov skorej éry továrenského programu Hyundai vo WRC.

Hyundai vstúpil do svetového rely šampionátu na prelome tisícročia s Accentom WRC, vozidlom, ktoré malo značke priniesť skúsenosti potrebné pre neskorší, oveľa úspešnejší program. Alister McRae, brat slávnejšieho Colina, patril medzi pilotov tohto raného továrenského tímu, tu spolu so spolujazdcom D. Seniorom na Rely Monte Carlo 2001. Otto Mobile túto konkrétnu livériu prenáša do živicovej mierky 1:18.

Hyundai Accent WRC a začiatky továrenského programu

Accent WRC ako nástroj skúseností, nie okamžitých víťazstiev

Hyundai sa do WRC pustil s Accentom na konci 90. rokov ako relatívne nový hráč medzi zabehnutými továrenskými tímami Subaru, Fordu, Peugeotu či Škody. Vozidlo vychádzalo z civilného hatchbacku Accent, upraveného podľa pravidiel WRC skupiny A tej doby, s cieľom najskôr nazbierať dáta a skúsenosti, nie okamžite bojovať o víťazstvá na najvyššej úrovni. Tento skorý program položil základ pre neskoršie, oveľa silnejšie roky značky vo WRC, keď sa Hyundai po rokoch pauzy vrátil s modelmi i20 WRC a stal sa jedným z najúspešnejších tímov šampionátu. Práve táto trpezlivá, dlhodobá stratégia je dôvod, prečo majú rané modely Hyundai vo WRC dnes svoju vlastnú, samostatnú zberateľskú hodnotu.

Alister McRae a posádka na Monte Carle 2001

Alister McRae, škótsky pilot a brat majstra svieta Colina McRaea, mal za sebou skúsenosti z viacerých továrenských programov ešte predtým, než sa pripojil k rannému hyundaiovskému tímu. Na Rely Monte Carlo 2001, tradičnom zimnom podniku so zmesou asfaltu, snehu a ľadu, viedol Accent WRC s číslom 10 spolu so spolujazdcom D. Seniorom. Monte Carlo patrí medzi najstaršie a najnáročnejšie podniky kalendára práve pre premenlivé povrchové podmienky, ktoré z neho robia skúšku pre posádku aj vozidlo v ranom vývojovom štádiu. Otto Mobile zachytáva presne túto kombináciu pilota, čísla a podniku, nie generickú rely verziu vozidla.

Živicová výroba a jednodielna rely karoséria

Presnosť rely grafiky na živicovom povrchu

Rely livérie z prelomu tisícročia kombinovali viacero sponzorských logistík na relatívne malej ploche hatchbackovej karosérie, čo pri modeli v mierke 1:18 vyžaduje presné umiestnenie potlače bez rozmazania na hranách blatníkov a dverí. Živicová konštrukcia umožňuje udržať tieto hrany ostré, takže potlač sedí presne tam, kde by mala byť aj na skutočnom vozidle z Monte Carla 2001. Prídavné svetlá na prednom nárazníku, bežná výbava rely špeciálov tej doby pre jazdu v noci a v zlom počasí, sú súčasťou modelu ako odliata, nie len nalepená súčasť karosérie. Táto presnosť je dôležitá najmä pri historických livériách, kde referenčné fotografie z roku 2001 nie sú vždy ľahko dostupné.

Jednodielna karoséria a dôraz na vonkajšie detaily

Karoséria je jednodielna, bez otváracích dverí, kapoty či kufra, takže celý dôraz modelu leží na vonkajších detailoch: presnosti livérie, tvare prídavných svetiel a hrubosti terénnych pneumatík typických pre rely špecifikáciu. Spáry okolo dverí a blatníkov zostávajú tesné a rovnomerné, čo pri livérii s viacerými farebnými plochami pomáha udržať celkový dojem čistý a čitateľný. Táto disciplína je presne to, čo od rely modelu v tejto cenovej triede môže zberateľ oprávnene očakávať. Prejdenie pohľadom po linke kapoty odhalí rovnomerný, neprerušený tvar bez náznaku deformácie pri odlievaní.

Rely Monte Carlo a miesto tejto livérie v zbierke WRC

Rely Monte Carlo si udržiava v kalendári WRC osobitné postavenie ako jeden z najstarších podnikov šampionátu, so slávnou históriou siahajúcou do čias, keď sa rely súťaže ešte len formovali do modernej podoby. Premenlivé podmienky, kde sa asfaltové úseky miešajú so zasneženými horskými cestami, robia z tohto podniku jednu z najkomplexnejších skúšok sezóny pre výber pneumatík aj nastavenie vozidla. Livéria s číslom 10 a posádkou McRae/Senior z roku 2001 zachytáva Hyundai presne v tom bode jeho WRC histórie, keď sa značka ešte učila základy súťaženia na najvyššej úrovni, dávno predtým, než sa stala jedným z dominantných tímov nasledujúcich dekád. Pre zberateľa, ktorý stavia zbierku okolo skorých továrenských programov menej etablovaných značiek vo WRC, ponúka táto verzia zaujímavý kontrast oproti neskorším, oveľa úspešnejším livériám tej istej značky. Otto Mobile sa cenovo pohybuje v strednej triede živicových rely modelov, čo z tejto historicky zaujímavej, ale menej oslavovanej livérie robí dostupný spôsob, ako si domov preniesť kúsok raných hyundaiovských rely dejín.

Kde táto rely Hyundai sedí vo vitríne

Pri mierke 1:18 vychádza dĺžka Accentu WRC na približne 20 centimetrov, čo z neho robí kompaktný kúsok vhodný na zoskupenie s ďalšími rely špeciálmi z prelomu tisícročia bez väčších nárokov na priestor vitríny. Livéria sa najlepšie ukáže pri priamom svetle, ktoré zvýrazní kontrast medzi farebnými plochami a čitateľnosť sponzorských log na blatníkoch a dverách. Pri hodnotení repliky sa oplatí najprv porovnať tvar prídavných svetiel a terénnych pneumatík s referenčnou fotografiou z Monte Carla 2001, potom rovnomernosť potlače okolo hrán karosérie. Táto verzia je vhodná pre zberateľa raných hyundaiovských rely programov alebo pre každého, kto stavia širšiu zbierku okolo Rely Monte Carlo ako jedného z najstarších podnikov kalendára.

Pôvodná cena bola: 100,00 €.Aktuálna cena je: 95,00 €.
Pôvodná cena bola: 100,00 €.Aktuálna cena je: 95,00 €.
0