10% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 189,00 
Vypredané

Model je momentálne vypredaný. Nechajte nám e-mail a upozorníme vás, hneď ako bude opäť skladom.

Prehliadať modely Ford
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ford
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100768406
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Escort II RS1800 1:18 reprodukuje víťazné auto #6 Rogera Clarka z RAC Rally 1976. Diecast model prináša rallyovú livery Skupiny 4, spevnenú karosériu a detailne spracovaný interiér s ochranným rámom, ako základný kameň zbierky klasického britského rally.

RAC Rally patrí medzi najstaršie a najťažšie rally podniky Európy, a v druhej polovici 70. rokov mu dominoval Ford so svojím Escortom RS1800. Roger Clark bol britským hrdinom tejto éry a jeho víťazstvo v roku 1976 patrí k vrcholom jeho kariéry.

Ford Escort RS1800 a víťazstvo na RAC Rally 1976

Roger Clark a Skupina 4 v britskom rally

Roger Clark patril k najpopulárnejším britským jazdcom svojej generácie, a jeho spojenie s Fordom trvalo väčšinu jeho kariéry. RAC Rally bol pre neho domácim podnikom s obrovskou divákou podporou, a víťazstvo v roku 1976 s Escortom RS1800 potvrdilo, že aj po nástupe novších konkurenčných modelov zostával medzi najrýchlejšími. Súťaž Skupiny 4 v tomto období vyžadovala vozidlá s výrazne spevnenou karosériou a upraveným podvozkom oproti sériovej výrobe, a tímy ako Ford Motorsport pri vývoji úzko spolupracovali priamo s pretekárskymi oddeleniami.

Escort RS1800 ako nástupca legendárneho Mk1

RS1800 nahradil staršiu generáciu Escortu Mk1 ako hlavný súťažný nástroj Fordu, pričom si zachoval rovnaký princíp jednoduchej, ľahkej karosérie s pohonom zadných kolies, len s výkonnejším dvojlitrovým motorom vyvinutým v spolupráci s Cosworth. Táto kombinácia jednoduchosti a výkonu robila Escort obľúbeným aj medzi súkromnými tímami, ktoré si dokázali zabezpečiť konkurencieschopné vozidlo bez podpory továrne. RAC Rally 1976 ukázal, že aj o rok neskôr po predstavení zostával RS1800 vozidlom schopným poraziť novšiu konkurenciu.

Minichamps stavba pretekárskeho Fordu

Livery a detail karosérie

Minichamps zachytáva rallyovú livery vozidla s číslom #6 presne, vrátane sponzorských označení a farebného rozdelenia karosérie, ktoré sa medzi jednotlivými tímami Fordu v tomto období líšilo len málo. Spevnená karoséria s prídavnými svetlami na prednom nárazníku, typickými pre rallyové špeciály tejto éry, je na modeli reprodukovaná s dôrazom na presné umiestnenie každého prvku. Farby sú nanesené s ostrými hranami, bez rozmazania na prechodoch medzi jednotlivými sponzorskými poľami.

Diecast oproti živicovým rally modelom

Diecast konštrukcia pri rallyových modeloch znáša manipuláciu lepšie než živica, čo je výhodou najmä pri modeloch, ktoré zberateľ chce občas vybrať z vitríny a ukázať detail interiéru s ochranným rámom. Živicové alternatívy rovnakého vozidla môžu ponúknuť o niečo tesnejšie lícovanie karosérie, výmenou za absenciu funkčných dverí, ktoré na tomto modeli umožňujú pohľad priamo do kokpitu.

Rally klasika medzi zberateľskými Fordami

Tento model dobre zapadá do zbierky zameranej na zlatú éru britského rally, keď Escort dominoval národným aj medzinárodným podnikom pred nástupom modernejších konštrukcií so štvorkolesovým pohonom. Pri dĺžke okolo 22 centimetrov v mierke 1:18 poskytuje dostatočný priestor na to, aby detail spevnenej karosérie a ochranného rámu vynikol aj pri pohľade z väčšej vzdialenosti. Pre slovenského zberateľa s väzbou na spoločnú česko-slovenskú rallyovú tradíciu ide o pripomienku éry, ktorá formovala podobu moderného rally ešte pred nástupom homologovaných špeciálov skupiny B.

Mierka 1:18 a starostlivosť o rallyový model

V mierke 1:18 vynikne detail ochranného rámu v interiéri a spevnených blatníkov spôsobom, aký menšia mierka 1:43 jednoducho nedokáže ponúknuť, najmä pri modeloch s otváracími dverami, kde záleží na presnosti závesov. Diecast telo znáša teplotné výkyvy v miestnosti lepšie než živica a je odolnejšie pri bežnom vyberaní z vitríny. Umiestnenie mimo priameho slnečného svetla chráni rallyovú livery a sponzorské farby, ktoré by inak časom stratili sýtosť, a pravidelné utieranie mäkkou látkou udržiava lak bez škrabancov aj po rokoch vystavovania.

0