10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18

Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18
Aktuálna cena: 284,00 
Posledný kus skladom
Predpokladané doručenie: 25-27.08.2026
Doprava od 4,50  Sledovaná a poistená
10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ford
Výrobca modelov
AUTOart
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
73117-A1
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ford Mustang GT S197 Grabber Orange Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart v mierke 1:18 zobrazuje Ford Mustang GT piatej generácie S197 v odtieni Grabber Orange Metallic z roku 2007. Diecastová karoséria má funkčné dvere, kapotu aj kufor, a retro design vychádza z fastbacku roku 1969, ktorý po rokoch inšpiroval návrat k hranatejším americkým proporciám.

Piata generácia Mustangu, označovaná kódom S197, sa v roku 2005 vrátila k hranatým proporciám a dlhej kapote fastbacku z konca šesťdesiatych rokov, po dvoch dekádach modelov, ktoré sa od pôvodného dizajnu vzdialili. Odtieň Grabber Orange, pôvodne spájaný s modelmi Boss 302 zo začiatku sedemdesiatych rokov, sa vrátil ako pripomienka tejto éry.

Piata generácia Mustangu a návrat k retro dizajnu

S197 a inšpirácia fastbackom 1969

Návrh S197 vychádzal priamo z fastbacku Mustang z roku 1969, s dlhou kapotou, krátkou zadnou časťou a charakteristickými troma vertikálnymi svetlami, ktoré sa stali poznávacím znamením celej retro generácie. Táto zmena prišla po rokoch, keď Mustang postupne stratil kontakt so svojím pôvodným dizajnovým jazykom, a S197 sa vracal k proporciám, ktoré fanúšikovia oceňovali od konca šesťdesiatych rokov. Verzia GT s motorom V8 ponúkala výkon, ktorý zodpovedal historickému postaveniu Mustangu ako dostupného, no výkonného amerického kupé, dostupného širokej skupine kupujúcich.

Grabber Orange ako dobová farba

Farba Grabber Orange sa prvýkrát objavila na modeloch Ford začiatkom sedemdesiatych rokov, vrátane legendárneho Boss 302, a jej návrat na S197 v druhej polovici 2000. rokov nebol náhodný. Ford vedome oživoval dobové farby ako súčasť marketingovej strategie zdôrazňujúcej dedičstvo značky, a Grabber Orange sa stal jedným z najžiadanejších odtieňov medzi kupujúcimi, ktorí chceli výrazný, historicky ukotvený vzhľad. Metalický lesk odtieňa navyše dobre vynikal pod priamym slnečným svetlom, čo z neho robilo populárnu voľbu aj na výstavách.

Diecastové spracovanie AUTOart v mierke 1:18

Kovová karoséria s funkčnými dverami, kapotou a kufrom

AUTOart si vybudoval reputáciu výrobcu, ktorý pri diecastových modeloch dbá na väčší počet samostatných dielov a presnejšie ladenie proporcií než väčšina hráčov v strednom cenovom segmente. Na tomto modeli sa otvárajú dvere, kapota aj kufor, pričom pod kapotou je vidieť rozpoznateľný obrys motora V8 s viditeľnými hadicami a rozvodmi, ktoré presahujú úroveň zjednodušenia bežnú u lacnejších diecastov. Pánty sú nastavené tak, aby panel po otvorení zostal stabilne v polohe, čo pri manipulácii s modelom oceňujú zberatelia, ktorí ho pravidelne vyberajú z vitríny.

Metalický lak Grabber Orange a detail interiéru

Metalický odtieň Grabber Orange kladie na výrobcu vysoké nároky, pretože nesprávne namiešaný pigment ľahko posunie farbu smerom k obyčajnej oranžovej bez charakteristického lesku. AUTOart spracúva lak s dôrazom na hĺbku farby, ktorá sa najlepšie prejaví pri priamom bočnom osvetlení, podobne ako na skutočnom aute. Interiér využíva čierne čalúnenie s kontrastnými švami a rozpoznateľnou retro prístrojovou doskou, ktorá odkazuje na dizajn z konca šesťdesiatych rokov.

S197 medzi diecastami amerických muscle cars

V porovnaní s modelmi od výrobcov zameraných na nižší cenový segment, ktorí tiež reprodukovali S197 Mustang za nižšiu cenu, AUTOart ponúka vyšší počet samostatných dielov a presnejšie ladenie karosárskych liniek, čo ho posúva do vyššieho stredného segmentu diecastov. Táto úroveň spracovania sa odráža aj v cene, ktorá je vyššia než pri bežných sériových reprodukciách, ale nižšia než pri limitovaných živicových modeloch zameraných na hardcore zberateľov. Zberateľ, ktorý si cení funkčné panely a detailný motor bez nutnosti investovať do najvyššieho cenového pásma, nájde v tomto modeli vyvážený kompromis. Mierka 1:18 pri vozidle veľkosti Mustangu vychádza na dĺžku okolo 25 centimetrov, čo z neho robí štandardný kus pre bežnú vitrínovú policu vedľa ďalších amerických kupé. Oproti japonským a nemeckým sporťiakom tej doby si Mustang GT zachováva výrazne odlišný, hranatý jazyk karosérie, ktorý na poličke okamžite pôsobí ako americký zástupca.

Miesto oranžového Mustangu v zbierke amerických kupé

Mustang GT S197 v odtieni Grabber Orange funguje najlepšie ako súčasť radu amerických muscle cars a pony cars, postavený vedľa Chevrolet Camaro alebo Dodge Challenger novších generácií, ktoré spolu ukazujú, ako sa americký trh v 2000. rokoch vrátil k retro dizajnu naprieč viacerými značkami. Funkčné dvere, kapota a kufor robia z modelu vhodný kus na predné miesto vitríny, kde výrazná oranžová farba okamžite pritiahne pohľad. Detailný motor pod kapotou ponúka dôvod na bližšiu prehliadku aj pre návštevníkov, ktorí sa o autá bežne nezaujímajú. Pre zberateľa budujúceho radu amerických retro kupé ide o rozpoznateľný a farebne výrazný doplnok.

284,00 
284,00 
0