5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet

Vytvoriť účet

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Aktuálna cena: 265,00 €
Skladom už len 2 ks
Predpokladané doručenie: 22-26.10.2026
Doprava od 7,50 € Sledovaná a poistená
5% zľava na prvú objednávku — vytvorte si bezplatný účet
Bezpečne zaplatiť cez
Špecifikácie
Značka auta
Ford
Výrobca modelov
Minichamps
Mierka
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
100818602
100% originál Priamo od výrobcov
5-vrstvový kartón Vnútro vyplnené penou
Jednoduché vrátenie 14 dní bez otázok
Bezpečná platba 256-bitové šifrovanie SSL

O modeli Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zachytáva v mierke 1:18 Ford Capri Turbo Group 5 v livérii sponzora Würth, s ktorým Klaus Ludwig získal titul v nemeckom šampionáte DRM v roku 1981. Diecast karoséria má otváracie prvky, rozšírené blatníky a prídavné krídlo typické pre éru silhouette pretekárskych špeciálov.

Group 5 priniesla do pretekov cestovných áut konca 70. a začiatku 80. rokov odvážne rozšírené karosérie, ktoré z pôvodného Capri urobili takmer nepoznateľný silhouette špeciál s obrovským výkonom turbomotora. Klaus Ludwig s týmto autom v roku 1981 získal titul v nemeckej DRM, výsledok, ktorý potvrdil silu programu Zakspeed okolo Fordu Capri.

Minichamps Ford Capri Turbo Group 5 1:18 a silhouette karoséria

Rozšírené blatníky a livéria Würth

Diecast karoséria tohto Capri nesie extrémne rozšírené blatníky a prídavné zadné krídlo, prvky typické pre Group 5 kategóriu, kde pravidlá dovoľovali tímom takmer neobmedzenú úpravu karosérie okolo pôvodného sériového základu. Livéria sponzora Würth pokrýva bočné panely a kapotu v kontrastných farbách, ktoré Minichamps reprodukuje s ostrým prechodom medzi jednotlivými plochami bez roztekania farby. Lak na kovovom podklade drží hĺbku aj pri priamom osvetlení vo vitríne, čo pri výraznej viacfarebnej schéme hrá dôležitú úlohu. Hmotnosť modelu v ruke potvrdzuje poctivú diecast konštrukciu, detail, ktorý pri takto agresívne tvarovanej karosérii dodáva pocit solídnosti zodpovedajúci skutočnému pretekárskemu autu.

Interiér a otváracie prvky

Otváracie prvky odhaľujú pretekársky interiér s bezpečnostnou klietkou, ktorá v skutočnom aute obklopovala jediné sedadlo jazdca, bežný štandard kategórie Group 5 na začiatku 80. rokov. Panel sa pri otváraní pohybuje plynulo a zastaví sa presne tam, kde ho zberateľ pustí, bez voľného povoľovania mechanizmu. Spod kapoty je naznačený motorový priestor zodpovedajúci silnému turbomotoru, ktorý v skutočnom aute dodával výkon ďaleko presahujúci pôvodnú sériovú jednotku Capri. Disky kolies zodpovedajú širokým pretekárskym rozmerom potrebným pre priľnavosť vysokovýkonného silhouette špeciálu. Detail okolo nasávacích otvorov na kapote a bočných vetracích mriežok dopĺňa dojem auta stavaného výlučne pre výkon, nie pre komfort.

Klaus Ludwig, Zakspeed a titul DRM 1981

Zakspeed a program Ford Capri Turbo

Program Zakspeed okolo Capri Turbo patril medzi najsilnejšie súkromné tímy nemeckého šampionátu cestovných áut na prelome 70. a 80. rokov, a práve kombinácia skúseného tímu a talentovaného jazdca priniesla Klausovi Ludwigovi titul v roku 1981. Capri v Group 5 úprave stál proti silnej konkurencii z BMW a Porsche, značiek, ktoré v tejto kategórii tiež nasadzovali extrémne upravené silhouette špeciály. Výkon turbomotora v kombinácii s odľahčenou karosériou robil z Capri Turbo jedno z najrešpektovanejších áut danej sezóny, a titul z roku 1981 patril medzi vrcholy Ludwigovej dlhej kariéry v nemeckých pretekoch cestovných áut.

Miesto medzi diecast modelmi Group 5 éry

Pre zberateľa, ktorý sleduje históriu nemeckého šampionátu cestovných áut, predstavuje táto livéria konkrétny titulový moment, nie len všeobecnú pripomienku karosérie Capri. Vedľa súperiacich modelov BMW alebo Porsche z rovnakej éry Group 5 ukazuje tento kus, akú rozmanitosť tvarov pravidlá v tom čase umožňovali. Stredná cenová trieda diecastu od Minichamps ponúka dostatočnú úroveň detailu na livérii aj karosérii bez nutnosti siahnuť po drahšej limitovanej edícii venovanej rovnakému titulu. Kúpiť takýto model dáva zmysel najmä pri budovaní tematickej zbierky okolo histórie značky Ford v pretekoch cestovných áut, kde Capri Turbo predstavuje vrchol silhouette éry pred nástupom neskorších skupinových pravidiel.

Capri Turbo ako vrchol silhouette éry vo vitríne

Tento model zapadne najlepšie do zbierky venovanej nemeckému šampionátu cestovných áut konca 70. a začiatku 80. rokov, kde Capri Turbo predstavoval jeden z najvýraznejších a najextrémnejšie upravených tvarov celej Group 5 kategórie. Mierka 1:18 dáva širokej karosérii s rozšírenými blatníkmi dostatočný priestor na to, aby vynikla aj vedľa menej agresívne tvarovaných modelov rovnakej dekády. Livéria Würth a meno Klausa Ludwiga robia z kusu konkrétny titulový záznam namiesto všeobecnej pripomienky modelu Capri. Pri porovnávaní dostupných verzií stojí za pozornosť presnosť farebných prechodov livérie a tvar prídavného krídla, pretože práve tieto prvky najčastejšie prezrádzajú rozdiel medzi strednou a vyššou kvalitou reprodukcie.

265,00 €
265,00 €
0